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公开(公告)号：CN111641931A
公开(公告)日：2020-09-08
申请号：CN202010367403.5
申请日：2020-04-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及车辆技术领域，提供一种车载多媒体系统及其与移动终端的互联方法及互联系统。所述车载多媒体系统包括：第一通信模块，其被设置在所述车载多媒体系统的系统层运行，用于建立所述车载多媒体系统与第一移动终端之间的关于SDK的互联，以从所述第一移动终端获取数据，其中所述第一移动终端中与所述第一通信模块相适配的互联APP运行于该移动终端的系统底层；第二通信模块，用于建立所述车载多媒体系统与第二移动终端之间的第二通信连接，并从第二移动终端获取数据；以及控制器，用于分析处理从第一和第二移动终端获取的数据。本发明的车载多媒体系统采用在其系统层运行的第一通信模块实现与第一移动终端的自动互联，不依赖于用户操作。
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公开(公告)号：CN111638780A
公开(公告)日：2020-09-08
申请号：CN202010367148.4
申请日：2020-04-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: G06F3/01 , G06F3/0488 , G06F3/0481 , G06F9/451 , B60W50/08 , B60W50/14
Abstract: 本发明涉及车辆领域，提供一种车辆显示控制方法以及车辆主机，所述车辆显示控制方法包括：获取车辆主机所显示的当前用户界面上的对应于驾驶员视线的目标区域，其中所述目标区域被配置为跟踪所述驾驶员眼球而得到；从所述当前用户界面中预划分的多个区域中获取与所述目标区域相匹配的区域作为按键区域；以及将所述按键区域在所述当前用户界面中进行放大显示。本发明可以实现车辆按键区域的放大显示，便于驾驶员的操作。
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公开(公告)号：CN103075851B
公开(公告)日：2015-08-05
申请号：CN201310063421.4
申请日：2013-02-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种用于空调冷凝器集液管的执行器，包括密封固定在集液管管体内的带有通孔的支撑板、与集液管内壁之间留有间隙的能够对通孔进行封堵的封堵部、以及驱动封堵部与通孔封堵配合或脱离封堵配合的驱动机构。同时还提供了一种应用该执行器的集液管，以及具有该集液管的空调冷凝器。本发明结构简单，通过对执行器的控制，结合密封板的作用，达到对制冷液流经冷凝器面积的控制，以适应不同车况时的制冷，保证空调系统的性能，延长空调系统的寿命。
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公开(公告)号：CN103161538A
公开(公告)日：2013-06-19
申请号：CN201310063851.6
申请日：2013-02-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F01L1/18
Abstract: 本发明公开了一种用于发动机的可变气门升程驱动装置的摇臂机构，包括：框架，框架构造有的这样的型面，型面与挺柱机构配合且型面构造成适于获得所需的气门升程，用于驱动挺柱机构作直线往复运动；以及摇臂滚子，摇臂滚子可旋转地设在框架的与凸轮轴机构相对应的部分上。根据本发明的用于发动机的可变气门升程驱动装置的摇臂机构，可以根据设计要求将摇臂的型面构造成适于获得所需的气门升程，例如将型面构造成具有零升程型面、小升程型面和大升程型面，这样可以根据发动机不同工况来调节型面与挺柱机构配合的部分，从而改变气门升程，获得理想的升程量，进而提高发动机的动力性能和燃油经济性。
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公开(公告)号：CN111641931B
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202010367403.5
申请日：2020-04-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: H04W4/40 , H04W4/44 , H04W4/80 , H04L67/12 , H04M1/72409 , H04M1/72412
Abstract: 本发明涉及车辆技术领域，提供一种车载多媒体系统及其与移动终端的互联方法及互联系统。所述车载多媒体系统包括：第一通信模块，其被设置在所述车载多媒体系统的系统层运行，用于建立所述车载多媒体系统与第一移动终端之间的关于SDK的互联，以从所述第一移动终端获取数据，其中所述第一移动终端中与所述第一通信模块相适配的互联APP运行于该移动终端的系统底层；第二通信模块，用于建立所述车载多媒体系统与第二移动终端之间的第二通信连接，并从第二移动终端获取数据；以及控制器，用于分析处理从第一和第二移动终端获取的数据。本发明的车载多媒体系统采用在其系统层运行的第一通信模块实现与第一移动终端的自动互联，不依赖于用户操作。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103148455A
