-
公开(公告)号：CN107985209A
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201610970777.X
申请日：2016-10-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种用于车辆的扶手箱，所述扶手箱包括：副仪表板骨架；扶手箱上盖板，所述扶手箱上盖板可转动地设置在所述副仪表板骨架上；棘轮机构总成，所述棘轮机构总成包括：棘轮，所述棘轮设置在所述扶手箱上盖板上；棘爪机构总成，所述棘爪机构总成包括：棘爪，所述棘爪设置在所述副仪表板骨架上，所述棘爪与所述棘轮配合以调节所述扶手箱上盖板的开启角度。本发明所述的扶手箱可以使得乘客能够单手打开扶手箱上盖板，且扶手箱上盖板可以在多个角度悬停。
-
公开(公告)号：CN107985209B
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN201610970777.X
申请日：2016-10-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种用于车辆的扶手箱，所述扶手箱包括：副仪表板骨架；扶手箱上盖板，所述扶手箱上盖板可转动地设置在所述副仪表板骨架上；棘轮机构总成，所述棘轮机构总成包括：棘轮，所述棘轮设置在所述扶手箱上盖板上；棘爪机构总成，所述棘爪机构总成包括：棘爪，所述棘爪设置在所述副仪表板骨架上，所述棘爪与所述棘轮配合以调节所述扶手箱上盖板的开启角度。本发明所述的扶手箱可以使得乘客能够单手打开扶手箱上盖板，且扶手箱上盖板可以在多个角度悬停。
-
公开(公告)号：CN222591244U
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202420645149.4
申请日：2024-03-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60K35/50
Abstract: 本实用新型提供了一种安装支架及车辆，本实用新型所述的安装支架用于将车辆的中控显示屏安装于仪表板主横梁上，并包括第一板体、第二板体和第三板体，第一板体用来与中控显示屏连接，第二板体和第三板体用来与仪表板主横梁连接，第一板体上以及第一板体与第二板体的连接部位设有弱化部。本实用新型所述的安装支架一体成型，结构简单，加工方便，可提高对中控显示屏固定的稳固性和可靠性，从而保证安装支架的静刚度和模态，有效的提高NVH性能，设置的弱化部，能够因中控显示屏受到外部撞击力而变形，从而确保车内乘员的安全。
-
公开(公告)号：CN220465425U
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202322166304.2
申请日：2023-08-11
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种保险杠结构及车辆，所述保险杠结构包括相连接的保险杠上段和保险杠下段，保险杠上段和保险杠下段均沿整车左右方向延伸；保险杠上段的底部设有凹型结构，保险杠下段的顶部一体成型有格栅部分，且格栅部分适配于凹型结构，并与凹型结构相连。本实用新型所述的通过相连的保险杠上段和保险杠下段，以及将格栅部分一体成型在保险杠下段的顶部，相较于传统的保险杠结构，在保证模态和刚度满足要求前提下，能够减少零部件的数量，利于保险杠的轻量化，并降低生产成本，同时能够提升前保险杠的刚度性能；还通过将格栅部分与保险杠上段底部的凹型结构适配并相连，利于提高保险杠上段和保险杠下段之间的连接效果，具有较好的实用性。
-
公开(公告)号：CN220243377U
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202321931300.2
申请日：2023-07-21
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B62D25/10
Abstract: 本实用新型提供了一种行李箱盖总成及车辆，属于车辆部件技术领域，包括箱盖主体、铰链加强板和支撑件；箱盖主体中的箱盖内板具有弱化区；铰链加强板与支撑件相互连接以形成加强支撑结构，加强支撑结构跨设于弱化区，且铰链加强板及支撑件远离铰链加强板的一侧分别在弱化区的相对两侧与箱盖内板的外侧面贴合连接。本实用新型增加了铰链加强板与箱盖内板之间的传力路径，铰链加强板的承力强度得到提升，有效改善了铰链加强板容易变形损坏，甚至脱落的问题，最终对于提升箱盖内板上铰链安装区域的加强效果起到有效的促进作用。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN220349474U
