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公开(公告)号：CN113532804A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202110986503.0
申请日：2021-08-25
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01M11/00
Abstract: 本发明公开一种车辆灯具校核装置及车辆灯具校核方法，其中，所述车辆灯具校核装置包括基座、支撑杆以及校核部，支撑杆沿上下方向延伸，支撑杆的下端与基座连接；校核部设于支撑杆的上端，校核部在上下方向上可移动设置，以具有第一高度和第二高度，校核部用以在预设观测区域内分别以第一高度和第二高度观测待测试车辆，以进行待测试车辆的灯具校核。通过校核部的设置，使该车辆灯具校核装置能够替代人眼，从而满足法规要求，且能对车辆灯具的发光角度进行准确的判定；通过校核部在上下向上可移动设置，使该车辆灯具校核装置能在法规要求的不同高度对车辆灯具的发光角度进行法规符合性判定，且使车辆灯具的校核操作简单。
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公开(公告)号：CN104723941B
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201510145045.2
申请日：2015-03-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60Q1/00
Abstract: 本发明公开了一种汽车车身，包括灯具和钣金支架(21)，灯具通过柔性安装机构安装于钣金支架(21)上，灯具上具有安装槽，钣金支架(21)上具有安装孔，柔性安装机构包括按压柱(22)、套装于按压柱(22)上的弹性圈(23)，按压柱(22)的中部具有内螺纹，按压柱(22)通过螺钉(24)连接于钣金支架(21)上，按压柱(22)和弹性圈(23)均滑动设置于安装槽内，且按压柱(22)上具有按压凸部，安装槽的外侧端具有按压台肩，弹性圈的汽车车身能够有效保证灯具工作时的可靠性，同时能够简化灯具的安装。本发明还公开一种汽车。(23)位于按压凸部和按压台肩之间。本发明提供
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公开(公告)号：CN119370039A
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202411601866.8
申请日：2024-11-11
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60R16/02 , H01R13/72 , B60Q1/04 , B60Q1/00 , F21V21/002 , F21V21/14 , F21W102/00
Abstract: 本申请公开了一种数字大灯的柔性电气连接机构，包括壳体、罩盖和设置在壳体内的调节部和线束卡，调节部包括调节件；壳体的内侧面上设有条形的滑槽，调节件滑动设置在滑槽上，线束卡固定在滑槽第一端外侧的壳体内侧面上；线束从壳体的第一端进入后依次绕过线束卡和调节件，并从壳体的第二端伸出，使得线束在壳体内形成两个拐点；罩盖扣合在壳体的开口上。本申请的调节部与壳体的滑槽形成类似动滑轮的机构，从而在壳体内保存多余的线束，在需要时将线束拉出，实现了柔性调节，满足两个数字大灯间互相连接的线束在装配前需足够长，装配后可缩短的需求，同时避免线束过长出现颠簸异响或发生拖拽致使线束断裂的问题。
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公开(公告)号：CN106500030A
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201610957764.9
申请日：2016-10-27
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F21S8/10 , F21V7/00 , F21V8/00 , F21V17/10 , F21V17/12 , F21V29/83 , F21V29/70 , F21V29/89 , F21V29/85 , F21W101/02 , F21W101/10 , F21Y115/10
CPC classification number: F21S41/24 , F21S41/141 , F21S41/39 , F21S45/47 , F21W2102/00 , F21W2107/10
Abstract: 本发明提供了一种汽车前组合灯结构，其包括光导条，其还包括反射条和紧固螺钉，所述反射条上设置有卡销，所述卡销上设置有轴向安装孔；所述光导条的第一端和第二端之间设置有卡脚，所述卡脚上设置有供所述卡销穿过的通孔；所述紧固螺钉穿过所述轴向安装孔与前组合灯装饰框相连。本发明的汽车前组合灯结构，其光导条的第一端和第二端之间设置有与反射条上的卡销相配合的卡脚，然后通过紧固螺钉将卡销固定在前组合灯装饰框上，使得光导条上位于第一端与第二端之间的部分也能得到固定，从而使得光导条在使用过程中不易发生变形，进而保证了昼间行车灯能够较好地工作。
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公开(公告)号：CN108859932A
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201810646460.X
申请日：2018-06-21
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种后组合灯安装固定结构，包括灯体以及设于所述灯体背面的第一固定组件、第二固定组件和预埋螺母，所述第一固定组件和所述预埋螺母设于所述第二固定组件的两侧，其中：所述第一固定组件包括立板、卡块以及限位块；所述第二固定组件包括固定座以及设于所述固定座相对两侧的弹片。与现有技术相比，本发明通过一边第一固定组件卡接、中部第二固定组件卡接、另一边打螺钉的固定方式，使得B灯在与行李箱盖装配的过程中，容易控制与行李箱盖钣金的间隙面差，且安装方便、简洁。
