一种LED光源组件、光学模组及车灯

    公开(公告)号:CN118980067A

    公开(公告)日:2024-11-19

    申请号:CN202411243871.6

    申请日:2024-09-05

    发明人: 姚时音

    摘要: 一种车灯,包括光学模组,光学模组用于提供远光或近光或远近光,光学模组,包括透镜、聚光器以及LED光源组件,LED光源组件包括LED光源、散热铝棒、底座以及PCB板,底座的前端面上设置有若干根散热铝棒,每一根散热铝棒的顶端设置有一个LED光源,LED光源的正负极通过导线引出,并与设置在底座上的PCB板电性连接,PCB板用于外接电源,使得LED光源工作。本发明通过对LED光源组件的结构优化,在解决LED光源散热问题及简化光学设计基础上,可以降低光学模组整体成本。

    一种前照灯远近光分体透镜
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118881990A

    公开(公告)日:2024-11-01

    申请号:CN202411308838.7

    申请日:2024-09-19

    摘要: 本发明属于汽车技术领域,公开了一种前照灯远近光分体透镜,包括远光透镜、远光支架、远光调光组件、近光透镜、近光支架和调光模组;远光透镜设置在远光支架上;远光支撑件用于支撑远光支架,远光上下调节件用于调节远光支架上下摆动,远光左右调节件用于调节远光支架左右摆动;近光透镜设置在近光支架上,远光支撑件、远光上下调节件和远光左右调节件设置在近光支架上;调光固定模块用于支撑近光支架,上下调光模块用于调节近光支架上下摆动,左右调光模块用于调节近光支架左右摆动。本发明通过将远光支架预先安装在近光支架上,缩小远光透镜和近光透镜间距,减小对前照灯造型的空间约束。

    一种双光模组结构及车灯
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118881989A

    公开(公告)日:2024-11-01

    申请号:CN202411233786.1

    申请日:2024-09-04

    摘要: 本发明公开了一种双光模组结构,包括近光模组、远光模组和焦线自由曲面透镜,近光模组用于形成近光光型,光模组用于形成远光光型,近光模组与远光模组并排布置,近光模组包括近光TIR全反射面,近光TIR全反射面的边缘与焦线自由曲面透镜的焦线位置重合。近光TIR全反射面的边缘与焦线自由曲面透镜的焦线位置重合,能够形成近光截止线,即取消了挡板遮挡光型,也能提高光的利用率,光线从近光TIR全反射面全反射后通过焦线自由曲面透镜对光线进行聚焦汇聚,形成近光光型,远光模组与焦线自由曲面透镜配合形成远光光型,因为近光模组与远光模组并排布置,形成了超窄双光模组结构,且取消了遮挡件,所以减小了模组体积。本发明还公开了一种车灯。

    一种投影装置、车灯、交通工具和投影方法

    公开(公告)号:CN118859614A

    公开(公告)日:2024-10-29

    申请号:CN202310472054.7

    申请日:2023-04-26

    发明人: 罗宇哲 罗璐爽

    摘要: 本申请实施例公开了一种投影装置、车灯、交通工具和投影方法。该投影装置包括:PGU、第一棱镜和驱动器。具体地,PGU用于发射成像光。第一棱镜用于对成像光进行折射,第一棱镜的的其中一个表面为自由曲面或球面。驱动器用于控制第一棱镜移动以调节成像光的投影位置。以投影装置应用在车灯为例,当成像光不经过第一棱镜时,车灯为正常照明模式。当成像光经过第一棱镜时,由于第一棱镜对成像光进行了折射,车灯切换为近场投影模式,即此时的投影位置比正常照明时的投影位置距离车更近。本申请实现了车灯在正常照明和近场投影的灵活切换,可以满足多种场景需求。并且,通过棱镜的折射来调节投影位置,投影装置的结构设计较为简单,节省了占用的空间。

    一种多像素近远光透镜模组

    公开(公告)号:CN115076650B

    公开(公告)日:2024-09-20

    申请号:CN202110270107.8

    申请日:2021-03-12

    摘要: 本申请提供一种多像素近远光透镜模组,包括:凸透镜、透镜支架、反射单元、散热器和LED灯板,凸透镜固定在透镜支架的前端板的外侧,散热器固定在透镜支架的后部,所述反射单元包括设置在透镜支架内部并且位于LED灯板与透镜支架的前端板之间的第一反射板和第二反射板、以及分别设置在透镜支架的两个后端板内的第三反射板和第四反射板,所述反射单元的四个反射板最先与LED灯板发出的光线接触的面为反射面、与反射面相对应的另一面为遮光面,所述第一反射板与第二反射板分别位于发光中心线的两侧并且两者之间具有间距,第一反射板与第二反射板其中一个是固定不动的、另一个能够转动,从而实现近光与远光的转换,所述凸透镜的前端面为三等分的波浪形。

    一种调光机构
    7.
    发明公开
    一种调光机构 审中-实审

    公开(公告)号:CN118640429A

    公开(公告)日:2024-09-13

    申请号:CN202410774601.1

    申请日:2024-06-17

    摘要: 本发明属于车灯调节技术领域,具体涉及一种调光机构,包括调光支架,所述调光支架通过调光结构和支点结构连接在壳体上,且调光支架能够在调光结构的作用下以支点结构为旋转点相对于壳体进行转动,所述调光结构包括分别用于第一方向调光和第二方向调光的第一调光组件和第二调光组件,所述调光支架与第一调光组件和第二调光组件之间均设有滑动结构,用于弥补调光过程中产生的位移,增大调光角度。本发明通过球座卡扣和调光支架上滑槽的配合,能够增大调光角度范围,通过调光支架台阶结构的设计可适应带落差多透镜的排布。

    AFS智能LED双光透镜
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118640426A

    公开(公告)日:2024-09-13

    申请号:CN202410784762.9

    申请日:2024-06-18

    发明人: 骆振华

    摘要: 本发明公开了AFS智能LED双光透镜,涉及LED灯具技术领域,包括连接板,所述连接板的端部设置有驱动件,所述连接板端部的中间位置设置有调节组件,通过所述调节组件对透镜的位置进行调整;该AFS智能LED双光透镜,调节杆的外表面设置有多组凸块,且转动块的内壁设置有与凸块相对应的槽孔,进而使得在转动块进行转动时,同步带动调节杆进行转动,由于调节杆的端部与连接块连接,使得在调节杆进行转动时,调整安装在连接块上的透镜;在伸缩件启动时,带动连接在其输出端的转动齿轮在齿轮套筒内壁进行移动,其中两个齿轮套筒之间的圆筒的内壁呈光滑状,使得通过伸缩件可驱使单一齿轮套筒转动或两个齿轮套筒同步转动,用于满足不同需求。

    车辆用灯具
    9.
    发明公开
    车辆用灯具 审中-实审

    公开(公告)号:CN118574750A

    公开(公告)日:2024-08-30

    申请号:CN202380020211.9

    申请日:2023-02-01

    摘要: 车辆用灯具(1)具备灯具单元(10),该灯具单元(10)朝向车辆(100)前方的路面射出光并在路面上进行描绘。从灯具单元(10)射出的光在照射到与该光的射出方向垂直的面上的情况下,形成基准像(41)的周围的至少一部分模糊的规定像(40),所述基准像(41)表示规定字符,规定像(40)中的、比作为规定部的与第一直线(L1)重叠的部位更靠下侧的模糊的程度强于比与第一直线(L1)重叠的部位更靠上侧的模糊的程度。