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公开(公告)号：CN119527120A
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202411550025.9
申请日：2024-11-01
Applicant: 上海保隆汽车科技(安徽)有限公司
Abstract: 本发明涉及疲劳驾驶提醒技术领域，本发明提出一种疲劳驾驶提醒系统、方法及车辆，应用于车辆，包括感知单元、控制单元和升降装置。感知单元用于检测驾驶员的疲劳状态升降装置。控制单元与感知单元通信连接，控制单元用于根据疲劳状态生成控制信息；升降装置设置于车辆的主驾驶座椅，升降装置与控制单元通信连接，升降装置用于根据控制信息升降主驾驶座椅。上述方案中通过座椅升降的方式进行疲劳驾驶提醒，座椅升降提醒属于物理刺激，比单纯的声光报警更具精准性。通过精确的座椅微调，可以在驾驶员确实处于疲劳状态时提醒，从而有效降低误报，减少驾驶员因频繁误报而产生的厌烦情绪，提高DMS系统的使用意愿。从而提升长时间驾驶的安全性。
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公开(公告)号：CN119451861A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202380050004.8
申请日：2023-06-23
Applicant: 博泽科堡汽车零件欧洲两合公司
Abstract: 用于车辆座椅（1）的调节装置，调节装置具有第一组件和能相对于第一组件调节的第二组件。摆动元件（2）具有齿扇（20）和与齿扇（20）连接的面元件（21）并且为了使第一组件和第二组件相对彼此调节而能枢转。调节驱动机构（133）具有与齿扇（20）协同作用的、用于使摆动元件（2）枢转的能驱动的小齿轮元件（134）。齿扇（20）具有支撑区段（201），其中，齿扇（20）在形变区段（214）的第一侧处与面元件（21）连接，并且支撑区段（201）被构造成，在形变区段（214）由于在碰撞状况中作用在摆动元件（2）上的载荷力而形变时在形变区段（214）的第二侧处支撑在面元件（21）上和/或支撑在第一组件和第二组件中的一个组件上。
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公开(公告)号：CN112729197B
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202110111157.1
申请日：2021-01-27
Applicant: 长春光华荣昌汽车部件有限公司
Abstract: 本发明涉及一种座椅高度测量装置和座椅底座，所述的座椅高度测量装置包括外框、内框、角度传感器和旋转角度放大装置，所述内框设置在所述外框中，所述角度传感器与所述内框固定连接，所述旋转角度放大装置设置在所述内框中，所述旋转角度放大装置与所述角度传感器驱动连接，所述内框与所述外框之间设置有弹性缓冲装置，所述内框相对于所述外框移动时所述弹性缓冲装置进行移动缓冲。根据本发明提供的技术方案，解决了旋转轴因为磨损造成的重心偏移问题，提高了座椅高度测量装置的测量精度，延长了座椅高度测量装置的使用寿命。
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公开(公告)号：CN111660879B
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202010450409.9
申请日：2020-05-25
Applicant: 无锡万华机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车座椅座支撑总成结构，包括电动滑轨、驱动箱、座椅主体和固定框，所述座椅主体的下方设置有2个电动滑轨，且电动滑轨底部的两端均固定有减震支座，所述减震支座的一侧均固定有安装面板，且安装面板上均设置有固定螺栓，所述电动滑轨上均设置有滑块，且滑块之间固定有固定框，所述固定框的四周均匀设置有镂空部，所述固定框的顶端固定有驱动箱，所述升降套的顶端均与座椅主体的底部固定连接。本发明通过安装有座椅主体、驱动箱、电机、主动轴、从动轴、主动轮、从动轮、旋转柱、升降套、导向套以及导向杆，使得升降套可以上下移动，进而带动座椅主体可以上下移动，进行高度的调节，满足不同的乘坐需求。
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公开(公告)号：CN119348517A
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202411807283.0
申请日：2024-12-10
Applicant: 扬州弘泰专用座椅有限公司
Abstract: 本发明公开了一种舒适保护型军用车座椅设计方法及座椅，涉及车座椅技术领域，包括座椅本体，所述座椅本体固定安装在托板上，所述座椅本体的一侧设置有靠背，所述靠背的后侧固定连接有框架，所述框架上固定安装有卡扣，所述卡扣的顶部位置固定连接有一对固定柱，一对所述固定柱上固定安装有头枕，所述框架的后侧位置固定连接有一对对接座，一对所述对接座转动连接在主轴上，所述主轴的中部位置固定连接有挡片，所述主轴转动连接在铰接座上。本发明结构合理，通过调节组件可以对靠背的角度进行任意调节，然后通过支撑组件和抬升组件的配合使用可以对座椅本体整体的高度进行快速调节。
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公开(公告)号：CN112224099B