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公开(公告)号：CN118881990A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202411308838.7
申请日：2024-09-19
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F21S41/29 , F21S41/63 , F21W107/10 , F21W102/13
Abstract: 本发明属于汽车技术领域，公开了一种前照灯远近光分体透镜，包括远光透镜、远光支架、远光调光组件、近光透镜、近光支架和调光模组；远光透镜设置在远光支架上；远光支撑件用于支撑远光支架，远光上下调节件用于调节远光支架上下摆动，远光左右调节件用于调节远光支架左右摆动；近光透镜设置在近光支架上，远光支撑件、远光上下调节件和远光左右调节件设置在近光支架上；调光固定模块用于支撑近光支架，上下调光模块用于调节近光支架上下摆动，左右调光模块用于调节近光支架左右摆动。本发明通过将远光支架预先安装在近光支架上，缩小远光透镜和近光透镜间距，减小对前照灯造型的空间约束。
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公开(公告)号：CN209719396U
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201821942868.3
申请日：2018-11-23
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种前组合灯总成安装结构，其包括前组合灯总成、前保险杠、前围钣金、角板、维修盖板、旋转盖板，前围钣金上设有安装开口；维修盖板、前组合灯总成以及旋转盖板均位于安装开口内并封闭安装开口；前组合灯总成的连接侧设有与前保险杠转动连接的安装部；维修盖板的一侧与连接侧可拆卸连接，其另一侧与安装开口处靠近车辆纵向中心线的一侧转动连接；旋转盖板的一侧与前保险杠上远离车辆纵向中心线的一侧转动连接，其另一侧具有延伸部，延伸部延伸至连接侧处并与前保险杠可拆卸连接；前组合灯总成位于角板与延伸部之间；前组合灯总成上靠近延伸部的一侧与前保险杠可拆卸连接。本实用新型能够使得前组合灯总成的更换和维修较为方便。
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公开(公告)号：CN207311275U
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201721234557.7
申请日：2017-09-25
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60R1/06
Abstract: 本实用新型公开了一种全密封镜头，包括内部具有空腔的镜壳本体、第一球头压块和第二球头压块，镜壳本体的一侧设有安装槽，安装槽的槽底设置有定位柱；第一球头压块叠加设置在第二球头压块的上方，且两者均安装在安装槽内；第一球头压块与第二球头压块的叠加面分别对应设置第一球形槽、第二球形槽；第一球头压块的第一端和第二球头压块的第一端分别设有第一定位槽、第二定位槽，第一定位槽、第二定位槽分别与不同的定位柱相配合，第一球头压块和第二球头压块分别通过螺钉与各自对应的定位柱固定连接。本实用新型能够有效解决镜头进水并产生积水的问题，从而达到避免发生镜片破裂甚至脱落的技术效果。
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公开(公告)号：CN207000305U
公开(公告)日：2018-02-13
申请号：CN201720807052.9
申请日：2017-07-05
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60R1/06
Abstract: 本实用新型公开了一种外后视镜的安装机构，包括镜杆、设置在镜杆的第一端的第二安装座以及安装在镜杆中间部位的后视镜，后视镜通过第二安装座固定在车门上；第二安装座包括相连的连接管和旋转体；连接管的一端与镜杆套接，连接管的另一端周向外表面分布有外螺纹；旋转体包括连接块和固定在连接块周向外表面的导向杆，连接块的一表面设有贯通的安装孔，安装孔的内表面分布有与外螺纹相适配的内螺纹，安装孔与连接管通过外螺纹与内螺纹的配合固定连接。本实用新型便于镜杆和旋转体的拆装，降低了成本；通过将镜杆、连接管和旋转体设计为铝合金材质，能够有效降低后视镜总成的重量，有效防止后视镜总成与车身发生共振，保证后视镜成像质量。
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公开(公告)号：CN207000290U
公开(公告)日：2018-02-13
申请号：CN201720808568.5
申请日：2017-07-05
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60Q1/26
Abstract: 本实用新型公开了一种商用车示廓灯，包括发光单元、第一面罩、第二面罩和第三面罩，所述第二面罩一端与所述第一面罩相连，另一端与所述第三面罩相连，所述第一面罩、第二面罩和所述第三面罩围成容置所述发光单元的空间，所述第二面罩由不透光材料制成，所述第一面罩和所述第三面罩由不同颜色的透光材料制成，本实用新型通过将传统的前示廓灯和后示廓灯集成为一个商用车示廓灯，将该一体化的商用车示廓灯安装在货箱上，不仅解决了现有技术中匹配极限宽度货箱的商用车车型的前示廓灯安装困难的问题，还可以减少该商用车车型所需配备的示廓灯的数量，降低装配的工作量和成本。
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