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公开(公告)号：CN104670177B
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：CN201410829793.8
申请日：2014-12-26
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种制动系统的阻滞力控制方法及系统，该方法包括：在制动系统加注制动液之后，向制动踏板施加第一作用力以使左/右车轮上的制动器的制动钳移动至与制动盘接触时的初始位置；保持第一作用力不变，以第二作用力拉起驻车制动手柄以使驻车制动拉线张紧且制动器没有产生制动力，锁紧驻车制动拉线；保持第二作用力不变，将车辆放置在制动检测台上，利用滚筒带动车轮转动以消除制动盘的加工毛。本发明的制动系统的阻滞力控制方法，可以避免多个车轮的阻滞力不等且避免车轮阻滞力过大而使车辆返厂或者返工，提高成品车的装配效率以及车辆的品质。
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公开(公告)号：CN103158800B
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201310107630.4
申请日：2013-03-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B62D65/06
Abstract: 一种汽车车门密封条安装设备，用于解决整体式3M胶粘接密封条安装问题。它包括固定滑轨、平移滑轨、滑移小车和仿形架，所述固定滑轨由两条纵向轨道组成，平移滑轨横向布置、与固定滑轨配装，所述滑移小车与平移滑轨配装，所述仿形架吊装在滑移小车下面，仿形架外廓形状与车门框匹配，在仿形架外侧沿周向设置压紧机构，所述压紧机构由一组紧密排布的压紧单元组成。本发明有效地避免了密封条在安装过程中被拉伸，消除了密封条粘接时的扭曲现象，保证了密封条的安装定位精度，提高了密封条的装配质量。
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公开(公告)号：CN103158800A
公开(公告)日：2013-06-19
申请号：CN201310107630.4
申请日：2013-03-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B62D65/06
Abstract: 一种汽车车门密封条安装设备，用于解决整体式3M胶粘接密封条安装问题。它包括固定滑轨、平移滑轨、滑移小车和仿形架，所述固定滑轨由两条纵向轨道组成，平移滑轨横向布置、与固定滑轨配装，所述滑移小车与平移滑轨配装，所述仿形架吊装在滑移小车下面，仿形架外廓形状与车门框匹配，在仿形架外侧沿周向设置压紧机构，所述压紧机构由一组紧密排布的压紧单元组成。本发明有效地避免了密封条在安装过程中被拉伸，消除了密封条粘接时的扭曲现象，保证了密封条的安装定位精度，提高了密封条的装配质量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117307344A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202210714196.5
申请日：2022-06-22
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及车辆技术领域，特别涉及一种柴油车辆的燃油泵控制方法、装置、设备及存储介质，其中，方法包括以下步骤：检测柴油车辆是否满足预设启动条件；在检测到柴油车辆满足预设启动条件时，控制车辆的电子泵执行预充油动作，以排出燃油泵内空气，并向燃油泵及燃油泵和发动机之间的管路注入柴油；获取燃油泵的实际状态，并在实际状态达到预设条件时，结束预充油动作。根据本发明实施例的柴油车辆的燃油泵控制方法，通过将柴油车燃油泵预充油程序集成至配置刷写设备中，消除人工识别不当导致漏预充油的隐患，解决了相关技术中因需购买预充油专用设备导致成本较高，且存在人工识别不当导致漏预充油的隐患的问题，实现整车自动泵油除气功能。
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公开(公告)号：CN111638780A
公开(公告)日：2020-09-08
申请号：CN202010367148.4
申请日：2020-04-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: G06F3/01 , G06F3/0488 , G06F3/0481 , G06F9/451 , B60W50/08 , B60W50/14
Abstract: 本发明涉及车辆领域，提供一种车辆显示控制方法以及车辆主机，所述车辆显示控制方法包括：获取车辆主机所显示的当前用户界面上的对应于驾驶员视线的目标区域，其中所述目标区域被配置为跟踪所述驾驶员眼球而得到；从所述当前用户界面中预划分的多个区域中获取与所述目标区域相匹配的区域作为按键区域；以及将所述按键区域在所述当前用户界面中进行放大显示。本发明可以实现车辆按键区域的放大显示，便于驾驶员的操作。
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公开(公告)号：CN104670177A
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：CN201410829793.8
申请日：2014-12-26
Applicant: 长城汽车股份有限公司
CPC classification number: B60T17/221
Abstract: 本发明提供了一种制动系统的阻滞力控制方法及系统，该方法包括：在制动系统加注制动液之后，向制动踏板施加第一作用力以使左/右车轮上的制动器的制动钳移动至与制动盘接触时的初始位置；保持第一作用力不变，以第二作用力拉起驻车制动手柄以使驻车制动拉线张紧且制动器没有产生制动力，锁紧驻车制动拉线；保持第二作用力不变，将车辆放置在制动检测台上，利用滚筒带动车轮转动以消除制动盘的加工毛。本发明的制动系统的阻滞力控制方法，可以避免多个车轮的阻滞力不等且避免车轮阻滞力过大而使车辆返厂或者返工，提高成品车的装配效率以及车辆的品质。
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公开(公告)号：CN103612689B
公开(公告)日：2016-07-20
申请号：CN201310616265.X
申请日：2013-11-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B62D65/08
Abstract: 本发明公开了一种密封条安装设备，涉及自动安装设备，为能够较好地保证汽车的装配品质而发明。所述密封条安装设备包括：输送装置，用于将密封条输送至所述粘接装置；粘接装置，用于将所述密封条的粘接面粘接至待粘接件的边缘上；抓取装置，用于抓取所述待粘接件，并使所述待粘接件的边缘紧贴所述密封条的粘接面；控制装置，与所述输送装置、所述粘贴装置以及所述抓取装置分别电连接，且用于控制所述密封条的输送、待粘接件的抓取以及密封条粘接于所述待粘接件的动作。本发明主要用于粘接密封条。
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公开(公告)号：CN103612689A
公开(公告)日：2014-03-05
申请号：CN201310616265.X
申请日：2013-11-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B62D65/08
Abstract: 本发明公开了一种密封条安装设备，涉及自动安装设备，为能够较好地保证汽车的装配品质而发明。所述密封条安装设备包括：输送装置，用于将密封条输送至所述粘接装置；粘接装置，用于将所述密封条的粘接面粘接至待粘接件的边缘上；抓取装置，用于抓取所述待粘接件，并使所述待粘接件的边缘紧贴所述密封条的粘接面；控制装置，与所述输送装置、所述粘贴装置以及所述抓取装置分别电连接，且用于控制所述密封条的输送、待粘接件的抓取以及密封条粘接于所述待粘接件的动作。本发明主要用于粘接密封条。
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