公开(公告)号：CN222793255U

公开(公告)日：2025-04-25

申请号：CN202420612529.8

申请日：2024-03-27

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 杨晶晶 ,  袁根旺 ,  刘鹏 ,  程爽 ,  李琳

IPC: B60K37/00 ,  B60K37/10 ,  B60N3/10 ,  B60R7/06

Abstract: 本实用新型提供了一种副仪表板总成及车辆，包括安装板、杯托以及至少一个储物盒，安装板上设有若干个沿前后方向间隔设置的限位座，杯托通过限位组件可拆卸连接于其中一个限位座上，储物盒通过限位组件可拆卸连接于其中另一个限位座上。本实用新型提供的副仪表板总成，利用安装板对杯托及储物盒进行承托的同时，借助限位组件实现杯托和储物盒与安装板之间的可拆卸连接，安装板上设置有多个限位座，杯托通过限位组件限位于其中一个限位座，储物盒通过限位组件限位于另一个限位座，实现杯托和储物盒在前后方向的不同排布方式，便于根据前后排乘客的需要选择构件的设置位置，以满足乘客的使用需求，提高了乘客使用的便利性。

公开(公告)号：CN220923987U

公开(公告)日：2024-05-10

申请号：CN202323201434.1

申请日：2023-11-27

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 佟照庚 ,  程爽 ,  徐伟 ,  刘项来 ,  王正印 ,  李博

IPC: B60R7/06

Abstract: 本实用新型公开了一种副仪表板杂物盒安装结构和车辆，副仪表板杂物盒安装结构包括：肘枕安装支架；车身骨架，所述车身骨架和所述肘枕安装支架相互隔开；副仪表板杂物盒，所述副仪表板杂物盒的上端设置有第一安装部且在宽度方向的一侧设置有第二安装部，所述第一安装部和所述肘枕安装支架固定连接，所述第二安装部和所述车身骨架固定连接。通过在副仪表板杂物盒上设置第一安装部和第二安装部，解决了车身骨架和肘枕安装支架整体刚强度不足的问题。

公开(公告)号：CN222202418U

公开(公告)日：2024-12-20

申请号：CN202420240793.3

申请日：2024-01-31

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 韩付强 ,  杨龙江 ,  张云 ,  鲁兴江 ,  程爽

IPC: B60R9/04

Abstract: 本实用新型公开了一种车顶平台行李架总成，包括：两个横向板，两个横向板沿左右方向延伸且在前后方向间隔设置，横向板的一侧与车顶抵接；两个纵向板，两个纵向板沿左右方向间隔设置且与车顶连接；两个纵向板沿前后方向延伸且连接在两个横向板之间；多个连接横梁，多个连接横梁间隔连接在两个纵向板之间，连接横梁上设置有沿左右方向延伸的第一凹槽，第一凹槽为T型凹槽且第一凹槽上设置有朝向上方设置的开口，连接横梁通过第一凹槽与纵向板固定连接，且第一凹槽可用于安装扩展设备。其中，横向板、纵向板和多个连接横梁相连接，使得车顶平台行李架总成可以直接固定大件行李物品；第一凹槽为扩展设备提供安装点，方便乘客根据越野需要扩展功能，装载更多装备。

公开(公告)号：CN222591246U

公开(公告)日：2025-03-11

申请号：CN202420647735.2

申请日：2024-03-29

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 李琳 ,  刘鹏 ,  杨晶晶 ,  程爽

IPC: B60K37/10

Abstract: 本实用新型提供了一种安装支架总成及车辆，本实用新型的安装支架总成，包括主支架和辅助支架；主支架的上部两侧分别设有第一连接部，两侧的第一连接部分别用于与副仪表板骨架连接；主支架的下部设有第二连接部，第二连接部用于与车身地板连接；主支架的两侧分别设有辅助支架，各辅助支架上均设有第三连接部，第三连接部用于与车身地板连接。本实用新型的安装支架总成，通过设置的主支架和辅助支架，使得辅助支架上的第三连接部与主支架任一侧的第一连接部和第二连接部三者之间的形成三角形支撑结构，利用三角形强度大的特点，提高安装支架的结构强度和刚度，从而能够将副仪表板骨架稳固可靠地固定于车身地板上，并有效的保证副仪表板骨架的模态。

