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公开(公告)号：CN119107668A
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202411041175.7
申请日：2024-07-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供优化手势识别模型的方法、装置、车辆及存储介质。在一些场景下，用户在通过指向性手势控制车辆部件时，手势指向与视线方向一致。该方法基于目标视线估计模型对眼部图像进行特征提取，得到第一指向特征；基于初始手势识别模型对手部图像进行特征提取，得到第二指向特征。基于第一指向特征和第二指向特征，对初始手势识别模型进行优化。即，通过手指做指向性手势时，人眼也会看向对应的方向来优化初始手势识别模型。识别视线方向不存在诸如手势指向识别时因手指关节灵活性和手势的个体差异等而导致识别率低的问题，因此，该方法得到的目标手势识别模型具有较高的识别准确率，也能够提高座舱内车辆用户的手势交互体验。
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公开(公告)号：CN117763193A
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202311790136.2
申请日：2023-12-25
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种音乐动图的生成方法、控制器、车辆及存储介质。该方法包括：获取目标图片；获取目标音乐，并提取目标音乐的旋律特征；将旋律特征输入预先确定的目标预测模型，得到目标预测模型输出的虚拟视角；其中，目标预测模型基于音乐视频中旋律的旋律特征和音乐视频中图像的虚拟视角训练得到；以虚拟视角作为循环路径，对目标图片进行处理，得到跟随目标音乐动态变化的音乐动图。本申请能够增强音乐播放时旋律和动态图片的关联度，使得音乐播放更加生动。
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公开(公告)号：CN116168704B
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202310458714.6
申请日：2023-04-26
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及语音处理技术领域，提供一种语音交互的引导方法、装置、设备、介质及车辆，该方法通过获取经过训练的目标车辆的命令预测模型，根据确定的待预测时间以及该命令预测模型，确定对应的各预测语音交互命令、以及各预测语音交互命令的触发概率，进而根据各预测语音交互命令的触发概率确定候选命令集，并生成候选命令集中的各预测语音交互命令对应的交互引导信息，以实现考虑时间因素的语音命令的引导推荐，使得预测出的结果与时间相关、且更符合该车辆，进一步满足用户使用需求，解决了现有技术中引导针对性差以及引导量多的问题，并且，可以实现在不同时间下展示不同引导结果的技术效果，解决了现有技术中引导变化小的问题。
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公开(公告)号：CN116168704A
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202310458714.6
申请日：2023-04-26
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及语音处理技术领域，提供一种语音交互的引导方法、装置、设备、介质及车辆，该方法通过获取经过训练的目标车辆的命令预测模型，根据确定的待预测时间以及该命令预测模型，确定对应的各预测语音交互命令、以及各预测语音交互命令的触发概率，进而根据各预测语音交互命令的触发概率确定候选命令集，并生成候选命令集中的各预测语音交互命令对应的交互引导信息，以实现考虑时间因素的语音命令的引导推荐，使得预测出的结果与时间相关、且更符合该车辆，进一步满足用户使用需求，解决了现有技术中引导针对性差以及引导量多的问题，并且，可以实现在不同时间下展示不同引导结果的技术效果，解决了现有技术中引导变化小的问题。
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公开(公告)号：CN119105648A
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202411160599.5
申请日：2024-08-22
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种手势交互方法、装置、车辆和存储介质，涉及车辆技术领域，该方案包括：获取车舱内的目标图像；若检测到目标图像包括至少两个手势区域，确定目标图像中是否存在目标人脸区域；若存在目标人脸区域，根据目标人脸区域与每个手势区域的距离关系，确定至少两个手势区域中的目标手势区域；对目标手势区域进行识别，得到手势类型，以对车舱进行控制。该方案能够实现在存在至少两个手势的情况下，对车舱进行有效的控制，以提高用户的使用体验。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117372989A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202210767607.7