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202011237399.7
申请日：2020-11-09
Applicant: 江苏忠明祥和精工股份有限公司
Inventor： 邹耀忠
Abstract: 一种汽车座椅用调高装置，包括外罩壳、安装板、锁止组件、拨动盘、盘动组件、传动盘和中心轴，特点：盘动组件包括驱动外盘和驱动内盘，驱动外盘与传动盘固定连接且中部有驱动外盘夹持腔，驱动内盘的中心位置有驱动内盘花键孔，驱动外盘与联动盘间设拨动盘，拨动盘与驱动外盘固定，驱动内盘设在拨动盘上，拨动盘的中部有拨动盘中心孔，驱动外盘夹持腔的转角处设橡胶块，橡胶块两侧设驱动滚柱，拨动盘的一侧表面设拨动块，拨动盘外周侧表面上设拨动盘复位块，传动盘的外周侧表面上有传动盘凸块，驱动外盘的外周侧表面上设锁定盘簧，拨动盘的外周侧表面上设复位盘簧。结构紧凑简单，传动可靠性强，使用寿命长；防止部件之间产生松动，加工成本低。
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公开(公告)号：CN119305463A
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202411856366.9
申请日：2024-12-17
Applicant: 长春亚大汽车零件制造有限公司
Abstract: 本发明之用于气囊减震的集成式调节阀属于汽车气动调整技术领域。该调节阀包括阀体，阀体内设有第一阀组和第二阀组；第一阀组包括：第一阀杆，第一阀杆上左侧从左到右依次套有第一安全环、第一密封垫、第一隔环、第二密封垫、第一垫环，第二阀组包括：第二阀杆，第二阀杆上从左到右依次套有弹簧衬套、第三密封垫、第二隔环、第四密封垫和第二安全环。本发明阀体采用一体式结构，阀体两端设计为同轴触发阀杆，同轴阀杆设计更简洁方便，可以将触发机构布置在同一水平面上，结构更紧凑，减少座椅的高度上的占用，极大的节约座椅内部空间，更有利于座椅的整体布置。
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公开(公告)号：CN118991571A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202411174191.3
申请日：2024-08-26
Applicant: 徐州徐工筑路机械有限公司
Abstract: 本发明涉及一种工程机械驾驶室座椅扶手箱自动调节系统及使用方法，属于驾驶室调节技术领域。该系统包括影像捕捉装置、处理器、电控悬浮座椅和电控扶手箱。影像捕捉装置用于捕捉驾驶员的身体影像并传递至处理器；处理器根据影像数据计算出驾驶员的身体尺寸信息，并控制电控悬浮座椅和电控扶手箱进行位置和高度的调节，以适应驾驶员的身体形态；电控悬浮座椅和电控扶手箱通过内部的电机进行调节，座椅座面和座椅靠背中的压力传感器则用于监测并调节座椅的压力分布，以确保驾驶员的舒适度。本发明能更好地自动适应不同身体形态的驾驶员，减少手动调节步骤，优化座椅和扶手箱与驾驶员身体的位置关系，提高驾驶和操纵的舒适性。
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公开(公告)号：CN113212261B
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202110595045.8
申请日：2021-05-28
Applicant: 长春富晟李尔汽车座椅系统有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于调节倾斜度和高度的装置，由缓冲框架、两个执行器前、后杠杆机构以及座椅夹具构成，缓冲框架上方排布三根横梁杆，前、后杠杆机构的上、下两端分别与横梁杆以及座椅夹具转动连接，前、后杠杆机构均包括四根杠杆和两个连接件，前、后杠杆机构的两个连接件之间分别连有杆；一个执行器的两端分别与前、后杠杆机构的杆相连，另一个执行器的两端分别与前杠杆机构的杆及中部横梁杆相连。本发明使用空气执行器可以起到减震器的作用，从而提高乘坐舒适性，并且在撞击过程中还有助于吸收撞击能量，从而减少鞭打；在向后撞击期间，身体将推动靠背，该能量可以被执行器吸收，有益于鞭打得分；本发明装置可以大大减少座椅的阀杆。
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公开(公告)号：CN118876840A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202411050836.2
申请日：2024-08-01
Applicant: 东风李尔汽车座椅有限公司技术中心
Abstract: 本发明提供了一种商用货车座椅快速排气装置及汽车座椅，涉及汽车座椅的技术领域。商用货车座椅快速排气装置包括迷宫支架本体、气阀滑动支架和按钮；迷宫支架本体内设置有阀体组件，迷宫支架本体的外壁设置有导轨，气阀滑动支架滑动套设在迷宫支架本体上；迷宫支架本体和气阀滑动支架之间设置有气阀复位弹力件，气阀复位弹力件的压缩方向与气阀滑动支架的滑动方向一致；迷宫支架本体上具有迷宫结构，气阀滑动支架上设置有与迷宫结构适配的迷宫锁止件，在气阀滑动支架移动过程中能够使迷宫锁止件锁止或者解锁阀体组件；按钮安装在气阀滑动支架上。汽车座椅包括商用货车座椅快速排气装置。达到了使用方便的技术效果。
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