一种公共交通数据采集装置

    公开(公告)号:CN219456971U

    公开(公告)日:2023-08-01

    申请号:CN202320561563.2

    申请日:2023-03-21

    发明人: 齐家龙 任怀东

    摘要: 本实用新型提供了一种公共交通数据采集装置,包括:公共交通数据采集装置、公共交通云服务平台和电子收费单元;所述公共交通数据采集装置包括有城市公共交通运营管理中心、前端信息采集单元、终端服务单元和数据处理中心单元,且前端信息采集单元、终端服务单元和数据处理中心单元均通过公共交通云服务平台与城市公共交通运营管理中心之间网络信号连接在一起,所述前端信息采集单元设置有基站单元和车载信息单元。本实用新型方便进行多单元采集和发布公共交通信息,并且各单元均可通过网络信号与城市公共交通运营管理中心之间传递数据,方便实时更新公共交通信息,以便用户及时查询和了解,方便出行乘坐,使用更方便智能化。

    一种服务行业的从业人员管理方法及系统

    公开(公告)号:CN118941262A

    公开(公告)日:2024-11-12

    申请号:CN202411386773.8

    申请日:2024-09-30

    摘要: 本发明涉及人员管理技术领域,尤其涉及一种服务行业的从业人员管理方法及系统。通过将从业人员在搭载有超级SIM卡的从业人员端上输入的身份信息经由服务管理平台转发至SIM数字身份服务平台上进行实名认证操作,实名认证操作后将身份信息写入超级SIM卡中并生成与超级SIM卡绑定的SIM数字身份用户ID;从业人员到线下的场所端办理入职时,场所端只需要获取SIM数字身份用户ID并通过验证即可,整个办理入职环节仅使用SIM数字身份用户ID进行流通,而且SIM数字身份用户ID不带有从业人员的具体身份信息,故场所端不会获得从业人员的具体身份信息,从而进一步确保了从业人员的身份信息安全,不易泄漏。

    检索地址的方法及装置
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN118503506B

    公开(公告)日:2024-11-12

    申请号:CN202410959031.3

    申请日:2024-07-17

    IPC分类号: G06F16/909 G06F16/903

    摘要: 本申请实施例提供了一种检索地址的方法及装置,其中,该方法包括:获取检索指令,检索指令用于指示在地址池中检索符合检索条件的合法地址,检索指令中携带有所述检索条件,地址池中包括N个地址段;轮询地址池中的各个地址段,将当前轮询的地址段中的起始地址转换为起始数组,终止地址转换为终止数组;控制M个参数按照与检索条件对应的循环条件执行自增操作,在当前轮询的地址段中确定合法地址,第一个参数从起始数组中的第一个元素开始执行自增操作,当第一个参数的取值大于述终止数组中的第一个元素时,结束自增操作。通过本申请,解决了检索地址效率低的问题,达到提高地址的检索效率的技术效果。

    应答器部署数据确定方法、装置、电子设备及存储介质

    公开(公告)号:CN114186397B

    公开(公告)日:2024-11-05

    申请号:CN202111422885.0

    申请日:2021-11-26

    发明人: 项守宽 李乾社

    摘要: 本发明提供了一种应答器部署数据确定方法、装置、电子设备及存储介质;方法包括:根据预设工程设计线路条件确定信号点基础数据,信号点基础数据包括:信号点信息以及信号点信息对应的第一应答器类型信息和第一列控等级信息;根据所述信号点基础数据确定所述信号点对应的闭塞分区信息以及第二列控等级信息,并基于所述信号点信息、所述第一应答器类型信息、所述第二列控等级信息以及所述闭塞分区信息,确定信号点离去接近数据;基于第一预设数据库和所述信号点离去接近数据,根据预设条件确定信号点应答器初步部署数据;根据第二预设数据库和所述信号点应答器初步部署数据确定正线应答器的部署数据。

    基于出租车OD数据的非常态居民出行模式挖掘方法

    公开(公告)号:CN112836000B

    公开(公告)日:2024-11-05

    申请号:CN202110120448.7

    申请日:2021-01-28

    摘要: 基于出租车OD数据的非常态居民出行模式挖掘方法属于智能交通和数据挖掘领域。为了能够更好的挖掘出租车乘客出行规律,同时更深入的挖掘居民出行中存在的非常态模式,本发明提出了一种基于高维度稀疏张量分解的方法,即通过组织包括时间、经纬度、功能区属性等多维度信息为张量模型,对其进行低秩稀疏分解。为此,需要解决的关键技术问题包括:对研究区域划分功能区并把对应数据归到相应功能区内;组织时间、经纬度、功能区属性等对应数据构成张量模型;对张量模型做低秩稀疏分解,分别提取低秩模型和稀疏模型并做Tucker分解;对分解得到的基底矩阵做可视化,直观的展现乘客出行模式。