申请日：2022-07-01
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明实施例提供了一种交通指示灯识别方法及相关装置，应用于车辆中，该方法通过获取驾驶员图像和车辆的前方图像，利用图像识别技术对驾驶员图像进行识别，得到驾驶员视线，并确定车辆前方图像中驾驶员视线关注的区域图像，将区域图像输入交通指示灯检测模型，得到交通指示灯信息，根据交通指示灯信息，输出提示信息。本发明实施例包括以下优点：针对路口多红绿灯的复杂场景，明确驾驶员当前视线区域的交通指示灯情况，并输出相应的提示信息。这样不仅给出的提示信息精确，而且能够有效的减少图像识别区域，进而减少图像识别时间，以便实时响应，便于驾驶员根据提示信息正常行驶。
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公开(公告)号：CN117392642A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202210784656.1
申请日：2022-06-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: G06V20/59 , G06V40/16 , G06V40/10 , G06V10/764 , G06V10/774 , G06V10/82 , G06N3/0464 , G06N3/08
Abstract: 本申请适用于智能交通安全技术领域，提供了一种驾驶员多部位检测方法、装置、电子控制单元及车辆。该方法包括：获取驾驶员图像；对驾驶员图像进行目标部位检测，确定目标区域，其中，目标部位检测包括人脸检测和手部检测，目标区域包括人脸区域和手部区域中的任意一个或多个；根据目标区域确定上半身检测区域，并基于通过上半身检测区域检测到的驾驶员上半身确定驾驶员的上半身姿态；根据上半身姿态与目标区域，确定最优目标区域，并基于最优目标区域对驾驶员的目标部位进行检测，目标部位包括人脸和手部中的任意一个或多个。本申请能够避免人脸或手部误检或检测不准确的问题，提高多部位检测的检测精度。
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公开(公告)号：CN117373106A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202210751997.9
申请日：2022-06-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种车辆控制方法、装置和车辆，所述方法包括：对所述指定空间区域进行图像采集，并根据所采集的图像，检测第一用户在所述指定空间区域内执行的用户动作；在所述用户动作符合预设用户动作的情况下，确定所述指定空间区域关联的控制功能被触发；在所述控制功能被触发的情况下，执行与所述控制功能对应的操作。这样，用户在指定空间区域直接执行动作，即可触发关联的控制车辆的控制功能，实现对车辆的控制，进而可以提高车辆控制的便捷性和易用性。
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公开(公告)号：CN117352155A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202210742007.5
申请日：2022-06-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种基于混合现实的远程急救指导方法、装置、介质和系统，属于远程急救技术领域，本申请实施例通过将构建车辆座舱的可视化现实场景传输至远程医护中心，使得医护人员能够通过远程虚拟现实设备进入可视化现实场景，让医护人员能够全面直观的了解到现场的急救情况，进而基于远程虚拟现实设备，控制医护人员模型在可视化现实场景中演示急救动作；通过将演示内容叠加到可视化现实场景中，能够生成用于在车辆内显示的三维指导动画，使得现场施救人员能够基于该三维指导动画，为患者提供正确及时的救治，为患者赢取宝贵的治疗时间，大幅提高急症患者的生存几率。
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公开(公告)号：CN116373794A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310370182.0
申请日：2023-04-07
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60S1/08 , G06V20/40 , G06V10/25 , G06V10/774
Abstract: 本申请公开了一种车辆的控制方法、车辆的控制装置、电子设备及计算机存储介质，该控制方法包括：从已采集到的视频中抽取至少1帧样本图像，视频的画面中包含车辆的前挡风玻璃；针对每帧样本图像，从样本图像中确定至少1个检测区域，检测区域的面积大于预设的面积阈值；基于检测区域确定每帧样本图像中前挡风玻璃的遮挡百分比；在确定每帧样本图像对应的遮挡百分比满足预设条件的情况下，控制车辆的指定设备工作，指定设备至少包括雨刮。该方法能够提高雨量检测的准确性，进而提升雨刮控制的时效性。
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