公开(公告)号：CN102589263B

公开(公告)日：2014-07-30

申请号：CN201210021520.1

申请日：2012-01-31

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 徐梁 ,  郝建军 ,  赵国旗 ,  王建中 ,  柴仕杰 ,  赵志海 ,  李建和 ,  董彬 ,  高杰 ,  李恒

IPC: F26B15/00 ,  F26B5/00 ,  F26B21/00 ,  F26B25/02

Abstract: 一种压缩气体仿形吹干装置，用于对经淋雨试验后汽车车身的吹干作业，它包括龙门架、顶部仿形吹干机构、侧部仿形吹干机构、顶部导向机构、侧部导向机构和压缩气路，所述顶部仿形吹干机构安装在顶部导向机构下端，所述顶部导向机构固定在龙门架顶横梁上，所述侧部仿形吹干机构和侧部导向机构均包括左右对称布置的两部分，它们固定在龙门架两侧立柱内部，处于同一侧的侧部仿形吹干机构和侧部导向机构固定连接，所述压缩气路沿龙门架外侧布置，在其末端连接储气罐。本发明使用压缩气体吹干和仿形技术，很容易吹落汽车车身上的水珠，不仅吹干效果较好，而且结构简单，安装方便，投资成本低廉。

公开(公告)号：CN102633091A

公开(公告)日：2012-08-15

申请号：CN201210125735.8

申请日：2012-04-26

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 王亮亮 ,  杨树民 ,  牛保帅 ,  任合飞 ,  吴传勇 ,  赵志海 ,  刘鹏 ,  吴超 ,  汪明星

IPC: B65G35/00

Abstract: 本发明公开了一种消除车身输送翻倾力矩的输送装置，包括扶正臂、扶正机构和防倾机构，所述扶正臂设于台车支架中部，所述扶正机构分别设于扶正臂两端，所述防倾机构设于台车轨道外侧，防倾机构上端高度与扶正臂高度相对应。本发明的有益效果为：本输送形式使得行走台车工艺支架能够得到良好的扶正，不再发生倾斜、摆动，减少因倾斜摆动对输送小车行走车足产生的摩擦力，减低了驱动所需要的功率，减少了因设备损坏造成的损失，从而保证了生产的连续性；并且在使用中故障率低、投资少、结构简单、运行维护费用低、维修方便快捷，从而进一步的节约了生产成本，提高了生产效益。

公开(公告)号：CN102674202A

公开(公告)日：2012-09-19

申请号：CN201210148222.9

申请日：2012-05-14

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 任合飞 ,  赵志海 ,  杨树民 ,  刘鹏 ,  牛保帅 ,  王亮亮 ,  孙保兴

IPC: B66F7/28

Abstract: 本发明实施例提供的一种自动导引小车及其调距方法，涉及机械设计领域，能够实现AGV的自动调距，提高调距精度，避免人工误操作风险。该自动导引小车包括：底座；位于所述底座上方的前举升平台，用于举升前悬总成；位于所述底座上方的后举升平台，用于举升后悬总成，所述后举升平台与所述前举升平台沿所述底座长度方向线性排列；还包括：调距单元，所述调距单元与所述后举升平台连接，用于使所述后举升平台沿所述底座长度方向移动。本发明实施例提供的自动导引小车及其调距方法用于前后悬总成的转接。

公开(公告)号：CN102589263A

公开(公告)日：2012-07-18

申请号：CN201210021520.1

申请日：2012-01-31

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 徐梁 ,  郝建军 ,  赵国旗 ,  王建中 ,  柴仕杰 ,  赵志海 ,  李建和 ,  董彬 ,  高杰 ,  李恒

IPC: F26B15/00 ,  F26B5/00 ,  F26B21/00 ,  F26B25/02

Abstract: 一种压缩气体仿形吹干装置，用于对经淋雨试验后汽车车身的吹干作业，它包括龙门架、顶部仿形吹干机构、侧部仿形吹干机构、顶部导向机构、侧部导向机构和压缩气路，所述顶部仿形吹干机构安装在顶部导向机构下端，所述顶部导向机构固定在龙门架顶横梁上，所述侧部仿形吹干机构和侧部导向机构均包括左右对称布置的两部分，它们固定在龙门架两侧立柱内部，处于同一侧的侧部仿形吹干机构和侧部导向机构固定连接，所述压缩气路沿龙门架外侧布置，在其末端连接储气罐。本发明使用压缩气体吹干和仿形技术，很容易吹落汽车车身上的水珠，不仅吹干效果较好，而且结构简单，安装方便，投资成本低廉。

公开(公告)号：CN102674202B

公开(公告)日：2014-09-03

申请号：CN201210148222.9

申请日：2012-05-14

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 任合飞 ,  赵志海 ,  杨树民 ,  刘鹏 ,  牛保帅 ,  王亮亮 ,  孙保兴

IPC: B66F7/28

Abstract: 本发明实施例提供的一种自动导引小车及其调距方法，涉及机械设计领域，能够实现AGV的自动调距，提高调距精度，避免人工误操作风险。该自动导引小车包括：底座；位于所述底座上方的前举升平台，用于举升前悬总成；位于所述底座上方的后举升平台，用于举升后悬总成，所述后举升平台与所述前举升平台沿所述底座长度方向线性排列；还包括：调距单元，所述调距单元与所述后举升平台连接，用于使所述后举升平台沿所述底座长度方向移动。本发明实施例提供的自动导引小车及其调距方法用于前后悬总成的转接。

公开(公告)号：CN202481664U

公开(公告)日：2012-10-10

申请号：CN201120567487.3

申请日：2011-12-30

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 徐梁 ,  熊建华 ,  董慧 ,  汪明星 ,  赵志海 ,  杨树民 ,  刘鹏

IPC: B65G17/06 ,  B65G17/30 ,  B65G23/44 ,  B65G23/24 ,  B65G41/00 ,  B65G21/22

Abstract: 一种板链式输送机，用于解决生产线上工件及产品的运送问题，其构成中包括输送机构、驱动机构、张紧机构、输送轨道和安装固定机构，所述输送机构包括板链、行走轮、返回轮和销轴，所述板链由链条、面板和链板组成，所述链条节数与面板数量匹配，链条位于面板下方中心位置处，所述面板通过链板固定在链条上面，在面板底面的左右两侧各布置一套行走轮和返回轮，所述行走轮和返回轮通过销轴连接在一起。采用本实用新型可使工件及产品的运送平稳、安全、可靠，并且能够降低设备的制造成本和维护费用。