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公开(公告)号：CN115257521A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202211061971.8
申请日：2022-08-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车灯控制方法、车灯控制装置和车辆，车灯包括主灯、遮挡在主灯前方的可开合的遮挡结构以及驱动遮挡结构开合的驱动结构，遮挡结构上布置有发光单元和透光孔，发光单元发出的光线通过透光孔射出，透光孔的大小可调，方法包括以下步骤：获取车辆的车速信息和车身周围的行人数量信息；根据车速信息和车身周围的行人数量信息，对发光单元、透光孔和遮挡结构中的至少一个进行控制。这样，通过判断车身周围的行人数量信息，当车身周围的行人数量影响当前车速时，控制调整车辆的发光单元、透光孔和遮挡结构中的至少一个，以调整车灯的发光效果，从而让车灯的发光效果具有提醒警示的作用，以提升车辆的安全性且让车辆具有更高的感知度。
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公开(公告)号：CN104180268B
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201410436543.8
申请日：2014-08-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F21S8/10 , F21V5/04 , F21V7/00 , F21V8/00 , F21V17/00 , F21V29/76 , F21W101/02 , F21Y115/10
Abstract: 本发明公开了一种车灯，包括：基板；光源，所述光源设在所述基板上；导光件，所述导光件位于所述基板上，所述光源位于所述导光件的底部，所述导光件的侧部具有导出所述光源射出的光线的导光面；透镜，所述透镜与所述导光面的位置对应以将所述导光面射出的光线进行折射；和支撑件，所述透镜安装在所述支撑件上。根据本发明实施例的车灯，光源射出的光线经过导光件的导光面射出，再经过透镜折射，使得车灯出光更为均匀，并且光源无需正对出车灯的出光面，可以起到隐藏光源的效果，增强车灯的外观效果，另外，光源置于车灯底部，便于安装，并且抗震性能更好。
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公开(公告)号：CN104197263A
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201410513146.6
申请日：2014-09-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F21S8/10 , F21V8/00 , F21V13/02 , F21V5/04 , F21V17/10 , F21W101/02 , F21Y101/02
CPC classification number: F21S43/247 , F21S43/14 , F21S43/237 , F21S43/241 , F21S43/243 , F21S43/245 , F21S43/27
Abstract: 本发明提供了一种车灯，包括：基板；光源，所述光源设在所述基板上；导光体，所述导光体设在所述光源上方且与所述光源耦合，所述导光体的侧部具有多个沿其轴向间隔开布置的导光面，任意两个相邻设置的所述导光面之间形成为全反射面；以及安装架，所述安装架内限定有腔室，所述导光体安装在所述腔室内，所述安装架与所述导光体上设有导光面的侧部相对的一侧敞开形成出光口。本发明所述的车灯，车灯的导光体上沿轴向间隔开设置多个导光面，光源发出的光经过导光体的多个导光面发生反射，并从导光体的侧部射出形成为多个光点，实现了由一个光源出光转化为多个光点出光的目标，达到了车灯的光源不可见的目的，强化了光导作为低能耗光源的特性。
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公开(公告)号：CN115352356A
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202211074654.X
申请日：2022-08-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车灯控制方法、车灯控制装置和车辆，车灯包括主灯、遮挡在主灯前方的可开合的遮挡结构以及驱动遮挡结构开合的驱动结构，遮挡结构上布置有发光单元和透光孔，发光单元发出的光线通过透光孔射出，透光孔的大小可调，方法包括以下步骤：获取车辆行驶前方的障碍物信息；当确定车辆行驶前方预设范围内存在障碍物时，对发光单元、透光孔和遮挡结构中的至少一个进行第一控制。这样，通过判断车辆在行驶前方预设范围内是否存在障碍物，当确认车辆的前方预设范围内存在障碍物时，控制调整车辆的发光单元、透光孔和遮挡结构中的至少一个，以调整车灯的发光效果，从而让车灯的发光效果具有提醒警示的作用，以提升车辆的安全性。
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公开(公告)号：CN104197263B
公开(公告)日：2016-07-27
申请号：CN201410513146.6
申请日：2014-09-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F21S8/10 , F21V8/00 , F21V13/02 , F21V5/04 , F21V17/10 , F21W101/02 , F21Y115/10
CPC classification number: F21S43/247 , F21S43/14 , F21S43/237 , F21S43/241 , F21S43/243 , F21S43/245 , F21S43/27
Abstract: 本发明提供了一种车灯，包括：基板；光源，所述光源设在所述基板上；导光体，所述导光体设在所述光源上方且与所述光源耦合，所述导光体的侧部具有多个沿其轴向间隔开布置的导光面，任意两个相邻设置的所述导光面之间形成为全反射面；以及安装架，所述安装架内限定有腔室，所述导光体安装在所述腔室内，所述安装架与所述导光体上设有导光面的侧部相对的一侧敞开形成出光口。本发明所述的车灯，车灯的导光体上沿轴向间隔开设置多个导光面，光源发出的光经过导光体的多个导光面发生反射，并从导光体的侧部射出形成为多个光点，实现了由一个光源出光转化为多个光点出光的目标，达到了车灯的光源不可见的目的，强化了光导作为低能耗光源的特性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104180268A
