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公开(公告)号：CN115904322A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211459001.3
申请日：2022-11-21
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种视频监控智能运维系统智能开发平台及方法，包括：AI平台和座舱模拟平台；所述座舱模拟平台与所述AI平台连接，用于场景模拟、数据采集和行为监测；所述AI平台与所述座舱模拟平台连接，用于将所述座舱模拟平台采集的数据进行数据处理以及VIMS算法模型训练。本申请在传统算法开发及基础上，利用AI平台和座舱模拟平台的配合使用，完成VIMS算法的开发；并且座舱模拟平台还能够通过对多个不同车型同时进行场景模拟、数据采集和行为监测，以实现同时进行多个VIMS功能的开发，能够减少开发周期和开发成本。
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公开(公告)号：CN115416572A
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202211052452.5
申请日：2022-08-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60Q3/80 , B60Q3/76 , H05B47/125 , H05B47/12 , H05B47/16 , G06V40/20 , G06V20/59 , G10L15/22 , G06F3/01
Abstract: 本发明公开了一种车辆阅读灯的控制方法、装置、车辆及可读存储介质，该方法包括以下步骤：检测车辆上电启动，对车内人员进行人体姿态识别；判断是否识别到车内人员处于目标姿态且持续时间超过预设时间；若是，则控制阅读灯开启。本发明通过人体姿态识别技术对座舱内人员进行姿态识别，在座舱内人员有目标姿态时，自动开启车辆阅读灯，从而方便座舱内人员寻物，无需用户手动开启阅读灯，为用户带来便利，提升了用户的使用体验，且在识别人体姿态时，增加了对目标姿态的保持时间的判定，能够防止误识别，提高识别结果的准确性和可靠性，同时，提高了车辆的智能性和科技感。
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公开(公告)号：CN117953103A
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202410059753.3
申请日：2024-01-15
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种图像的生成方法、装置和车辆，属于车辆技术领域，通过本申请实施例提供的技术方案，获取车辆内驾乘人员的人员信息，该人员信息用于反映驾乘人员的情况。在该人员信息符合图像生成条件的情况下，获取车辆的当前位置对应的多个环境图像，环境图像用于展示该当前位置的场景。基于多个环境图像，生成该当前位置的场景描述文本，该场景描述文本为该当前位置的场景的文本形式。基于该人员信息以及该场景描述文本，生成目标图像，该目标图像为该驾乘人员的虚拟形象在该当前位置对应场景中的图像，从而实现驾乘人员不下车就能够得到图像的目的，能够在一定程度上满足用户的拍照需求，提高了车辆的智能化程度。
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公开(公告)号：CN117352155A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202210742007.5
申请日：2022-06-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种基于混合现实的远程急救指导方法、装置、介质和系统，属于远程急救技术领域，本申请实施例通过将构建车辆座舱的可视化现实场景传输至远程医护中心，使得医护人员能够通过远程虚拟现实设备进入可视化现实场景，让医护人员能够全面直观的了解到现场的急救情况，进而基于远程虚拟现实设备，控制医护人员模型在可视化现实场景中演示急救动作；通过将演示内容叠加到可视化现实场景中，能够生成用于在车辆内显示的三维指导动画，使得现场施救人员能够基于该三维指导动画，为患者提供正确及时的救治，为患者赢取宝贵的治疗时间，大幅提高急症患者的生存几率。
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公开(公告)号：CN117745861A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202311799340.0
申请日：2023-12-25
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种图像生成方法、装置、车辆及存储介质。该方法包括：获取车外场景类型、定位信息和车辆信息；根据所述定位信息和所述车外场景类型，确定匹配的场景图像，并根据所述车辆信息获得对应的车辆图像；根据所述场景图像和所述车辆图像进行图像融合，生成包含车辆和车外场景的全景图像。本申请综合定位信息和车外场景类型，确定匹配的场景图像，确保场景图像既满足位置的匹配性，又满足场景类型的匹配性，另外，根据场景图像和车辆图像进行图像融合，减少出现明显的拼接痕迹，提供更清晰的视觉效果，更加真实、全面的视觉信息，满足互动需求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117372989A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202210767607.7
