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公开(公告)号：CN119815089A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202411915779.X
申请日：2024-12-24
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: H04N21/414 , H04N21/436
Abstract: 本申请公开了一种视频传输通道管理方法、装置和车辆，属于车辆技术领域。包括：在目标车辆的目标系统与视频源设备建立连接的情况下，若接收到对视频传输通道的状态转换指令，获取视频传输通道的当前通道状态，视频传输通道为目标系统与视频源设备之间进行视频流传输的通道，状态转换指令用于打开或者关闭视频传输通道；在当前通道状态不为目标状态的情况下，将对视频传输通道的状态转换指令添加至状态转换任务中或者不响应状态转换指令；在当前通道状态为目标状态的情况下，打开或关闭视频传输通道。如此，可以延缓或者减少对视频传输通道的打开和关闭，从而减少对传输资源的频繁申请和释放，避免了资源冲突、死锁的问题，进而提升系统稳定性。
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公开(公告)号：CN119749439A
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202411968474.5
申请日：2024-12-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R16/023
Abstract: 本申请提供了一种车辆控制方法和车辆，该方法应用于车辆技术领域，该方法包括：获取车辆的状态数据，车辆的状态数据用于表示车辆的当前状态；基于车辆的状态数据，确定车辆的哨兵模式的目标工作状态，目标工作状态为与车辆的当前状态匹配的工作状态；基于状态机确定与目标工作状态对应的目标任务，目标任务为使哨兵模式处于目标工作状态的任务，且不同的目标任务用于指示开启和/或关闭不同的哨兵模式的功能模块；控制车辆执行目标任务，该方法能够降低车辆的能耗。
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公开(公告)号：CN119348427A
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202411924992.7
申请日：2024-12-25
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种图像显示方法、装置、车辆和计算机可读存储介质，该图像显示方法应用于显示技术领域，该图像显示方法包括：获取包含车辆的第一模型以及车外环境中目标物的第二模型的三维图像，判断车辆的显示设备是否能够在预设时长内完成三维图像中所有模型的渲染；若是，将三维图像渲染至车辆的显示界面；若否，将第一模型渲染至显示界面，并根据每个第二模型相对于第一模型的距离，将所有第二模型中的部分第二模型渲染至显示界面。该图像显示方法能够在保证车机不卡顿的前提下，在短时间内显示车外环境中距离自车较近的环境物的模型，以使得驾驶员能够获取对即时驾驶决策影响较大的环境物的位置，进而提升智能驾驶体验和保障行车安全。
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公开(公告)号：CN118689442A
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202410829450.5
申请日：2024-06-25
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: G06F3/16 , G06F16/35 , G06F16/332 , G06F16/33 , G06F40/30 , G06F40/284
Abstract: 本申请提供了一种信息输出方法、装置、车辆及介质，该方法应用于车辆技术领域，该方法包括：获取车辆用户的拒识指令文本，拒识指令文本为未得到执行的语音指令对应的语义文本；采用预设的识别模型，对拒识指令文本进行类型预测，得到拒识指令文本的类型预测分值；若类型预测分值达到分数阈值，则基于预设的指令库对拒识指令文本进行匹配，得到目标指令文本；基于目标指令文本向车辆用户输出问询信息，问询信息用于向车辆用户确认拒识指令文本的指令意图，以执行拒识指令文本所指示的指令。该方法可以提高语音指令执行的准确率。
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公开(公告)号：CN118644803A
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202410834287.1
申请日：2024-06-26
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种视频检测方法、装置、电子设备和存储介质，该方法应用于计算机领域，该方法包括：提取监控视频中的第一视频帧图像，获取其中的设定监控区域内各像素点的第一颜色特征，并根据监控对象的对象颜色对各像素点的第一颜色特征进行颜色强度增强处理，使得设定监控区域内监控对象对应像素点的颜色特征更加明显，根据同样的处理方式获取第二视频帧图像中设定监控区域的第二图像特征，第二视频帧图像为第一视频帧图像的上一帧图像，并计算第一视频帧图像与第二视频帧图像的设定监控区域之间的特征变化值，从而能够根据特征变化值的大小识别出监控视频中监控对象的变化帧图像，提高识别监控对象细微变化精准度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115134537B