公开(公告)号：CN219584076U

公开(公告)日：2023-08-25

申请号：CN202321003409.X

申请日：2023-04-28

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 程爽 ,  徐伟 ,  李博 ,  佟照庚 ,  李琳 ,  杨晶晶

IPC: B60R9/058

Abstract: 本实用新型公开了一种行李架总成和车辆，行李架总成包括：行李架，安装板和加强板。安装板和行李架可拆卸地固定连接，安装板包括：主体部和安装部，安装部固定于主体部；加强板固定在安装板上，加强板和主体部以及安装部固定连接。由此，行李架总成通过设置行李架、安装板和加强板，可以减少行李架总成零部件数量，有效提升安装精度，同时可以加强车顶平台安装位置的强度，有效提升车顶平台及安装支架耐久性能。既能满足用户承载需求，又能满足车顶平台安装位置不发生较大的改变，同时具有结构简单易于布置的特点。

公开(公告)号：CN215205078U

公开(公告)日：2021-12-17

申请号：CN202121092880.1

申请日：2021-05-20

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 高雷雷 ,  赵鑫 ,  程爽

IPC: B62D25/06

Abstract: 本实用新型适用于车辆技术领域，提供了一种车身横梁、顶盖传力机构及汽车。车身横梁包括本体以及两个用于与顶盖框架和/或侧围组件相连的连接板，所述连接板与所述本体为一体结构，两所述连接板位于所述本体沿车身左右方向的两侧且沿车身前后方向伸出所述本体。本实用新型提供的车身横梁，通过增设与顶盖框架和/或侧围组件相连的连接板并设置连接板沿车身前后方向伸出本体，增加本车身横梁与顶盖框架和/或侧围组件之间的传力通道，提高应用本车身横梁的顶盖传力机构的刚度。

公开(公告)号：CN222591244U

公开(公告)日：2025-03-11

申请号：CN202420645149.4

申请日：2024-03-29

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 刘项来 ,  任武 ,  刘鹏 ,  杨晶晶 ,  佟照庚 ,  程爽

IPC: B60K35/50

Abstract: 本实用新型提供了一种安装支架及车辆，本实用新型所述的安装支架用于将车辆的中控显示屏安装于仪表板主横梁上，并包括第一板体、第二板体和第三板体，第一板体用来与中控显示屏连接，第二板体和第三板体用来与仪表板主横梁连接，第一板体上以及第一板体与第二板体的连接部位设有弱化部。本实用新型所述的安装支架一体成型，结构简单，加工方便，可提高对中控显示屏固定的稳固性和可靠性，从而保证安装支架的静刚度和模态，有效的提高NVH性能，设置的弱化部，能够因中控显示屏受到外部撞击力而变形，从而确保车内乘员的安全。

公开(公告)号：CN220349474U

公开(公告)日：2024-01-16

申请号：CN202321785358.0

申请日：2023-07-07

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 佟照庚 ,  程爽 ,  赵世峰 ,  徐伟 ,  刘项来 ,  常明瑞 ,  李博

IPC: B60K37/10

Abstract: 本实用新型提供了一种副仪表板及车辆，本实用新型的副仪表板包括沿整车前后方向依次布置的前排副仪表板和后排副仪表板，还包括设于所述前排副仪表板和后排副仪表板之间的连接支架，且所述前排副仪表板的后端与所述后排副仪表板的前端通过所述连接支架连接在一起。本实用新型的副仪表板通过连接支架的连接，能够保持前排副仪表板的造型不发生变化，可减少研发过程中不必要的人力、物力投入，而有利于整车品质的提升。