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公开(公告)号：CN204239724U
公开(公告)日：2015-04-01
申请号：CN201420641568.7
申请日：2014-10-31
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: F16H57/04
Abstract: 一种变速箱飞溅压差润滑系统，包括变速箱壳体及其顶部开设的第一润滑油道，所述第一润滑油道的一端与第一集油盒的内部相通，第一润滑油道的另一端与输入轴的内部油路相通；所述变速箱壳体上还开设有第二润滑油道，所述第二润滑油道的一端与输出轴上的球轴承的顶部相通，第二润滑油道的另一端与第二集油盒的内部相通，所述第二集油盒的侧部通过集油道与第一集油盒的侧部相通。本设计不仅能够通过集油装置充分收集润滑油液，而且能够通过各润滑油道对各轴承进行润滑、延长轴承使用寿命。
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公开(公告)号：CN204553814U
公开(公告)日：2015-08-12
申请号：CN201520096966.X
申请日：2015-02-11
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 一种重型车变速箱操纵装置，包括变速箱选换挡轴和空挡开关，所述变速箱选换挡轴上套接有选换挡拨头和导块套，所述导块套上固定连接的空挡导块与空挡开关的触头相配合；所述变速箱操纵装置还包括锁止气缸阀和高低挡切换控制阀，所述锁止气缸阀的锁止销与选换挡拨头上的拨头锁止块限位配合，所述高低挡切换控制阀的活塞与选换挡拨头上的高低挡切换控制导块相配合，所述拨头锁止块、高低挡切换控制导块均与选换挡拨头的轴套固定连接。本设计不仅结构紧凑、安全可靠，而且能够实现主箱与后副箱之间的互锁，防止误挂挡。
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公开(公告)号：CN203453442U
公开(公告)日：2014-02-26
申请号：CN201320536059.3
申请日：2013-08-30
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: F16H57/04
Abstract: 一种变速箱端面轴承润滑结构，包括变速箱壳体、端面轴承安装孔和导油筋，所述变速箱壳体的内部开设有端面轴承安装孔，且位于端面轴承安装孔四周的变速箱壳体内壁上设置有环形的轴承凸台，所述导油筋与变速箱壳体内壁为一体式结构，其底部与轴承凸台相连接，其顶部沿变速箱壳体内壁延伸至变速箱壳体的顶部，所述导油筋的厚度与轴承凸台的厚度相等，且相邻的导油筋底部之间的距离小于其顶部之间的距离。本设计不仅结构简单，不会对变速箱内重要部件的设置安装空间造成干涉，而且改善了端面轴承的润滑效果；另外，本设计生产成本较低。
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