公开(公告)号：CN113752949B

公开(公告)日：2024-05-24

申请号：CN202110518032.0

申请日：2021-05-12

申请人： 本田技研工业株式会社 ,  株式会社青山制作所

发明人： 飞田一纪 ,  绞缬英治 ,  古川朗洋 ,  松并重树

IPC分类号： B60R9/058

摘要： 提供一种物品固定装置，其具备调节机构、突起部和紧固连结螺栓。调节机构接合于顶板的下表面侧。突起部一体地设置于调节机构，用于固定车顶梁。紧固连结螺栓将支承构件紧固连结于调节机构。进而，调节机构具备：与突起部一体地设置的嵌合凸构件；能够与嵌合凸构件螺合的嵌合凹构件；以及设置于嵌合凹构件且与紧固连结螺栓的旋转协同动作的树脂环。

公开(公告)号：CN117734583A

公开(公告)日：2024-03-22

申请号：CN202410147613.1

申请日：2024-02-02

申请人： 广东明华汽车装备科技有限公司

发明人： 何志明 ,  黎秀华

IPC分类号： B60R9/055 ,  B60R9/058 ,  F16B2/12

摘要： 本发明公开了一种新型车顶箱快速夹，包括外壳和底座，内部中空的外壳与底座的一端可转动的连接，底座内设有结构相同且左右对称的第一滑动机构和第二滑动机构，第一滑动机构和第二滑动机构均各连接有挂钩，第一滑动机构和第二滑动机构共同连接有驱动件。本发明中通过操作驱动件，使底座内的第一滑动结构和第二滑动机构相向或者背向运动，实现与第一滑动结构和第二滑动机构连接的挂钩快捷的夹紧或松开，同时设有的锁定机构作用于驱动件可限制第一滑动结构和第二滑动机构的运动方向，保持挂钩的锁紧，整体结构简单小巧，可快捷完成行李箱的拆装，又减小了对行李箱的空间占用。

公开(公告)号：CN117302040A

公开(公告)日：2023-12-29

申请号：CN202311375298.X

申请日：2023-10-23

申请人： 超捷联接系统(江苏)有限公司

发明人： 王丹 ,  义勤峰

IPC分类号： B60R9/058

摘要： 本发明涉及汽车行李架连接组件技术领域，尤其为一种可提高连接强度的固定连接组件及其使用方法，包括车顶原装行李架固定杆和连接螺栓，车顶原装行李架固定杆上端连接有连接组件，连接组件上端通过连接螺栓固定连接有车顶行李架；连接组件包括组件外壳，组件外壳上端固定连接有连接块，组件外壳内侧两端均固定连接有限位柱，限位柱外侧设有第二弹簧，限位柱外侧滑动连接有夹持板，本发明中，通过设置的密封缓冲机构，可以进一步提高连接组件和车顶原装行李架固定杆之间连接的紧密程度，进而提高连接位置的连接强度，同时在安装的过程中，通过吸盘与车顶原装行李架固定杆进行吸附，可以防止汽车在频繁紧急制动的情况下，行李架出现位移的问题。

公开(公告)号：CN117207895A

公开(公告)日：2023-12-12

申请号：CN202310682427.3

申请日：2023-06-09

申请人： 奥迪股份公司

发明人： S·瓦勒

IPC分类号： B60R9/058

摘要： 本发明涉及一种承载设备(2)，其具有用于形成机动车承载件联接器的保持结构(6)，其中，保持结构(6)具有电磁体(10)，以用于产生磁性保持力以确保机动车承载件联接器不会意外地或未经授权地分离，其中，控制单元(12)设计为，使得用于为电磁体(10)供电的蓄电池(20、46)的荷电状态至少在电磁体(10)被激活的情况下被监控。

公开(公告)号：CN116605147A

公开(公告)日：2023-08-18

申请号：CN202310524518.4

申请日：2023-05-10

申请人： 磐吉奥科技股份有限公司

发明人： 麦可·布莱克 ,  周灵瑞 ,  张自然 ,  邬喜雨

IPC分类号： B60R9/058

摘要： 本申请涉及一种汽车用行李支架及汽车，汽车用行李支架与车顶可拆卸连接，车顶设置有固定支架，汽车用行李支架包括横杆以及安装部，安装部包括壳体、卡钩、锁片、第一扭簧以及第二扭簧，壳体与横杆的端部连接；两个卡钩的钩部相对设置以用于夹持固定支架，卡钩与壳体转动连接；锁片与壳体转动连接，锁片远离第二转轴的一侧设置有锁止部，锁止部用于插入两个卡钩之间；第一扭簧分别与壳体和卡钩连接；第二扭簧分别与壳体和锁片连接。当需要汽车行李支架时，安装部与固定支架卡合，将横杆固定在汽车的顶部。不需要汽车行李支架时，将横杆从车顶取下，不影响车顶美观，降低了车的总体重量，同时也降低了车在行驶过程中的风阻。

