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公开(公告)号：CN115626109A
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN202211147833.1
申请日：2022-09-19
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Inventor： 刘鹏
IPC: B60Q1/08
Abstract: 本申请提供一种调节汽车的灯具角度的方法、装置及汽车。该方法包括：获取汽车行驶路面的路况信息；根据路况信息，确定汽车行驶路面所属的预设路面类型；根据预设路面类型，确定步进电机的工作参数，并切换步进电机基于工作参数调节一个或多个灯具的角度，工作参数为步进电机调节一个或多个灯具的角度的速度。本申请通过获取汽车行驶路面的路况信息；根据路况信息得到汽车行驶路面所属的预设路面类型；根据预设路面类型得到较准确的步进电机的工作参数，使得该步进电机可以根据不同的调节速度来合理地调节一个或多个灯具的角度，更加智能化。从而使得一个或多个灯具以调节后的角度照射路面时，司机可以获得较好的视野范围。
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公开(公告)号：CN115320486A
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202211053272.9
申请日：2022-08-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提出一种车灯控制方法、装置和车辆，方法包括：实时获取车灯关联信息；当获取到所述车灯关联信息时，根据所述车灯关联信息控制所述驱动结构，以驱动所述遮挡结构执行相应的开合动作。本发明根据获取的车灯关联信息控制驱动结构，驱动遮挡结构执行相应的开合动作，使车灯的动作与车灯关联信息相配合，使得车灯能够配合不同的车辆模式进行动态显示，从而在增加车灯的动态展示效果的同时，满足了用户对于科技感的使用需求。
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公开(公告)号：CN109747646A
公开(公告)日：2019-05-14
申请号：CN201711093468.X
申请日：2017-11-08
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60W30/14 , B60W40/02 , B60W40/105
Abstract: 本发明提供了一种车辆控制方法及装置，所述方法包括：接收驾驶辅助功能的开启指令；通过所述环境信息采集模块，获取所述车辆的能见度数据；根据所述能见度数据获取所述车辆的预设安全行驶距离；获取所述车辆与前方车辆的当前距离；根据所述当前距离与预设安全行驶距离的对比关系，通过调节所述加速模块与制动模块的相应状态控制所述车辆的行驶速度。解决了现有技术中用户在雾天对环境误判导致车速过快而容易发生交通事故的问题。
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公开(公告)号：CN108010774A
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201610926427.3
申请日：2016-10-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种按压式开关触发机构及车辆行李箱，本发明的按压式开关触发机构包括具有一端开口的容纳腔的壳体，设于容纳腔内、并可承接外部按压而相对于壳体滑动的承压部，于承压部的滑动路径上设置在容纳腔内、以可因承压部的压触而发出开关信号的触发部，抵置于壳体和承压部之间、以对承压部施加弹性力，而使承压部回位的弹性回位部，以及连接设于壳体和承压部之间的平衡部。本按压式开关触发机构通过设置平衡部使承压部因外部按压而滑动时，承压部的两相对端具有沿滑动方向的同步运动，可保证承压部与触发部间的稳定接触，而使得触发部被可靠触动而有效接通。
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公开(公告)号：CN107985209A
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201610970777.X
申请日：2016-10-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种用于车辆的扶手箱，所述扶手箱包括：副仪表板骨架；扶手箱上盖板，所述扶手箱上盖板可转动地设置在所述副仪表板骨架上；棘轮机构总成，所述棘轮机构总成包括：棘轮，所述棘轮设置在所述扶手箱上盖板上；棘爪机构总成，所述棘爪机构总成包括：棘爪，所述棘爪设置在所述副仪表板骨架上，所述棘爪与所述棘轮配合以调节所述扶手箱上盖板的开启角度。本发明所述的扶手箱可以使得乘客能够单手打开扶手箱上盖板，且扶手箱上盖板可以在多个角度悬停。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104149864A
