-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102674202B
公开(公告)日：2014-09-03
申请号：CN201210148222.9
申请日：2012-05-14
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B66F7/28
Abstract: 本发明实施例提供的一种自动导引小车及其调距方法，涉及机械设计领域，能够实现AGV的自动调距，提高调距精度，避免人工误操作风险。该自动导引小车包括：底座；位于所述底座上方的前举升平台，用于举升前悬总成；位于所述底座上方的后举升平台，用于举升后悬总成，所述后举升平台与所述前举升平台沿所述底座长度方向线性排列；还包括：调距单元，所述调距单元与所述后举升平台连接，用于使所述后举升平台沿所述底座长度方向移动。本发明实施例提供的自动导引小车及其调距方法用于前后悬总成的转接。
-
公开(公告)号：CN108262698B
公开(公告)日：2020-02-04
申请号：CN201611264702.6
申请日：2016-12-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种吊具定位及开合装置，用于在加工位对吊具进行定位，并对所述吊具夹装制件的夹装支架进行开合操作，在所述吊具上设有使所述夹装支架锁定于打开或闭合状的锁定部，该吊具定位及开合装置包括位于所述加工位上，并于所述吊具的运行路径上布置的定位机构，位于所述加工位上，以对所述定位机构所定位的吊具进行夹紧操作的夹紧机构，以及位于所述加工位上，以对所述夹紧机构所夹紧的吊具上的夹装支架进行打开或闭合操作的开合机构。本发明所述的吊具定位及开合装置通过定位机构及夹紧机构，能够使吊具稳定定位在加工位，通过开合机构可实现对吊具开合的自动作业，而能够克服现有吊具操作形式的不足。
-
公开(公告)号：CN102633091A
公开(公告)日：2012-08-15
申请号：CN201210125735.8
申请日：2012-04-26
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B65G35/00
Abstract: 本发明公开了一种消除车身输送翻倾力矩的输送装置，包括扶正臂、扶正机构和防倾机构，所述扶正臂设于台车支架中部，所述扶正机构分别设于扶正臂两端，所述防倾机构设于台车轨道外侧，防倾机构上端高度与扶正臂高度相对应。本发明的有益效果为：本输送形式使得行走台车工艺支架能够得到良好的扶正，不再发生倾斜、摆动，减少因倾斜摆动对输送小车行走车足产生的摩擦力，减低了驱动所需要的功率，减少了因设备损坏造成的损失，从而保证了生产的连续性；并且在使用中故障率低、投资少、结构简单、运行维护费用低、维修方便快捷，从而进一步的节约了生产成本，提高了生产效益。
-
公开(公告)号：CN108262698A
公开(公告)日：2018-07-10
申请号：CN201611264702.6
申请日：2016-12-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种吊具定位及开合装置，用于在加工位对吊具进行定位，并对所述吊具夹装制件的夹装支架进行开合操作，在所述吊具上设有使所述夹装支架锁定于打开或闭合状的锁定部，该吊具定位及开合装置包括位于所述加工位上，并于所述吊具的运行路径上布置的定位机构，位于所述加工位上，以对所述定位机构所定位的吊具进行夹紧操作的夹紧机构，以及位于所述加工位上，以对所述夹紧机构所夹紧的吊具上的夹装支架进行打开或闭合操作的开合机构。本发明所述的吊具定位及开合装置通过定位机构及夹紧机构，能够使吊具稳定定位在加工位，通过开合机构可实现对吊具开合的自动作业，而能够克服现有吊具操作形式的不足。
-
公开(公告)号：CN102674202A
公开(公告)日：2012-09-19
申请号：CN201210148222.9
申请日：2012-05-14
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B66F7/28
Abstract: 本发明实施例提供的一种自动导引小车及其调距方法，涉及机械设计领域，能够实现AGV的自动调距，提高调距精度，避免人工误操作风险。该自动导引小车包括：底座；位于所述底座上方的前举升平台，用于举升前悬总成；位于所述底座上方的后举升平台，用于举升后悬总成，所述后举升平台与所述前举升平台沿所述底座长度方向线性排列；还包括：调距单元，所述调距单元与所述后举升平台连接，用于使所述后举升平台沿所述底座长度方向移动。本发明实施例提供的自动导引小车及其调距方法用于前后悬总成的转接。
-
-
-
-
Search Results
5
records
(took 0.021 seconds)