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202321785358.0
申请日：2023-07-07
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60K37/10
Abstract: 本实用新型提供了一种副仪表板及车辆，本实用新型的副仪表板包括沿整车前后方向依次布置的前排副仪表板和后排副仪表板，还包括设于所述前排副仪表板和后排副仪表板之间的连接支架，且所述前排副仪表板的后端与所述后排副仪表板的前端通过所述连接支架连接在一起。本实用新型的副仪表板通过连接支架的连接，能够保持前排副仪表板的造型不发生变化，可减少研发过程中不必要的人力、物力投入，而有利于整车品质的提升。
-
公开(公告)号：CN219728120U
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202321330680.4
申请日：2023-05-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种前保险杠支架结构及车辆。本实用新型的前保险杠支架结构包括设于车辆前端框架上的机舱锁支架、以及设于机舱锁支架上的格栅支架。其中，机舱锁支架包括沿车辆的上下方向布置的主体，且主体的顶部设有用于安装机舱锁的安装部；格栅支架设于主体面向前保险杠总成的一侧，并支撑于前保险杠总成的散热格栅和主体之间。本实用新型的前保险杠支架结构，改善了前保险杠总成中部区域缺乏有效支撑的情况，在提升前保险杠总成的模态和整体刚度方面具有良好效果，有利于改善前保险杠总成的模态特性和整体刚度，且便于安装布置。
-
公开(公告)号：CN222698413U
公开(公告)日：2025-04-01
申请号：CN202420624920.X
申请日：2024-03-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种车载显示屏安装结构、总成及车辆，所述车载显示屏安装结构包括可拆卸地设于仪表板骨架上的安装支架，以及设于安装支架与显示屏之间的钩挂部和连接部；显示屏通过钩挂部预安装在安装支架上，预安装后的显示屏通过连接部固定在安装支架上。本实用新型所述的车载显示屏安装结构，通过安装支架可拆卸设于仪表板骨架上，显示屏通过钩挂部和连接部与安装支架相连，能够在显示屏的尺寸发生变化时，仅替换安装支架即可将显示屏安装在仪表板骨架上，相较于现有技术中整个仪表板骨架完全重新设计开发的方案，仅需少量修模，即可实现仪表板骨架的完全借用，安装支架的模具开发成本低于仪表板骨架的模具开发成本，从而利于降低生产成本。
-
公开(公告)号：CN220923987U
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202323201434.1
申请日：2023-11-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R7/06
Abstract: 本实用新型公开了一种副仪表板杂物盒安装结构和车辆，副仪表板杂物盒安装结构包括：肘枕安装支架；车身骨架，所述车身骨架和所述肘枕安装支架相互隔开；副仪表板杂物盒，所述副仪表板杂物盒的上端设置有第一安装部且在宽度方向的一侧设置有第二安装部，所述第一安装部和所述肘枕安装支架固定连接，所述第二安装部和所述车身骨架固定连接。通过在副仪表板杂物盒上设置第一安装部和第二安装部，解决了车身骨架和肘枕安装支架整体刚强度不足的问题。
-
公开(公告)号：CN210212307U
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201921005218.0
申请日：2019-06-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R19/24
Abstract: 本实用新型提供了一种保险杠安装结构及汽车，属于车辆技术领域，包括翼子板、保险杠安装板和保险杠，翼子板与保险杠连接的一端设有第一折弯部；保险杠安装板位于翼子板的内侧且与翼子板连接，保险杠安装板与保险杠连接的一端设有第二折弯部，第二折弯部上设有第二连接孔；保险杠位于翼子板的外侧，保险杠设有第三折弯部，第三折弯部上设有第三连接孔，翼子板的第一折弯部伸入在第二折弯部和第三折弯部之间；保险杠和保险杠安装板借助贯穿的螺栓将翼子板夹紧。本实用新型提供的保险杠安装结构，通过保险杠安装板的缓冲作用避免翼子板的形变，提高安装的可靠性，进而能够提高匹配连接的部件之间的匹配精度。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
10
records
(took 0.02 seconds)