公开(公告)日：2014-11-19
申请号：CN201410435866.5
申请日：2014-08-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B62D37/02
Abstract: 本发明公开了一种前扰流装置和车辆，所述前扰流装置包括底护板和安装在所述底护板的前端的前端导流板，并且，所述前扰流装置还包括设置在所述底护板上的导流通道，所述导流通道从所述前端导流板向所述底护板的后方延伸，所述导流通道的入口穿设在所述前端导流板上；所述车辆设置有所述前扰流装置。本发明的前扰流装置包括底护板和设置在所述底护板上的导流通道，在车辆行驶过程中，直接吹送到前扰流装置前端的气流能够通过导流通道导流到前扰流装置后方，改善对车辆底盘气流的整流效果，减小气流对底盘部件的直接冲击，降低整车风阻。
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公开(公告)号：CN102674202B
公开(公告)日：2014-09-03
申请号：CN201210148222.9
申请日：2012-05-14
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B66F7/28
Abstract: 本发明实施例提供的一种自动导引小车及其调距方法，涉及机械设计领域，能够实现AGV的自动调距，提高调距精度，避免人工误操作风险。该自动导引小车包括：底座；位于所述底座上方的前举升平台，用于举升前悬总成；位于所述底座上方的后举升平台，用于举升后悬总成，所述后举升平台与所述前举升平台沿所述底座长度方向线性排列；还包括：调距单元，所述调距单元与所述后举升平台连接，用于使所述后举升平台沿所述底座长度方向移动。本发明实施例提供的自动导引小车及其调距方法用于前后悬总成的转接。
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公开(公告)号：CN102705627A
公开(公告)日：2012-10-03
申请号：CN201210186626.7
申请日：2012-06-07
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明的实施例提供一种发动机冷却水管的减振装置及车辆，涉及机械减振装置领域，用于减小发动机振动和水泵产生液体脉动沿轴向及径向通过冷却水管向车身的传播；所述发动机冷却水管的减振装置包括壳体，在所述壳体内沿轴向设有可活动的减振管，所述减振管外套设有第二减振环，所述壳体内的一端密封设置有第一减振环，所述第一减振环的厚度小于所述第二减振环的厚度。本发明实施例适用于汽车制造领域。
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公开(公告)号：CN115352356A
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202211074654.X
申请日：2022-08-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车灯控制方法、车灯控制装置和车辆，车灯包括主灯、遮挡在主灯前方的可开合的遮挡结构以及驱动遮挡结构开合的驱动结构，遮挡结构上布置有发光单元和透光孔，发光单元发出的光线通过透光孔射出，透光孔的大小可调，方法包括以下步骤：获取车辆行驶前方的障碍物信息；当确定车辆行驶前方预设范围内存在障碍物时，对发光单元、透光孔和遮挡结构中的至少一个进行第一控制。这样，通过判断车辆在行驶前方预设范围内是否存在障碍物，当确认车辆的前方预设范围内存在障碍物时，控制调整车辆的发光单元、透光孔和遮挡结构中的至少一个，以调整车灯的发光效果，从而让车灯的发光效果具有提醒警示的作用，以提升车辆的安全性。
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公开(公告)号：CN104149864B
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201410435866.5
申请日：2014-08-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B62D37/02
Abstract: 本发明公开了一种前扰流装置和车辆，所述前扰流装置包括底护板和安装在所述底护板的前端的前端导流板，并且，所述前扰流装置还包括设置在所述底护板上的导流通道，所述导流通道从所述前端导流板向所述底护板的后方延伸，所述导流通道的入口穿设在所述前端导流板上；所述车辆设置有所述前扰流装置。本发明的前扰流装置包括底护板和设置在所述底护板上的导流通道，在车辆行驶过程中，直接吹送到前扰流装置前端的气流能够通过导流通道导流到前扰流装置后方，改善对车辆底盘气流的整流效果，减小气流对底盘部件的直接冲击，降低整车风阻。
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