公开(公告)日：2013-06-12
申请号：CN201310062312.0
申请日：2013-02-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F21V13/10 , F21W101/10 , F21Y101/02
Abstract: 本发明公开了一种LED光源配光装置和具有其的汽车前灯、汽车，所述LED光源配光装置包括：反射镜，所述反射镜的形状形成为大致圆筒形的至少周向一部分，反射镜的外侧壁上设有反射花纹，且反射镜的位于其内侧壁和外侧壁之间的表面上具有出光孔；多个基板，所述多个基板沿反射镜的周向布置在反射镜的内侧壁上；多个LED灯，所述多个LED灯分别设在多个基板上；装饰框，所述装饰框套设在反射镜的前端外侧且大致沿反射镜的径向向外且向后弯曲延伸，装饰框上形成有镂空部；内灯罩，所述内灯罩设在装饰框的后侧壁上。根据本发明的LED光源配光装置，形成满足法规要求且有独特效果的环形灯光，灯光造型美观、结构简单且成本低。
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公开(公告)号：CN103075851A
公开(公告)日：2013-05-01
申请号：CN201310063421.4
申请日：2013-02-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种用于空调冷凝器集液管的执行器，包括密封固定在集液管管体内的带有通孔的支撑板、与集液管内壁之间留有间隙的能够对通孔进行封堵的封堵部、以及驱动封堵部与通孔封堵配合或脱离封堵配合的驱动机构。同时还提供了一种应用该执行器的集液管，以及具有该集液管的空调冷凝器。本发明结构简单，通过对执行器的控制，结合密封板的作用，达到对制冷液流经冷凝器面积的控制，以适应不同车况时的制冷，保证空调系统的性能，延长空调系统的寿命。
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公开(公告)号：CN102759314A
公开(公告)日：2012-10-31
申请号：CN201110110928.1
申请日：2011-04-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: G01B5/00
Abstract: 本发明公开了一种汽车钣金件验收检具，包括检具体、测量刀、定位柱、夹紧器，其中检具体中的特征块的上部结构为特征结构，与被检钣金件与特征块相配合处的结构特征相匹配。本发明的使用，可以实现钣金件入厂、出厂快速、高精度检测，能够有效发现钣金件重要特征精度变化点，并保证钣金件在车型生命周期内精度一致性。本发明可用于钣金件验收时的检测。
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公开(公告)号：CN111627435A
公开(公告)日：2020-09-04
申请号：CN202010367434.0
申请日：2020-04-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及语音识别技术领域，提供一种语音识别方法与系统及基于语音指令的控制方法与系统。本发明所述的由车机端执行的语音识别方法包括：采集语音指令；响应于采集到所述语音指令，判断所述车机端与移动终端的互联情况；在所述车机端与所述移动终端处于互联状态下，发送所述语音指令，以经由所述移动终端将所述语音指令发送到服务器端并由所述服务器端对所述语音指令进行解析；以及响应于所述移动终端反馈由所述服务器端解析的与所述语音指令相对应的在线语义结果的动作，接收解析后的在线语义结果。本发明所述的语音识别方法可实现不具备联网能力的车机的在线语音识别，应用成本低且用户的体验较好。
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公开(公告)号：CN111609124A
公开(公告)日：2020-09-01
申请号：CN202010364996.X
申请日：2020-04-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及车辆控制技术领域，提供一种车辆档位自动控制方法、装置和车辆。所述方法包括：检测所述车辆的档位状态、制动踏板状态、以及驾驶员侧安全带状态和/或车门状态；在检测到所述车辆的档位状态是前进档或手动档，且所述制动踏板状态为未踩下、以及所述驾驶员侧安全带状态为未系和/或所述车门状态为未关时，将所述车辆的档位切换为驻车档，可以在驾驶员还未做好行驶准备时，自动控制车辆档位，保证车辆和驾驶员的安全。
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