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公开(公告)号：CN102759314B
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201110110928.1
申请日：2011-04-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: G01B5/00
Abstract: 本发明公开了一种汽车钣金件验收检具，包括检具体、测量刀、定位柱、夹紧器，其中检具体中的特征块的上部结构为特征结构，与被检钣金件与特征块相配合处的结构特征相匹配。本发明的使用，可以实现钣金件入厂、出厂快速、高精度检测，能够有效发现钣金件重要特征精度变化点，并保证钣金件在车型生命周期内精度一致性。本发明可用于钣金件验收时的检测。
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公开(公告)号：CN102161229B
公开(公告)日：2015-02-04
申请号：CN201110080480.3
申请日：2011-03-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B29C45/64
Abstract: 一种塑料模具循环开模机构，它包括两舌板座和中间基座，两舌板座对称设置在基座两侧，各舌板座由舌板座体、舌板、舌板弹簧和舌板弹簧螺栓组成，舌板经销轴与舌板座体铰接，舌板弹簧竖直触压在舌板上部，舌板弹簧螺栓与舌板座螺纹连接、其底部触压舌板弹簧，舌板前部对称设置锁柱扣；中间基座由基座体、锁柱、锁柱弹簧、锁柱弹簧螺栓组成，基座体中部设有舌板槽和锁柱槽，舌板槽对应舌板，舌板槽底部两侧对称设有导向斜面，锁柱槽位于舌板槽中部与舌板槽正交，两锁柱分别位于锁柱槽两侧，锁柱弹簧水平触压锁柱，锁柱弹簧螺栓与基座螺纹连接、其底部触压锁柱弹簧。本发明由机械构件组成，对注塑机条件要求低，运动可靠性高，制作成本低。
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公开(公告)号：CN103148121A
公开(公告)日：2013-06-12
申请号：CN201310065084.2
申请日：2013-02-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F16D48/04
Abstract: 本发明公开了手动变速器车辆的起步辅助装置及起步方法，涉及动力传递技术，用来解决手动变速车辆在起步时容易熄火的问题。该起步装置包括离合器踏板、离合器总泵、储液罐、离合器分泵、与离合器分泵连接的离合器分离装置，所述离合器踏板控制离合器总泵将储液罐内的油液泵送至离合器分泵内，离合器分泵中的油液推动离合器分离装置接合，在离合器总泵和离合器分泵之间还连接有变力机构，所述变力机构用于根据松开离合器踏板的实际速度与车辆起步时松开离合器踏板的临界速度的差值调整向离合器分泵泵送油液的速率，所述离合器分泵在该油液的速率下推动离合器分离装置的接合以驱动车辆平稳起步。本发明用于辅助手动变速器车辆的平稳起步。
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公开(公告)号：CN111645682B
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN202010313650.7
申请日：2020-04-20
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了巡航控制方法、系统及车辆，应用于第一车辆，当所述第一车辆于第一车道上行驶时，在第一车辆从所处的第一车道进入预设识别区域，从而在预设识别区域完成车辆身份识别之前，可以根据相邻的第二车道上第二车辆的运动参数，预测该第二车辆切入第一车道的切入概率，并根据该切入概率以及第一车辆的刹停时间确定第一车辆是否刹停，从而在控制第一车辆通过预设识别区域过程中，无需驾驶员临时接管控制第一车辆，提高驾驶员的驾驶体验，并能够有效避免相邻车道第二车辆切入造成驾驶员的经济损失或安全隐患，降低自动驾驶的成本，提高其安全性。
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公开(公告)号：CN111469787A
公开(公告)日：2020-07-31
申请号：CN202010365196.X
申请日：2020-04-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R16/023 , H04B1/3822
Abstract: 本发明涉及车辆技术领域，提供一种用于车辆的主机系统及车辆，所述用于车辆的主机系统包括：SOC模块，用于实现T-BOX功能的处理和主机功能的处理；MCU模块，与所述SOC模块相连接，所述SOC模块通过所述MCU模块与车辆CAN网络通信；以及通信模块，与所述SOC模块相连接，所述SOC模块通过所述通信模块与互联网通信。本发明所述的用于车辆的主机系统可以减小整车线路的复杂程度，降低整车成本，并且能够提高信息交互的效率，从而提高车辆性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103148121B
公开(公告)日：2015-07-15
申请号：CN201310065084.2
申请日：2013-02-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F16D48/04