    基于图神经网络的上下文感知的下一个兴趣点推荐方法

    公开(公告)号:CN118861393A

    公开(公告)日:2024-10-29

    申请号:CN202411170188.4

    申请日:2024-08-26

    摘要: 本申请提供了一种基于图神经网络的上下文感知的下一个兴趣点推荐方法,涉及兴趣点推荐领域,方法包括:获取用户的签到记录并进行预处理,得到有效签到数据集;构建多关系交叉序列图以及图神经网络;基于多关系交叉序列图,使用图神经网络进行项目表征学习,得到有效签到数据集中的签到序列的每一项的个性化嵌入向量;通过签到序列的每一项的个性化嵌入向量,计算签到序列的序列表征;构造签到序列的软标签;通过软标签、签到序列的序列表征以及个性化嵌入向量,预测在当前签到序列中的下一个时间戳中进行交互的项目的概率分布;根据概率分布,生成用户下一个时间戳可能访问的k个兴趣点,完成用户下一个兴趣点的推荐。

    一种基于车辆行进方向的能量补给站推荐方法及装置

    公开(公告)号:CN118816926A

    公开(公告)日:2024-10-22

    申请号:CN202410836200.4

    申请日:2024-06-26

    发明人: 李居瑞

    摘要: 本发明涉及车辆导航推荐技术领域,公开了一种基于车辆行进方向的能量补给站推荐方法及装置,通过获取车辆的行进轨迹点确定车辆行进方向;基于车辆行进过程的当前位置点坐标,获取位于当前位置坐标周边预设范围内的能量补给站集合;获取车辆在行进过程中当前位置点与其预设时间间隔步长的上一个位置点的第一相对位置,以及上一个位置点与其最近的能量补给站点的第二相对位置;基于第一相对位置、第二相对位置和预设驾驶舵位确定位于行进侧的能量补给站,对位于行进侧的能量补给站进行推荐。本发明不需要建立坐标系,仅仅通过计算能量补给站所在方向通过角度即可判断是否位于行进侧,能够为司机准确的对行进侧的能量补给站进行推荐。

    多媒体内容的推送方法、装置、电子设备及存储介质

    公开(公告)号:CN118797081A

    公开(公告)日:2024-10-18

    申请号:CN202310406830.3

    申请日:2023-04-14

    摘要: 本申请提供了一种多媒体内容的推送方法、装置、电子设备及存储介质,该方法包括:获取车辆的当前位置;确定结构化数据库中是否存在与所述当前位置对应的第一目标兴趣点;若确定存在所述第一目标兴趣点,则根据所述结构化数据库中兴趣点与多媒体内容的映射关系确定与所述第一目标兴趣点对应的第一目标多媒体内容;推送所述第一目标多媒体内容。本申请能够在将多媒体内容与兴趣点的具体定位相结合的情况下,能针对更细分的地理位置场景进行音视听内容等多媒体内容推荐,提高多媒体内容推送的准确性,同时提升驾驶乐趣,提高用户体验感。

    一种基于图的模拟训练过程控制方法及装置

    公开(公告)号:CN118520701B

    公开(公告)日:2024-10-01

    申请号:CN202410968846.8

    申请日:2024-07-19

    摘要: 本发明提供了一种基于图的模拟训练过程控制方法及装置,属于过程控制技术领域。方法先获取模拟训练所需的物体ID和属性参数名称,并根据物体ID和属性参数名称从模拟训练环境中获取对应的场景属性;按照预设训练条件对场景属性进行条件判断,并根据条件判断结果从模拟训练过程图中确定当前训练步骤状态;模拟训练过程图用于存储模拟训练流程的每个训练步骤状态和训练步骤的执行顺序;获取当前训练步骤状态下训练人员的操作数据,执行模拟训练操作,并在操作执行成功后,自动进入下一训练步骤状态执行训练操作。本发明在训练文件设计时尽可能涵盖所有可能的训练步骤情况,增加了训练流程所涵盖的训练方式,同时降低了模拟训练过程后续的修改成本。