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202210056928.6
申请日：2022-01-18
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请适用于车辆技术领域，提供了一种图像处理方法、装置及车辆，该方法包括：获取车辆目标信息以及车辆内的至少两个摄像设备拍摄的第一图像组，其中，所述至少两个摄像设备设置在所述车辆内部的不同位置；基于车辆目标信息，对第一图像组进行图像处理，得到第一图像组的第二图像，其中，所述图像处理包括去噪处理、色彩矫正、清晰度处理中的至少一个；控制所述车辆内部的显示设备显示各个所述第二图像；本申请在车辆内不同位置设置多个摄像设备，既能丰富车内摄像头的功能，又能提高智能化程度。
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公开(公告)号：CN117392642A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202210784656.1
申请日：2022-06-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: G06V20/59 , G06V40/16 , G06V40/10 , G06V10/764 , G06V10/774 , G06V10/82 , G06N3/0464 , G06N3/08
Abstract: 本申请适用于智能交通安全技术领域，提供了一种驾驶员多部位检测方法、装置、电子控制单元及车辆。该方法包括：获取驾驶员图像；对驾驶员图像进行目标部位检测，确定目标区域，其中，目标部位检测包括人脸检测和手部检测，目标区域包括人脸区域和手部区域中的任意一个或多个；根据目标区域确定上半身检测区域，并基于通过上半身检测区域检测到的驾驶员上半身确定驾驶员的上半身姿态；根据上半身姿态与目标区域，确定最优目标区域，并基于最优目标区域对驾驶员的目标部位进行检测，目标部位包括人脸和手部中的任意一个或多个。本申请能够避免人脸或手部误检或检测不准确的问题，提高多部位检测的检测精度。
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公开(公告)号：CN117373106A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202210751997.9
申请日：2022-06-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种车辆控制方法、装置和车辆，所述方法包括：对所述指定空间区域进行图像采集，并根据所采集的图像，检测第一用户在所述指定空间区域内执行的用户动作；在所述用户动作符合预设用户动作的情况下，确定所述指定空间区域关联的控制功能被触发；在所述控制功能被触发的情况下，执行与所述控制功能对应的操作。这样，用户在指定空间区域直接执行动作，即可触发关联的控制车辆的控制功能，实现对车辆的控制，进而可以提高车辆控制的便捷性和易用性。
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公开(公告)号：CN117370639A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202210750327.5
申请日：2022-06-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: G06F16/9535 , G06F16/909 , G06F16/906 , G06F16/29 , G06N3/0464 , G06N3/08 , G06V40/16
Abstract: 本申请提供一种基于舱内视觉的目的地推荐方法及相关装置。该方法包括：获取舱内目标人员的当前位置及在预设时间段内的人脸图像；基于所述目标人员在预设时间段内的人脸图像，确定所述目标人员的情绪类别；将当前位置的预设范围内所有感兴趣场所对应的风格信息输入第一分类模型，确定当前位置的预设范围内所有感兴趣场所的情绪类别；所述第一分类模型采用第一训练样本训练深度学习模型得到，所述第一训练样本包括感兴趣场所的风格信息及情绪类别；将当前位置预设范围内与所述目标人员的情绪类别相同的感兴趣场所作为推荐场所。本申请通过上述方法，能够选出匹配目标用户当下心情的感兴趣场所，从而提高目的地推荐效果，改善用户体验。
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公开(公告)号：CN117352155A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202210742007.5
申请日：2022-06-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种基于混合现实的远程急救指导方法、装置、介质和系统，属于远程急救技术领域，本申请实施例通过将构建车辆座舱的可视化现实场景传输至远程医护中心，使得医护人员能够通过远程虚拟现实设备进入可视化现实场景，让医护人员能够全面直观的了解到现场的急救情况，进而基于远程虚拟现实设备，控制医护人员模型在可视化现实场景中演示急救动作；通过将演示内容叠加到可视化现实场景中，能够生成用于在车辆内显示的三维指导动画，使得现场施救人员能够基于该三维指导动画，为患者提供正确及时的救治，为患者赢取宝贵的治疗时间，大幅提高急症患者的生存几率。
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