公开(公告)号：CN104197263A

公开(公告)日：2014-12-10

申请号：CN201410513146.6

申请日：2014-09-29

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 胥利文 ,  刘洋 ,  庞鑫 ,  庞宏力 ,  裴佩 ,  王学飞

IPC: F21S8/10 ,  F21V8/00 ,  F21V13/02 ,  F21V5/04 ,  F21V17/10 ,  F21W101/02 ,  F21Y101/02

CPC classification number: F21S43/247 ,  F21S43/14 ,  F21S43/237 ,  F21S43/241 ,  F21S43/243 ,  F21S43/245 ,  F21S43/27

Abstract: 本发明提供了一种车灯，包括：基板；光源，所述光源设在所述基板上；导光体，所述导光体设在所述光源上方且与所述光源耦合，所述导光体的侧部具有多个沿其轴向间隔开布置的导光面，任意两个相邻设置的所述导光面之间形成为全反射面；以及安装架，所述安装架内限定有腔室，所述导光体安装在所述腔室内，所述安装架与所述导光体上设有导光面的侧部相对的一侧敞开形成出光口。本发明所述的车灯，车灯的导光体上沿轴向间隔开设置多个导光面，光源发出的光经过导光体的多个导光面发生反射，并从导光体的侧部射出形成为多个光点，实现了由一个光源出光转化为多个光点出光的目标，达到了车灯的光源不可见的目的，强化了光导作为低能耗光源的特性。

公开(公告)号：CN104633572B

公开(公告)日：2017-08-25

申请号：CN201410825137.0

申请日：2014-12-27

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 刘洋 ,  安诺·拉法格 ,  孙渤林 ,  胥利文 ,  郑靖龙 ,  庞宏力 ,  朱圣银 ,  裴佩

IPC: F21S8/10 ,  F21V13/04 ,  F21W101/02 ,  F21Y115/10

Abstract: 本发明提供了一种光线处理装置、具有该光线处理装置的车灯，以及装载有该车灯的车辆。光线处理装置包括主体，设置在主体上的进光面和出光面，主体包括光线扩散部，其对经由进光面进入的光线进行扩散，所述的进光面设置在光线扩散部上；光线准直部，设置在经扩散的光线的传播路线上，对经扩散的光线进行准直；光线反射部，具有光线反射面，以及与光线反射面固连的、与经准直的光线成角度设置的光线出射部，所述经准直的光线由光线反射面反射后，由光线出射部传输并经出光面射出；本发明通过光线扩散部实现对光线的光线面扩展，并经准直部的准直处理以及光线反射部的处理，使于出光面射出的光线更加均匀，提高了出光效果。

公开(公告)号：CN104197263B

公开(公告)日：2016-07-27

申请号：CN201410513146.6

申请日：2014-09-29

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 胥利文 ,  刘洋 ,  庞鑫 ,  庞宏力 ,  裴佩 ,  王学飞

IPC: F21S8/10 ,  F21V8/00 ,  F21V13/02 ,  F21V5/04 ,  F21V17/10 ,  F21W101/02 ,  F21Y115/10

CPC classification number: F21S43/247 ,  F21S43/14 ,  F21S43/237 ,  F21S43/241 ,  F21S43/243 ,  F21S43/245 ,  F21S43/27

Abstract: 本发明提供了一种车灯，包括：基板；光源，所述光源设在所述基板上；导光体，所述导光体设在所述光源上方且与所述光源耦合，所述导光体的侧部具有多个沿其轴向间隔开布置的导光面，任意两个相邻设置的所述导光面之间形成为全反射面；以及安装架，所述安装架内限定有腔室，所述导光体安装在所述腔室内，所述安装架与所述导光体上设有导光面的侧部相对的一侧敞开形成出光口。本发明所述的车灯，车灯的导光体上沿轴向间隔开设置多个导光面，光源发出的光经过导光体的多个导光面发生反射，并从导光体的侧部射出形成为多个光点，实现了由一个光源出光转化为多个光点出光的目标，达到了车灯的光源不可见的目的，强化了光导作为低能耗光源的特性。

