车辆显示控制方法以及车辆主机

    公开(公告)号:CN111638780A

    公开(公告)日:2020-09-08

    申请号:CN202010367148.4

    申请日:2020-04-30

    Abstract: 本发明涉及车辆领域,提供一种车辆显示控制方法以及车辆主机,所述车辆显示控制方法包括:获取车辆主机所显示的当前用户界面上的对应于驾驶员视线的目标区域,其中所述目标区域被配置为跟踪所述驾驶员眼球而得到;从所述当前用户界面中预划分的多个区域中获取与所述目标区域相匹配的区域作为按键区域;以及将所述按键区域在所述当前用户界面中进行放大显示。本发明可以实现车辆按键区域的放大显示,便于驾驶员的操作。

    换热系统及车辆
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN112356637B

    公开(公告)日:2022-06-21

    申请号:CN202011112267.1

    申请日:2020-10-16

    Abstract: 本申请提供了一种换热系统及车辆,其中,所述换热系统包括采暖循环回路、制冷循环回路和散热循环回路,所述采暖循环回路、所述制冷循环回路和所述散热循环回路相互连通,并通过阀门控制通断;所述采暖循环回路包括相互连接的暖风芯体、加热器和冷凝器;所述制冷循环回路包括相互连接的制冷器、电池;所述散热循环回路包括相互连接的驱动电机、高电压零部件、溢水罐和散热器;所述换热系统还包括至少一个电子泵,所述采暖循环回路、所述制冷循环回路和所述散热循环回路共用一个所述电子泵,或者分别设置一个所述电子泵。本申请的换热系统具有耗能更低并且可以充分利用各个零部件的有益效果。

    换热系统及车辆
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112356637A

    公开(公告)日:2021-02-12

    申请号:CN202011112267.1

    申请日:2020-10-16

    Abstract: 本申请提供了一种换热系统及车辆,其中,所述换热系统包括采暖循环回路、制冷循环回路和散热循环回路,所述采暖循环回路、所述制冷循环回路和所述散热循环回路相互连通,并通过阀门控制通断;所述采暖循环回路包括相互连接的暖风芯体、加热器和冷凝器;所述制冷循环回路包括相互连接的制冷器、电池;所述散热循环回路包括相互连接的驱动电机、高电压零部件、溢水罐和散热器;所述换热系统还包括至少一个电子泵,所述采暖循环回路、所述制冷循环回路和所述散热循环回路共用一个所述电子泵,或者分别设置一个所述电子泵。本申请的换热系统具有耗能更低并且可以充分利用各个零部件的有益效果。

    视频传输通道管理方法、装置和车辆

    公开(公告)号:CN119815089A

    公开(公告)日:2025-04-11

    申请号:CN202411915779.X

    申请日:2024-12-24

    Abstract: 本申请公开了一种视频传输通道管理方法、装置和车辆,属于车辆技术领域。包括:在目标车辆的目标系统与视频源设备建立连接的情况下,若接收到对视频传输通道的状态转换指令,获取视频传输通道的当前通道状态,视频传输通道为目标系统与视频源设备之间进行视频流传输的通道,状态转换指令用于打开或者关闭视频传输通道;在当前通道状态不为目标状态的情况下,将对视频传输通道的状态转换指令添加至状态转换任务中或者不响应状态转换指令;在当前通道状态为目标状态的情况下,打开或关闭视频传输通道。如此,可以延缓或者减少对视频传输通道的打开和关闭,从而减少对传输资源的频繁申请和释放,避免了资源冲突、死锁的问题,进而提升系统稳定性。

    一种车辆控制方法和车辆
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119749439A

    公开(公告)日:2025-04-04

    申请号:CN202411968474.5

    申请日:2024-12-30

    Abstract: 本申请提供了一种车辆控制方法和车辆,该方法应用于车辆技术领域,该方法包括:获取车辆的状态数据,车辆的状态数据用于表示车辆的当前状态;基于车辆的状态数据,确定车辆的哨兵模式的目标工作状态,目标工作状态为与车辆的当前状态匹配的工作状态;基于状态机确定与目标工作状态对应的目标任务,目标任务为使哨兵模式处于目标工作状态的任务,且不同的目标任务用于指示开启和/或关闭不同的哨兵模式的功能模块;控制车辆执行目标任务,该方法能够降低车辆的能耗。

    车内健身控制方法、装置、车辆及计算机存储介质

    公开(公告)号:CN116394865A

    公开(公告)日:2023-07-07

    申请号:CN202310279652.2

    申请日:2023-03-21

    Inventor: 杨永博 耿伟峰

    Abstract: 本申请提供了一种车内健身控制方法、车内健身控制装置、车辆及计算机存储介质,该方法应用于车辆,该车辆上设置有健身装置,该方法包括:在健身装置处于健身状态的情况下,确定健身装置的使用者的当前健身阶段;其中,当前健身阶段为根据使用者的历史健身数据划分的多个健身阶段中的一个健身阶段;根据当前健身阶段,控制车辆内部的辅助健身设备。通过本申请提供的技术方案,根据健身装置的使用者的当前健身阶段,控制车辆内部的辅助健身设备,使得每个健身阶段的用户都能得到针对性的服务,提高了车内健身的舒适度,满足健身需求的同时又充分利用了碎片化时间。

    一种车窗控制装置及方法

    公开(公告)号:CN107867245B

    公开(公告)日:2021-02-26

    申请号:CN201610858802.5

    申请日:2016-09-28

    Abstract: 本发明涉及车辆技术领域,提供一种车窗控制装置及方法。本发明所述的车窗控制装置包括:遥控器,用于发送针对车窗的控制指令;以及车窗控制模块,预先存储有多种工况下的车辆信息及环境信息对应的车窗控制策略,且用于接收所述遥控器发送的控制指令,并根据所述控制指令,调用与当前车辆信息及当前环境信息相对应的车窗控制策略来控制车窗与车辆空调系统协同工作。本发明所述的车窗控制装置及方法能实现在车辆的多种工况下自动地对车窗及空调系统进行联动控制,以实现快速降温、辅助通风、降低油耗等,从而达到舒适、节能的效果,提升车辆的科技感及用户体验。

    一种车窗控制装置及方法
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107867245A

    公开(公告)日:2018-04-03

    申请号:CN201610858802.5

    申请日:2016-09-28

    Abstract: 本发明涉及车辆技术领域,提供一种车窗控制装置及方法。本发明所述的车窗控制装置包括:遥控器,用于发送针对车窗的控制指令;以及车窗控制模块,预先存储有多种工况下的车辆信息及环境信息对应的车窗控制策略,且用于接收所述遥控器发送的控制指令,并根据所述控制指令,调用与当前车辆信息及当前环境信息相对应的车窗控制策略来控制车窗与车辆空调系统协同工作。本发明所述的车窗控制装置及方法能实现在车辆的多种工况下自动地对车窗及空调系统进行联动控制,以实现快速降温、辅助通风、降低油耗等,从而达到舒适、节能的效果,提升车辆的科技感及用户体验。

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