公开(公告)日：2014-12-03
申请号：CN201410436543.8
申请日：2014-08-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F21S8/10 , F21V5/04 , F21V7/00 , F21V8/00 , F21V17/00 , F21V29/00 , F21W101/02 , F21Y101/02
Abstract: 本发明公开了一种车灯，包括：基板；光源，所述光源设在所述基板上；导光件，所述导光件位于所述基板上，所述光源位于所述导光件的底部，所述导光件的侧部具有导出所述光源射出的光线的导光面；透镜，所述透镜与所述导光面的位置对应以将所述导光面射出的光线进行折射；和支撑件，所述透镜安装在所述支撑件上。根据本发明实施例的车灯，光源射出的光线经过导光件的导光面射出，再经过透镜折射，使得车灯出光更为均匀，并且光源无需正对出车灯的出光面，可以起到隐藏光源的效果，增强车灯的外观效果，另外，光源置于车灯底部，便于安装，并且抗震性能更好。
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公开(公告)号：CN217843720U
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202222316993.6
申请日：2022-08-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F21S41/50 , F21S41/32 , F21S41/40 , F21S41/692 , B60Q1/04 , F21W102/00 , F21W107/10
Abstract: 本实用新型公开了一种车辆灯光装饰罩、车辆的车灯和车辆，车辆灯光装饰罩包括：基座，基座设有透光口；轮盘；扇叶组件，多个扇叶组件可移动地设置于基座且沿透光口的周向排布，多个扇叶组件与轮盘传动连接，以选择性地打开和关闭透光口，扇叶组件包括：扇叶和发光件，发光件设置于扇叶的背面，扇叶的背面设置有入射面，扇叶的外周设置有反射面，扇叶的正面设置有出射面，发光件与入射面相对设置。由此，通过在扇叶的背面设置入射面，在扇叶的外周设置反射面，在扇叶的正面设置出射面，并且将发光件设置于扇叶的背面，与入射面相对设置，在可以实现扇叶的发光效果的前提下，不仅可以提高发光件的光的利用率，而且可以使扇叶的发光效果更加均匀。
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公开(公告)号：CN217843719U
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202222300223.2
申请日：2022-08-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F21S41/50 , F21S41/40 , F21S41/692 , B60Q1/04 , F21W102/00 , F21W107/10
Abstract: 本实用新型公开了一种车辆灯光装饰罩、车辆的车灯和车辆，车辆灯光装饰罩包括：基座，基座设有透光口；轮盘，轮盘可转动地安装于基座；扇叶组件，扇叶组件可移动地设置于基座且沿透光口的周向排布，扇叶组件与轮盘传动连接，扇叶组件在轮盘的驱动下，选择性地打开和关闭透光口，扇叶组件为可发光扇叶组件。由此，通过将扇叶组件设置于基座周向排布以便于开闭基座上的透光口，轮盘转动可以带动扇叶组件移动，并且扇叶组件本身可以发光，从而可以增加车灯的展示效果，可以丰富车灯的动态展示。
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公开(公告)号：CN217843714U
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202222315227.8
申请日：2022-08-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F21S41/00 , F21S43/00 , B60Q1/04 , B60Q1/26 , F21W102/13 , F21W103/00 , F21W107/10
Abstract: 本实用新型公开了一种车辆的车灯和车辆，车辆的车灯包括：外壳；透镜大灯，透镜大灯设置于外壳内；灯光装饰罩，灯光装饰罩设置于外壳内，灯光装饰罩上设置有透光口，透光口与透镜大灯的出光侧相对应，灯光装饰罩上设置有开闭件，开闭件可选择性地开闭透光口；情景灯组，情景灯组设置于外壳内且位于灯光装饰罩的周向外侧。由此，通过在车辆的车灯内设置灯光装饰罩和开闭件，在灯光装饰罩的周向外侧设置情景灯组，从而可以增加车辆的车灯使用过程中的照明效果，可以丰富车辆的车灯的动态控制功能，可以实现多重动态灯光的展示效果。
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公开(公告)号：CN203880554U
公开(公告)日：2014-10-15
申请号：CN201420152924.9
申请日：2014-03-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F21S8/10 , F21V5/08 , F21V5/04 , F21W101/02 , F21Y101/02
Abstract: 本实用新型公开了一种照明结构（1）和车辆，所述照明结构（1）包括设置在基板（11）上的光源（12），其中，所述光源（12）为多个并且间隔均匀地分布在所述基板（11）的一侧的表面上，所述照明结构（1）还包括与所述基板（11）平行的光扩散板（13）和透光镜（14），该光扩散板（13）和透光镜（14）位于所述光源（12）的前方，且该光扩散板（13）和透光镜（14）从所述光源依次向前设置，所述光扩散板（13）邻近所述透光镜（14）设置或与所述透光镜（14）接触，并且所述光扩散板（13）间隔于所述基板（11）。本实用新型提供的照明结构能够实现光扩散均匀的效果，同时该照明结构还具有结构简单、安全可靠且生产成本低的优点。
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