公开(公告)号：CN104633572A

公开(公告)日：2015-05-20

申请号：CN201410825137.0

申请日：2014-12-27

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 刘洋 ,  安诺·拉法格 ,  孙渤林 ,  胥利文 ,  郑靖龙 ,  庞宏力 ,  朱圣银 ,  裴佩

IPC: F21S8/10 ,  F21V13/04 ,  F21W101/02 ,  F21Y101/02

CPC classification number: F21S41/285 ,  F21S41/141 ,  F21S41/255 ,  F21S41/337 ,  F21S43/14 ,  F21S43/26 ,  F21S43/30 ,  F21S43/40 ,  F21W2107/10

Abstract: 本发明提供了一种光线处理装置、具有该光线处理装置的车灯，以及装载有该车灯的车辆。光线处理装置包括主体，设置在主体上的进光面和出光面，主体包括光线扩散部，其对经由进光面进入的光线进行扩散，所述的进光面设置在光线扩散部上；光线准直部，设置在经扩散的光线的传播路线上，对经扩散的光线进行准直；光线反射部，具有光线反射面，以及与光线反射面固连的、与经准直的光线成角度设置的光线出射部，所述经准直的光线由光线反射面反射后，由光线出射部传输并经出光面射出；本发明通过光线扩散部实现对光线的光线面扩展，并经准直部的准直处理以及光线反射部的处理，使于出光面射出的光线更加均匀，提高了出光效果。

公开(公告)号：CN204372757U

公开(公告)日：2015-06-03

申请号：CN201520059871.0

申请日：2015-01-28

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 孙渤林 ,  刘洋 ,  胥利文 ,  安诺·拉法格 ,  金如河 ,  庞宏力 ,  朱圣银 ,  裴佩 ,  王学飞

IPC: F21S8/10 ,  F21V17/10 ,  F21V17/12 ,  F21W101/02 ,  F21Y101/02

Abstract: 本实用新型公开了一种车灯，车灯包括：散热支架，散热支架具有左安装部和右安装部；左LED模组和右LED模组，左LED模组通过左LED定位件定位在左安装部上，右LED模组通过右LED定位件定位在右安装部上；左透镜支架和右透镜支架，左透镜支架通过左支架定位件定位在左安装部上，右透镜支架通过右支架定位件定位在右安装部上，左透镜支架上设有左支架通孔，右透镜支架上设有右支架通孔；左反射镜和右反射镜，左反射镜定位件穿过左支架通孔后定位在左安装部上，右反射镜定位件穿过右支架通孔后定位在右安装部上；设在左透镜支架的前端的左透镜，设在右透镜支架的前端的右透镜。根据本实用新型实施例的车灯，产品合格率高。

公开(公告)号：CN208687636U

公开(公告)日：2019-04-02

申请号：CN201821596198.4

申请日：2018-09-28

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 张文 ,  金如河 ,  王学飞 ,  庞宏力 ,  裴佩 ,  李海清 ,  段春龙 ,  王子行 ,  谷万鹏 ,  王洋

IPC: F21S41/657 ,  F21V14/02 ,  F21V14/06 ,  F21W102/30 ,  F21W103/40 ,  F21Y115/10

Abstract: 本实用新型公开了一种雾灯及具有该雾灯的车辆。该雾灯包括：灯壳；光源组件，所述光源组件设置在所述灯壳内；光线调节元件，所述光线调节元件设置在所述光源组件的出光方向上且用于对所述光源组件发出的光线角度进行调节；调光杆，所述调光杆与所述光线调节元件配合以调节所述光线调节元件的倾斜角度。根据本实用新型的雾灯，通过改变光线调节元件的倾斜角度，可以实现对光源组件发出的光线角度进行调节，且调节操作简单、可靠，在不拧动调光杆的前提下，雾灯的照明区域固定不变，避免由于照明区域变化导致的驾驶员视线不清而引发安全事故。