申请日：2022-07-01
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明实施例提供了一种交通指示灯识别方法及相关装置，应用于车辆中，该方法通过获取驾驶员图像和车辆的前方图像，利用图像识别技术对驾驶员图像进行识别，得到驾驶员视线，并确定车辆前方图像中驾驶员视线关注的区域图像，将区域图像输入交通指示灯检测模型，得到交通指示灯信息，根据交通指示灯信息，输出提示信息。本发明实施例包括以下优点：针对路口多红绿灯的复杂场景，明确驾驶员当前视线区域的交通指示灯情况，并输出相应的提示信息。这样不仅给出的提示信息精确，而且能够有效的减少图像识别区域，进而减少图像识别时间，以便实时响应，便于驾驶员根据提示信息正常行驶。
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公开(公告)号：CN117370606A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202210751823.2
申请日：2022-06-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: G06F16/783 , G06F16/74 , G06F16/738 , G06F16/55 , G06N3/0464 , G06V10/764 , G06V10/82
Abstract: 本发明提供一种车载终端视频推荐方法及控制设备。该方法包括：获取车辆当前所处环境的环境图像；根据环境图像确定车辆当前的驾驶场景；若车辆当前的行驶速度为0，则根据驾驶场景获取相关视频，并通过车载终端输出相关视频。本发明确定车外驾驶场景，进而根据驾驶场景推荐相应类型的视频进行播放，使得车内播放视频与车外场景相契合，为用户提供全方位的视听体验，提升了用户的驾驶感受。
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公开(公告)号：CN119967304A
公开(公告)日：2025-05-09
申请号：CN202510123899.4
申请日：2025-01-26
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种摄像头位置的确定方法、装置和车辆，涉及车辆技术领域，该方法包括：获取车舱中摄像头的预设布局区域的位置与目标因素信息；其中，目标因素信息包括目标参数和目标参数对应的目标权重值；目标参数为影响摄像头采集驾驶员的面部图像的参数；基于目标参数，确定预设布局区域中的目标布局区域；基于目标参数与目标权重值，确定目标布局区域中摄像头的目标布局位置。该方法能够提高车舱中摄像头的布局位置的合理性，进而提高摄像头的监测效果。
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公开(公告)号：CN117370640A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202210753684.7
申请日：2022-06-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: G06F16/9535 , G06F16/638 , G06F16/55 , G06N3/0464
Abstract: 本发明提供一种基于驾驶场景的音乐推荐方法及车载终端。该方法包括：获取目标车辆周围的环境图像；根据环境图像确定目标车辆的驾驶场景；其中，驾驶场景表示目标车辆周围的自然环境特征；根据驾驶场景，获取与驾驶场景相匹配的第一音乐类型；发送播放信息，以指示播放第一音乐类型对应的音乐。本发明根据目标车辆周围的环境自适应切换对应风格的音乐，满足用户听觉和视觉的双重感受，提高了汽车音乐播放的智能化程度。
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公开(公告)号：CN117360417A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202210784373.7
申请日：2022-06-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R16/037 , B60Q3/70 , B60Q3/80 , B60K35/81
Abstract: 本发明提供一种车内显示风格的切换方法及车载终端。该方法包括：获取车辆外部的环境信息；环境信息包含车辆外部的自然环境特征；根据环境信息确定车辆的驾驶场景；基于驾驶场景确定车内设备的第一显示风格；根据第一显示风格输出切换指令；切换指令用于指示车内设备呈现第一显示风格。本发明能够根据车辆外部的环境自适应切换车内设备的显示风格，无需用户手动操作，使得车内车外风格浑然一体，提升了用户的驾驶体验。
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