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公开(公告)号：CN111325883A
公开(公告)日：2020-06-23
申请号：CN202010131104.1
申请日：2020-02-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及车辆控制技术领域，提供一种车辆代客模式的控制方法和装置。所述方法包括：接收移动终端发送的所述代客模式的启动或退出请求；响应于所述启动或退出请求，发送密码获取请求至所述移动终端；接收所述移动终端发送的密码信息；在判断所述密码信息正确时，控制所述车辆启动或退出所述代客模式。本发明可以提高代客模式使用的灵活性。
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公开(公告)号：CN109747646A
公开(公告)日：2019-05-14
申请号：CN201711093468.X
申请日：2017-11-08
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60W30/14 , B60W40/02 , B60W40/105
Abstract: 本发明提供了一种车辆控制方法及装置，所述方法包括：接收驾驶辅助功能的开启指令；通过所述环境信息采集模块，获取所述车辆的能见度数据；根据所述能见度数据获取所述车辆的预设安全行驶距离；获取所述车辆与前方车辆的当前距离；根据所述当前距离与预设安全行驶距离的对比关系，通过调节所述加速模块与制动模块的相应状态控制所述车辆的行驶速度。解决了现有技术中用户在雾天对环境误判导致车速过快而容易发生交通事故的问题。
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公开(公告)号：CN112885305A
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN201911204847.0
申请日：2019-11-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: G09G3/34
Abstract: 本发明涉及多媒体技术领域，提供一种车辆背光调节方法、装置及系统，该方法用于多媒体主机，该方法包括：基于第一外部输入，发送亮度等级设置信息；接收响应于所述亮度等级设置信息的第一亮度等级控制信息；根据所述第一亮度等级控制信息，统一控制至少一个背光设备中每个背光设备的背光亮度。本发明可以通过多媒体主机，实现整车所有背光设备的背光亮度的整体调节。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109969150B
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN201711445655.X
申请日：2017-12-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种安全行车驾驶辅助方法、系统及车辆。该方法包括：在驾驶辅助功能启动后，检测车速和车辆与障碍物之间的距离；当车辆与障碍物之间的距离小于安全冗余距离和对应于车速的最小刹车距离之和时，驾驶辅助功能干预，以最大制动加速度控制车辆自动制动；如果车辆与障碍物之间的距离大于安全冗余距离和对应于车速的最小刹车距离之和，则进一步根据驾驶员动作确定驾驶辅助功能的干预模式；以确定的干预模式对车速进行干预，以避免车辆与障碍物发生碰撞。本发明的方法可以防止由于驾驶员误操作等导致车速过快而造成交通事故，有效提升行车安全。
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公开(公告)号：CN109969150A
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201711445655.X
申请日：2017-12-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种安全行车驾驶辅助方法、系统及车辆。该方法包括：在驾驶辅助功能启动后，检测车速和车辆与障碍物之间的距离；当车辆与障碍物之间的距离小于安全冗余距离和对应于车速的最小刹车距离之和时，驾驶辅助功能干预，以最大制动加速度控制车辆自动制动；如果车辆与障碍物之间的距离大于安全冗余距离和对应于车速的最小刹车距离之和，则进一步根据驾驶员动作确定驾驶辅助功能的干预模式；以确定的干预模式对车速进行干预，以避免车辆与障碍物发生碰撞。本发明的方法可以防止由于驾驶员误操作等导致车速过快而造成交通事故，有效提升行车安全。
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公开(公告)号：CN115434883A
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202211211987.2
申请日：2022-09-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种发电方法、系统及存储介质，可应用于汽车领域。该方法包括：当用户通过内嵌于车辆的健身模块运动，获取机械能，通过发电模块可以将机械能转化为电能，并基于储能模块存储上述电能。最后根据车辆预设电能需求，从储能模块中获取驱动电能驱动车辆工作。如此，通过内嵌于车辆设备的健身模块产生的机械能转化为电能，驱动车辆行驶，以提高车辆的续驶里程的方式，避免现有技术采用车辆已存能源驱动车辆行驶导致整车的最大续驶里程降低的技术问题，提高了整车的最大续驶里程。
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公开(公告)号：CN112885305B
公开(公告)日：2022-07-19
申请号：CN201911204847.0
申请日：2019-11-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: G09G3/34
Abstract: 本发明涉及多媒体技术领域，提供一种车辆背光调节方法、装置及系统，该方法用于多媒体主机，该方法包括：基于第一外部输入，发送亮度等级设置信息；接收响应于所述亮度等级设置信息的第一亮度等级控制信息；根据所述第一亮度等级控制信息，统一控制至少一个背光设备中每个背光设备的背光亮度。本发明可以通过多媒体主机，实现整车所有背光设备的背光亮度的整体调节。
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公开(公告)号：CN108116405A
公开(公告)日：2018-06-05
申请号：CN201611085181.8
申请日：2016-11-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60W30/06 , B60W30/09 , B60W30/095 , B60W50/14
Abstract: 本发明提供了一种车辆的控制方法、控制系统和车辆，该方法包括：倒车或泊车时，预估车辆的行驶轨迹；监测所述车辆在所述行驶轨迹上与障碍物之间的距离；当所述车辆在所述行驶轨迹上与所述障碍物之间的距离小于第一预设距离时，控制所述车辆的最高车速不超过第一车速阈值。本发明可以减轻甚至避免碰撞行为的发生，并辅助驾驶员在极端情况下安全的泊车入位或者安全倒车，进而可以提升车辆的驾驶体验。
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