-
公开(公告)号：CN112885305A
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN201911204847.0
申请日：2019-11-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: G09G3/34
Abstract: 本发明涉及多媒体技术领域，提供一种车辆背光调节方法、装置及系统，该方法用于多媒体主机，该方法包括：基于第一外部输入，发送亮度等级设置信息；接收响应于所述亮度等级设置信息的第一亮度等级控制信息；根据所述第一亮度等级控制信息，统一控制至少一个背光设备中每个背光设备的背光亮度。本发明可以通过多媒体主机，实现整车所有背光设备的背光亮度的整体调节。
-
公开(公告)号：CN113124893A
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN201911419502.7
申请日：2019-12-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: G01C21/36
Abstract: 本发明提供了一种导航显示方法、系统及车辆，应用于车辆的显示装置，所述车辆包括导航系统，所述车辆还包括多媒体主机，所述导航系统及所述显示装置均与所述多媒体主机连接。本发明通过分开获取导航系统中的导航地图的底图数据及导航信息，然后将导航信息转化为与之匹配的导航元素，再将该导航元素添加到根据底图数据所绘制的导航底图上，该导航元素可以根据需要在显示装置上进行突出、放大等调节；同时，根据多媒体主机的主题信息渲染导航显示画面，可以保证导航显示画面的颜色与显示装置的主题颜色相匹配。
-
公开(公告)号：CN112885305B
公开(公告)日：2022-07-19
申请号：CN201911204847.0
申请日：2019-11-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: G09G3/34
Abstract: 本发明涉及多媒体技术领域，提供一种车辆背光调节方法、装置及系统，该方法用于多媒体主机，该方法包括：基于第一外部输入，发送亮度等级设置信息；接收响应于所述亮度等级设置信息的第一亮度等级控制信息；根据所述第一亮度等级控制信息，统一控制至少一个背光设备中每个背光设备的背光亮度。本发明可以通过多媒体主机，实现整车所有背光设备的背光亮度的整体调节。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111114469B
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN201911416799.1
申请日：2019-12-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R16/023 , B60R1/00 , H04N7/18
Abstract: 本发明提供了一种倒车影像启动方法、系统及车辆，应用于搭载有安卓系统和分布式实时操作(QNX)系统的主机的车辆，所述主机包括显示屏，所述方法包括：接收第一目标影像数据；对所述第一目标影像数据进行分辨率适配转化，得到第二目标影像数据；在确定所述安卓系统处于未启动状态时，启动所述分布式实时操作系统对应的倒车影像层；通过所述分布式实时操作系统对应的倒车影像层将所述第二目标影像数据发送至所述显示屏。其中，QNX系统启动时间基本维持在3秒左右，可以使得倒车影像在驾驶员坐在主驾驶位时，就可以加载完成，在驾驶员进行挂挡操作时即可显示倒车影像，也即是使得倒车影像可以及时显示，以满足实际需求，提升用户体验。
-
公开(公告)号：CN111114469A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201911416799.1
申请日：2019-12-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R16/023 , B60R1/00 , H04N7/18
Abstract: 本发明提供了一种倒车影像启动方法、系统及车辆，应用于搭载有安卓系统和分布式实时操作(QNX)系统的主机的车辆，所述主机包括显示屏，所述方法包括：接收第一目标影像数据；对所述第一目标影像数据进行分辨率适配转化，得到第二目标影像数据；在确定所述安卓系统处于未启动状态时，启动所述分布式实时操作系统对应的倒车影像层；通过所述分布式实时操作系统对应的倒车影像层将所述第二目标影像数据发送至所述显示屏。其中，QNX系统启动时间基本维持在3秒左右，可以使得倒车影像在驾驶员坐在主驾驶位时，就可以加载完成，在驾驶员进行挂挡操作时即可显示倒车影像，也即是使得倒车影像可以及时显示，以满足实际需求，提升用户体验。
-
公开(公告)号：CN211281209U
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN202020020894.1
申请日：2020-01-06
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种集成发动机罩锁与自适应巡航控制器的安装结构，包括前端框架、防撞梁及支架，前端框架设有用于安装发动机罩锁的第一安装位；防撞梁设有第二安装位；支架上端连接于第一安装位处、下端连接于第二安装位处；支架的上端背面用于安装发动机罩锁，支架的正面用于安装自适应巡航控制器。本实用新型还提供了一种带有上述安装结构的汽车。本实用新型提供的集成发动机罩锁与自适应巡航控制器的安装结构及汽车，能够保证发动机罩锁及自适应巡航控制器具备良好的稳定性能，还省略了单独安装自适应巡航控制器或单独安装发动机罩锁的安装件，节省了整车的开发费用，降低了整车成本。
-
公开(公告)号：CN212172364U
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN202020725415.6
申请日：2020-05-06
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B62D25/08
Abstract: 本实用新型公开了一种平台化发动机舱和具有其的车辆,该平台化发动机舱包括：本体模块，本体模块具有本体部、第一伸出部和第二伸出部，在本体部的长度方向上第一伸出部和第二伸出部分别设于本体部的两端，本体部、第一伸出部和第二伸出部限定出发动机安装腔；两个连接模块，每个连接模块设有至少一个铰链安装位和至少一个翼子板支架，两个连接模块分别设于第一伸出部和第二伸出部。本实用新型实施例的平台化发动机舱，通过设置本体模块和连接模块,可以根据车辆的具体造型设计连接模块，并将本体模块设计为通用的平台化部件，实现发动机舱的平台化设计，节省发动机舱的设计开发成本，缩短车辆的设计开发周期。
-
公开(公告)号：CN211765365U
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN201922447179.6
申请日：2019-12-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R16/037 , B60K35/00
Abstract: 本实用新型提供了一种语音控制模组及车辆，所述语音控制模组集成在车辆的影音系统内，语音控制模组与麦克风和第一通讯器件连接，仪表系统包括第二通讯器件，第二通讯器件与第一通讯器件通过通讯协议通讯，在麦克风接收到语音指令的时候，语音控制模组会对该语音指令进行解析，并将解析的语音指令通过第一通讯器件和第二通讯器件，传递给仪表系统，并控制仪表系统采取相应的动作，从而实现仪表系统的语音控制功能，提升了用户体验。
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
8
records
(took 0.022 seconds)
