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公开(公告)号：CN117649366A
公开(公告)日：2024-03-05
申请号：CN202210949974.9
申请日：2022-08-09
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种图像校正方法、装置及车辆，涉及图像处理技术领域。首先，获取目标用户至少两个视角的多视角图像，并根据多视角图像，确定目标用户的初始人体三维模型。然后，对初始人体三维模型进行调整，生成目标人体三维模型，从而弥补实时重建中摄像头盲区缺失的区域，满足了车载宽广座椅空间人容易坐偏的场景的应用需求。根据头姿偏差角度和视线偏差角度，对目标人体三维模型进行修正，从而解决摄像头和视线方向在车载环境中角度偏差较大的问题。最后，生成目标用户的第一图像，并且在本发明中将空载座椅作为背景，使得在图像校正过程中，能够使整个与会场景更自然，提高用户的会议体验。
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公开(公告)号：CN115793852A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211430235.5
申请日：2022-11-15
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: G06F3/01 , G10L15/22 , G10L15/26 , G06F3/04817 , G06V10/82 , G06V40/16 , G06V40/18 , G06V40/20 , G06V40/70
Abstract: 本公开提供一种基于座舱区域获取操作指示的方法、显示方法及相关设备。所述方法包括：对座舱内用户的操作指令进行识别处理，得到第一识别结果；接收可穿戴电子设备对车载设备图标的第二识别结果；从预先划分标定的至少一个功能区域中，筛选与所述第一识别结果和/或所述第二识别结果对应的目标功能区域；获取所述目标功能区域对应的操作指示信息；将所述操作指示信息发送至所述可穿戴电子设备，以供所述可穿戴电子设备将所述操作指示信息提示给用户。
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公开(公告)号：CN118306305A
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202410541973.X
申请日：2024-04-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60Q5/00
Abstract: 本申请提供了一种音频播放方法、装置、车辆和可读存储介质，应用于车辆技术领域。该方法包括：在车辆满足播放提示音频的条件时，检测车辆的周围是否存在目标类型的行人，当存在目标类型的行人时增强原始提示音频中位于预设频率范围内的目标音频分量的强度得到目标提示音频，然后播放目标提示音频。由于目标类型的行人对预设范围内的声音信号具有感知力，当预设频率范围内的音频分量的强度增强时，目标类型的行人较易感知到提示音频，从而可以察觉到车辆的存在，并采取措施防范可能发生的碰撞，进而可以降低车辆的安全风险。
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公开(公告)号：CN117372989A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202210767607.7
申请日：2022-07-01
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明实施例提供了一种交通指示灯识别方法及相关装置，应用于车辆中，该方法通过获取驾驶员图像和车辆的前方图像，利用图像识别技术对驾驶员图像进行识别，得到驾驶员视线，并确定车辆前方图像中驾驶员视线关注的区域图像，将区域图像输入交通指示灯检测模型，得到交通指示灯信息，根据交通指示灯信息，输出提示信息。本发明实施例包括以下优点：针对路口多红绿灯的复杂场景，明确驾驶员当前视线区域的交通指示灯情况，并输出相应的提示信息。这样不仅给出的提示信息精确，而且能够有效的减少图像识别区域，进而减少图像识别时间，以便实时响应，便于驾驶员根据提示信息正常行驶。
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公开(公告)号：CN116843319A
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202310868034.1
申请日：2023-07-14
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种车辆维保预测方法、装置、电子设备及车辆。该方法包括：获取车辆在上次维保后的多模态特征数据集；多模态特征数据集包括车辆自身特征数据、驾乘特征数据、环境特征数据和标准约束特征数据；驾乘特征数据包括驾驶员特征数据、乘客特征数据和舱内噪声特征数据；环境特征数据包括天气特征数据、路面特征数据和地理位置特征数据；将多模态特征数据集输入预先训练好的维保预测模型中，得到车辆的维保预测结果。本申请综合全面考虑了多种因素，进行维保预测，可以提高维保预测的准确性，让用户在最佳维保时期，对车辆进行维保，可以减少不必要的开支，且降低由于未知故障而影响安全的情况发生的可能性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115923819A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202310091901.5
