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公开(公告)号：CN102632354B
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201210126819.3
申请日：2012-04-26
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种出件及定位装置，涉及车间设备技术领域，为解决现有技术限位支架不能实现自动出件及与吊耳进行定位的技术问题而发明。所述出件及定位装置包括用来存储多个限位支架的存储仓，所述存储仓的出件方向的后端连接有驱动出件的滑动压紧机构、前端设有出件口，与所述出件口相对的位置处设有吊耳，所述出件口与所述吊耳之间设有能够容纳所述限位支架的间隙，在所述间隙中设有往复运动的推杆，所述推杆将所述限位支架从所述出件口推至所述吊耳上的安装位置处，在所述安装位置的相对侧设有定位板，所述定位板与所述安装位置之间的距离与所述限位支架的宽度一致。本发明用来对限位支架进行自动出件及安装定位。
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公开(公告)号：CN114966206A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202110837030.8
申请日：2021-07-23
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种车辆绝缘故障预警系统、方法、装置及储存介质。所述车辆驱动控制方法包括：在本发明中，车移动终端采集车辆运行数据、车辆对地绝缘电阻值，数据处理云平台接收所述车移动终端传输的车辆运行数据以及车辆对地绝缘电阻值，并根据所述车辆运行数据以及车辆对地绝缘电阻值，确定车辆当前预警状态以及所述预警状态下的指导信息，并将所述预警状态以及所述预警状态下的指导信息向所述车移动终端进行推送。能够有效的实现对故障的监控，根据预警状态下的指导信息向整车控制器进行指导，以使车移动终端控制整车控制器采取相关措施预防伤害，并且直观实时地向用户展示预警信息。
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公开(公告)号：CN102000929A
公开(公告)日：2011-04-06
申请号：CN201010521708.3
申请日：2010-10-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B23K37/00
Abstract: 一种圆形焊道自动焊接装置，用于提高圆形焊道的焊接质量和焊接效率。其技术方案是：它包括机架、竖直转轴、焊接平台、工件定位座、二氧化碳保护焊机和控制电路，所述竖直转轴的下端与机架转动连接，上端与焊接平台转动连接；所述工件定位座位于焊接平台上且与焊接平台转动连接；所述二氧化碳保护焊机的焊枪通过焊枪支架固定于机架上，其送丝电机依次通过传动轴、竖直转轴、链轮与工件定位座构成驱动关系。本发明不仅结构简单、成本低廉，而且操作方便、焊接效率高、焊道质量好，特别适合焊接小部件上的圆形焊道。
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公开(公告)号：CN114966427B
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202110888094.0
申请日：2021-08-03
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Inventor： 王洋
IPC: G01R31/385 , G01R31/392
Abstract: 本发明公开了一种电池热管理系统的性能检测方法、装置及系统，基于当前电动汽车在当前预设时间段的电池包运行工况数据构建当前电池温度矩阵，当前电池温度矩阵为电池包输出电压子区间‑电池包输出电流子区间‑电池包中单体电池温度最大值的三维矩阵，将当前电池温度矩阵中每个单体电池温度最大值与电池温度基准矩阵中对应的基准单体电池温度最大值求商得到单体电池温度偏移量，对所有的单体电池温度偏移量取平均值得到表征电池热管理系统性能衰减程度的衰减常数。本发明基于电动汽车的电池包运行工况数据实现了对电池热管理系统的性能检测，且根据表征电池热管理系统性能衰减程度的衰减常数的大小即可确定电池热管理系统的性能是否下降或失效。
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公开(公告)号：CN115230723A
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202210225355.5
申请日：2022-03-07
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种车辆预警方法、装置、电子设备与存储介质，属于车辆技术领域。所述方法包括：获取当前车辆的车联数据，所述车联数据包括所述当前车辆的MCU故障码；将所述车联数据分割为多条行程数据；在所述多条行程数据中，以并行处理的方式，同时确定出现所述MCU故障码为第一预设故障码的目标行程数据；在所述目标行程数据中出现所述第一预设故障码的次数大于预设次数的情况下，输出预警信号。使用本申请提供的车辆预警方法、装置、电子设备与存储介质，可以对车辆部件的故障进行预警，以降低交通事故发生的概率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102632354A