公开(公告)号：CN116039517B

公开(公告)日：2023-06-27

申请号：CN202310317589.7

申请日：2023-03-29

申请人： 江苏大学扬州(江都)新能源汽车产业研究所

发明人： 黄荣楠 ,  沈钰杰 ,  杨永记 ,  徐兴 ,  李明 ,  任乾娴

IPC分类号： B60R9/058 ,  B60R9/045

摘要： 本发明涉及汽车行李架技术领域，具体是涉及一种便于安装的汽车行李架，具体是涉及一种便于安装的汽车行李架的安装方法，包括适应安装不同车型的自适应行李安装架，自适应行李安装架包括设置在车顶上的伸缩调整机构，伸缩调整机构上设有多个伸缩端，伸缩调整机构的伸缩端上均安装有适应调节头，适应调节头由抵压夹持头和调节卡头组成，伸缩调整机构的前后两端均安装有升降调整机构，伸缩调整机构的左右两侧均安装有吸附固定机构，伸缩调整机构的顶部还安装有装行李的折叠行李架，本申请可便于安装在不同车型（比如车顶有无安装轨道皆可）上使用，有效提高使用的适用性。

公开(公告)号：CN113085736B

公开(公告)日：2023-01-24

申请号：CN202110514638.7

申请日：2021-05-08

申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 ,  吉利汽车研究院(宁波)有限公司

发明人： 孙风蔚 ,  陈定方 ,  姚多雨 ,  杨杨 ,  杨杏花 ,  姜岸柳

IPC分类号： B60R9/058

摘要： 本发明提供一种车顶行李架安装结构及车辆，具体涉及汽车及其零部件技术领域，所述车顶行李架安装结构包括：若干个预埋安装点和若干个饰板，以及若干个饰板安装件；若干个预埋安装点分散设置于车辆的顶部；若干个饰板通过饰板安装件密封安装在对应的所述预埋安装点上方，并在打开状态时将所述预埋安装点露出。利用本发明所述的车顶行李安装架结构省去了顶饰条，提高了车身的经济性，由于本发明所述结构采用的是遮蔽式结构，从而实现了客户按需启用行李架安装结构的目的，既保证了经济性及车身整体外观的完美性，又满足了车主不定时的对于行李架的需求。

公开(公告)号：CN115257551A

公开(公告)日：2022-11-01

申请号：CN202210979147.4

申请日：2022-08-16

申请人： 一汽丰田汽车有限公司

发明人： 王晓龙 ,  于洋

IPC分类号： B60R9/058

摘要： 本发明属于行李架加工技术领域，公开了一种汽车行李架。本发明提供的一种开关组件，包括前叉组件、后端组件和横梁，前叉组件包括两组，前叉组件分别连接在后端组件两侧，前叉组件之间通过横梁连接，横梁、前叉组件和后端组件围成置物区，前叉组件能固定在车顶上端面；解决了现有汽车行李架结构复杂，可靠性低的问题。

公开(公告)号：CN115175831A

公开(公告)日：2022-10-11

申请号：CN202080097132.4

申请日：2020-11-11

申请人： 拓乐瑞典股份公司

发明人： F·拉尔松 ,  S·安德尔松 ,  P·维克斯特伦 ,  J·皮特松 ,  J·维达尔 ,  M·库科利 ,  H·斯文松

IPC分类号： B60R9/058

摘要： 本公开涉及一种用于车顶架(100)的车顶架支脚组件(1)，包括：载体构件(2)，该载体构件用于承载该车顶架的横杆(3)；托架(4)，该托架被构造用于通过使用诸如螺钉或螺栓的至少一个固定装置(5)附接到车辆的固定点附接位置，其中该托架包括用于该载体构件的接合部分(41)和支座部分(42)。

公开(公告)号：CN115139919A

公开(公告)日：2022-10-04

申请号：CN202210993253.8

申请日：2022-08-18

申请人： 北京汽车集团越野车有限公司

发明人： 王磊 ,  王璋 ,  王锋 ,  于海波 ,  邴建

IPC分类号： B60R9/045 ,  B60R9/058

摘要： 本发明提供一种可翻转式行李架和具有其的车辆，可翻转式行李架包括至少一个行李架主体，其上具有供行李装载的装载面；固定支架组件包括与至少一个行李架主体的所有外顶点的底端对应连接的多个固定支架，每个固定支架的底端适于与车顶的桁架连接；连接件适于连接固定支架与桁架；至少一个行李架主体相对于桁架可翻转，沿翻转方向上，至少前端的行李架主体与其对应的固定支架或前端的行李架主体上的固定支架与桁架之间为可拆卸式连接。行李架主体可随不同使用场景进行翻转，提高乘员机动性。同时物资上装及卸载方便，物资使用便利。