申请日：2023-02-09
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种基于手势识别的车辆控制方法、装置、车辆及存储介质。该方法包括：获取车载相机采集的车辆前方的图像信息；根据图像信息进行场景识别；在识别到图像信息中包括目标场景时，根据图像信息进行交警手势识别；其中，目标场景包括车辆处于路口前方无车辆且车辆前方有交警指挥交通；根据交警手势识别结果和车辆自动驾驶信息确定车辆控制决策，以根据车辆控制决策控制显示交警手势提示信息和/或进行辅助驾驶。本申请基于图像信息分别进行目标场景和交警手势识别，并在识别到目标场景时启动交警手势识别过程，提高了启动交警手势识别有效性。另外，确定出与车辆自动驾驶信息对应的车辆控制决策以满足人机共驾需求，提高控制有效性。
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公开(公告)号：CN117971152B
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202410390314.0
申请日：2024-04-02
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: G06F3/14 , G06F3/04842
Abstract: 本申请提供了一种车辆显示屏的显示方法、装置及车辆，该方法应用于车辆领域，该方法包括：获取当前至少一个场景维度下的目标场景信息，场景维度包括车辆维度、环境维度和驾驶员维度；获取与目标场景信息匹配的目标布局样式以及目标功能组件，目标布局样式用于指示车辆显示屏当前所需显示的各个功能组件的布局方式；基于目标布局样式和目标功能组件，生成车辆显示屏的目标显示界面并显示。该方法能够提高车辆显示屏的显示灵活度。
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公开(公告)号：CN117971152A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410390314.0
申请日：2024-04-02
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: G06F3/14 , G06F3/04842
Abstract: 本申请提供了一种车辆显示屏的显示方法、装置及车辆，该方法应用于车辆领域，该方法包括：获取当前至少一个场景维度下的目标场景信息，场景维度包括车辆维度、环境维度和驾驶员维度；获取与目标场景信息匹配的目标布局样式以及目标功能组件，目标布局样式用于指示车辆显示屏当前所需显示的各个功能组件的布局方式；基于目标布局样式和目标功能组件，生成车辆显示屏的目标显示界面并显示。该方法能够提高车辆显示屏的显示灵活度。
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公开(公告)号：CN117352155A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202210742007.5
申请日：2022-06-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种基于混合现实的远程急救指导方法、装置、介质和系统，属于远程急救技术领域，本申请实施例通过将构建车辆座舱的可视化现实场景传输至远程医护中心，使得医护人员能够通过远程虚拟现实设备进入可视化现实场景，让医护人员能够全面直观的了解到现场的急救情况，进而基于远程虚拟现实设备，控制医护人员模型在可视化现实场景中演示急救动作；通过将演示内容叠加到可视化现实场景中，能够生成用于在车辆内显示的三维指导动画，使得现场施救人员能够基于该三维指导动画，为患者提供正确及时的救治，为患者赢取宝贵的治疗时间，大幅提高急症患者的生存几率。
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公开(公告)号：CN116843595A
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202310868699.2
申请日：2023-07-14
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种融合摄影方法、装置、电子设备及车辆。该方法包括：获取车辆的各舱内摄像设备拍摄的舱内数据和车辆的各舱外摄像设备拍摄的舱外数据；对各舱内摄像设备拍摄的舱内数据进行融合拼接，得到融合拼接后的舱内数据，以及对各舱外摄像设备拍摄的舱外数据进行融合拼接，得到融合拼接后的舱外数据；对融合拼接后的舱内数据进行目标识别，得到舱内目标数据，以及对融合拼接后的舱外数据进行景物实例分割，得到舱外景物数据；对舱内目标数据和舱外景物数据进行影像融合叠加，得到舱内外融合叠加影像。本申请可实现舱内和舱外的全方位摄影以及舱内外的影像融合，满足用户同时拍摄到舱内人物和舱外风景的需要，满足用户的摄影需求。
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