公开(公告)日：2012-08-15
申请号：CN201210126819.3
申请日：2012-04-26
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种出件及定位装置，涉及车间设备技术领域，为解决现有技术限位支架不能实现自动出件及与吊耳进行定位的技术问题而发明。所述出件及定位装置包括用来存储多个限位支架的存储仓，所述存储仓的出件方向的后端连接有驱动出件的滑动压紧机构、前端设有出件口，与所述出件口相对的位置处设有吊耳，所述出件口与所述吊耳之间设有能够容纳所述限位支架的间隙，在所述间隙中设有往复运动的推杆，所述推杆将所述限位支架从所述出件口推至所述吊耳上的安装位置处，在所述安装位置的相对侧设有定位板，所述定位板与所述安装位置之间的距离与所述限位支架的宽度一致。本发明用来对限位支架进行自动出件及安装定位。
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公开(公告)号：CN114966427A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202110888094.0
申请日：2021-08-03
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Inventor： 王洋
IPC: G01R31/385 , G01R31/392
Abstract: 本发明公开了一种电池热管理系统的性能检测方法、装置及系统，基于当前电动汽车在当前预设时间段的电池包运行工况数据构建当前电池温度矩阵，当前电池温度矩阵为电池包输出电压子区间‑电池包输出电流子区间‑电池包中单体电池温度最大值的三维矩阵，将当前电池温度矩阵中每个单体电池温度最大值与电池温度基准矩阵中对应的基准单体电池温度最大值求商得到单体电池温度偏移量，对所有的单体电池温度偏移量取平均值得到表征电池热管理系统性能衰减程度的衰减常数。本发明基于电动汽车的电池包运行工况数据实现了对电池热管理系统的性能检测，且根据表征电池热管理系统性能衰减程度的衰减常数的大小即可确定电池热管理系统的性能是否下降或失效。
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公开(公告)号：CN102000929B
公开(公告)日：2013-10-30
申请号：CN201010521708.3
申请日：2010-10-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B23K37/00
Abstract: 一种圆形焊道自动焊接装置，用于提高圆形焊道的焊接质量和焊接效率。其技术方案是：它包括机架、竖直转轴、焊接平台、工件定位座、二氧化碳保护焊机和控制电路，所述竖直转轴的下端与机架转动连接，上端与焊接平台转动连接；所述工件定位座位于焊接平台上且与焊接平台转动连接；所述二氧化碳保护焊机的焊枪通过焊枪支架固定于机架上，其送丝电机依次通过传动轴、竖直转轴、链轮与工件定位座构成驱动关系。本发明不仅结构简单、成本低廉，而且操作方便、焊接效率高、焊道质量好，特别适合焊接小部件上的圆形焊道。
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公开(公告)号：CN222875930U
公开(公告)日：2025-05-16
申请号：CN202422064002.9
申请日：2024-08-23
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种防撞梁、副车架和车辆，所述防撞梁包括防撞段，所述防撞段的外轮廓包括沿所述防撞段的宽度方向相对的第一侧边和第二侧边；多个连接段，多个所述连接段分别与所述防撞段的长度方向的两端相连，所述连接段的宽度方向的一侧侧边凸出于位于同一侧的所述防撞段的所述第一侧边或所述第二侧边。根据本实用新型的防撞梁，可用于不同车型的车辆上，满足共通化的设计，也减缓了碰撞力。
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公开(公告)号：CN222408380U
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202421237834.X
申请日：2024-05-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种车辆的后地板组件以及车辆，涉及车辆技术领域。车辆的后地板组件包括：两个后纵梁、横梁和储气容器，横梁连接在两个后纵梁之间，且横梁限定出安装空间，储气容器的至少部分设于安装空间，且储气容器与后纵梁和/或横梁连接。由此，通过将储气容器设于横梁的安装空间内，可以减少横梁和储气容器占用车辆的空间，有利于提高空间利用率，提高车辆的布置集成化，并且，可以为其他零部件提供更为充足的布置空间，有利于降低其他零部件的布置难度。
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