Abstract: 本发明公开了手动变速器车辆的起步辅助装置及起步方法，涉及动力传递技术，用来解决手动变速车辆在起步时容易熄火的问题。该起步装置包括离合器踏板、离合器总泵、储液罐、离合器分泵、与离合器分泵连接的离合器分离装置，所述离合器踏板控制离合器总泵将储液罐内的油液泵送至离合器分泵内，离合器分泵中的油液推动离合器分离装置接合，在离合器总泵和离合器分泵之间还连接有变力机构，所述变力机构用于根据松开离合器踏板的实际速度与车辆起步时松开离合器踏板的临界速度的差值调整向离合器分泵泵送油液的速率，所述离合器分泵在该油液的速率下推动离合器分离装置的接合以驱动车辆平稳起步。本发明用于辅助手动变速器车辆的平稳起步。
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公开(公告)号：CN103161538B
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201310063851.6
申请日：2013-02-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F01L1/18
Abstract: 本发明公开了一种用于发动机的可变气门升程驱动装置的摇臂机构，包括：框架，框架构造有的这样的型面，型面与挺柱机构配合且型面构造成适于获得所需的气门升程，用于驱动挺柱机构作直线往复运动；以及摇臂滚子，摇臂滚子可旋转地设在框架的与凸轮轴机构相对应的部分上。根据本发明的用于发动机的可变气门升程驱动装置的摇臂机构，可以根据设计要求将摇臂的型面构造成适于获得所需的气门升程，例如将型面构造成具有零升程型面、小升程型面和大升程型面，这样可以根据发动机不同工况来调节型面与挺柱机构配合的部分，从而改变气门升程，获得理想的升程量，进而提高发动机的动力性能和燃油经济性。
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公开(公告)号：CN103148455B
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：CN201310062312.0
申请日：2013-02-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F21V13/10 , F21W101/10 , F21Y101/02
Abstract: 本发明公开了一种LED光源配光装置和具有其的汽车前灯、汽车，所述LED光源配光装置包括：反射镜，所述反射镜的形状形成为大致圆筒形的至少周向一部分，反射镜的外侧壁上设有反射花纹，且反射镜的位于其内侧壁和外侧壁之间的表面上具有出光孔；多个基板，所述多个基板沿反射镜的周向布置在反射镜的内侧壁上；多个LED灯，所述多个LED灯分别设在多个基板上；装饰框，所述装饰框套设在反射镜的前端外侧且大致沿反射镜的径向向外且向后弯曲延伸，装饰框上形成有镂空部；内灯罩，所述内灯罩设在装饰框的后侧壁上。根据本发明的LED光源配光装置，形成满足法规要求且有独特效果的环形灯光，灯光造型美观、结构简单且成本低。
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公开(公告)号：CN103114916A
公开(公告)日：2013-05-22
申请号：CN201310065177.5
申请日：2013-02-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
CPC classification number: Y02T10/47
Abstract: 本发明涉及发动机领域，尤其涉及一种EGR废气再循环控制系统，其包括监控装置和废气循环装置，废气循环装置包括依次连接的排气歧管（1）、EGR取气管（2）、单向阀（4）、废气预冷通道（6）、废气处理装置（8）、EGR冷却器（10）、废气导入管（12）、废气稳压腔（13）、进气歧管（15）和燃烧室（16）。采用本发明主要有以下效果：当进气歧管压力高于排气歧管压力时，能避免新鲜混合气倒流，提高燃油经济性；EGR冷却系统中设置有预冷通道，能降低主冷却的压力，迅速降低废气的温度，提高进气密度；EGR废气处理装置能保护EGR阀不被污染，提高EGR率的有效性，避免碳烟颗粒进入燃烧室加快缸活塞组的磨损。
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公开(公告)号：CN111667538B
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202010312448.2
申请日：2020-04-20
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种全景环视系统的标定方法、装置及系统，包括：在接收到标定启动操作的情况下，生成投射指令，并将投射指令发送至投影设备控制模块；接收多个环视摄像头采集的多张目标照片，多张目标照片包括车辆投影设备在车辆周边的地面上投射出的预设图案；根据多张目标照片，生成环视摄像头的目标标定数据。本发明中，可以控制车辆的投影设备在车辆周边的地面上投射出的预设图案，并根据包含预设图案的多张目标照片，生成环视摄像头的目标标定数据，从而使用目标标定数据对全景环视系统的环视摄像头进行标定，使得用户只需要利用车辆的投影设备，就可以完成标定过程，不需要利用专用的标定场地和设备，从而简化了标定操作步骤，节省了时间。
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