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公开(公告)号：CN118936919A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411149010.1
申请日：2024-08-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007 , G01L5/00 , G01M17/013
Abstract: 本申请提供一种纯电动车辆道路滑行阻力的解析方法及存储介质，其中，方法包括对纯电动车辆进行道路滑行试验，获取纯电动车辆在不同基准车速值下的道路载荷；确定是否具备底盘测功机试验条件；若是，则通过底盘测功机试验，获得纯电动车辆的第一测量阻力值，并分解出纯电动车辆的空气阻力值、滚动阻力值和车辆内阻值；若否，则通过悬空驱动轮试验，获得纯电动车辆的第二测量阻力值，并分解出纯电动车辆的空气阻力值、滚动阻力值和车辆内阻值，用以通过简单、低成本的试验方式，对纯电动汽车进行滑行阻力测试和解析。
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公开(公告)号：CN116557519A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310650857.7
申请日：2023-06-02
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种车辆换挡规律选择方法、装置、电子设备及存储介质。所述方法包括：确定在预设标准循环工况下各预设工况区间的GPF再生烧炭效率值；根据各所述GPF再生烧炭效率值，从各所述预设工况区间中选择符合烧炭效率条件的目标工况区间；在所述目标工况区间的数量为多个的情况下，确定不同参考换挡规律在各所述目标工况区间的工况点占比值；基于各所述工况点占比值，从不同参考换挡规律中选择工况点占比值最高的参考换挡规律，作为主动再生过程中烧炭效率最高的目标换挡规律。本发明实施例的技术方案，通过换挡规律实现了在主动再生过程中选择较为合适的车辆换挡规律，从而达到即可保证再生速率又能降低耗油量的技术效果。
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公开(公告)号：CN119197676A
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202411118652.5
申请日：2024-08-15
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种汽车碳罐脱附流量检测方法、系统及电子设备，应用于汽车碳罐脱附流量检测系统的控制器，该方法包括：利用流量数据采集模块对被测车辆碳罐中的脱附流速进行采集，以获取整车工况下的第一碳罐脱附流量；利用电喷参数采集模块获取被测车辆在不同发动机控制参数下的碳罐流量，并根据碳罐流量确定第二碳罐脱附流量；利用脱附流量修正模型及第二碳罐脱附流量，对第一碳罐脱附流量进行修正，以确定被测车辆的最终碳罐脱附流量。通过采用上述汽车碳罐脱附流量检测方法、系统及电子设备，解决了在低压、低流速时，涡街式流量计对碳罐脱附流量的测量准确性较低的问题。
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公开(公告)号：CN116448434A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202310436821.9
申请日：2023-04-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M15/02 , G01M15/05 , G01M17/007
Abstract: 改进的具有节气门观察功能的进气总管及汽油发动机节气门结冰整车台架检验方法。属于汽车性能分析领域，具体涉及汽节气门分析检验领域。其解决了对节气门结冰情况进行观察时，需要将节气门拆卸，用时较长的问题。所述进气总管包括：进气总管连接孔、进气歧管连接孔、腔体和节气门观察孔；进气总管连接孔设置在所述腔体正面中心处，进气歧管连接孔设置在所述腔体侧面，进气总管连接孔和进气歧管连接孔通过腔体联通，节气门观察孔设置在腔体背面中心处，与进气总管连接孔相对设置。检验方法采用所述进气总管进行。本发明所述进气总管及节气门结冰整车台架检验方法可以应用在汽车性能分析领域、汽节气门分析检验领域以及汽车节气门结冰检验领域。
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公开(公告)号：CN118746396A
公开(公告)日：2024-10-08
申请号：CN202410901190.8
申请日：2024-07-05
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M3/02
Abstract: 一种发动机气密性检测装置及检测方法，包括上密封板，可拆卸密封连接在发动机缸体的上表面或发动机缸盖的下表面，上密封板上开设有上密封板通气孔，上密封板通气孔与发动机缸体或发动机缸盖的油道连通；前密封板，将发动机的进水孔密封，左密封板，将发动机的出水孔密封；弹性封堵件，设有多个，封堵在发动机缸体和发动机缸盖上的水套孔内。本发明通过3个密封板将发动机缸体的水套、进水孔和出水孔密封，通过弹性封堵件将发动机的水套孔进行密封，使水道形成完全密封的环境，通过上密封板通气孔与发动机的油道连通，把与水套相邻的油道与外界空气连通，则可以检测是否有水套渗漏出的气流进入油道，利用气流的流动特性来快速定位渗漏点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117969116A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410198133.8
申请日：2024-02-22
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007 , G01H17/00
Abstract: 本申请提供一种车辆制动系统噪声试验评价处理方法及设备，该方法包括：在车辆位于转毂环境舱且转毂环境舱在预设时段的温度满足预设低温条件时，获取多个测量装置采集的车辆的状态信息；获取用户对于车辆位于转毂环境舱时的主观噪声评价结果；根据多个测量装置采集的状态信息，对主观噪声评价结果进行调整，得到车辆在所述预设低温条件下的噪声评价结果。实现车辆制动系统的振动噪声的低温试验及评价，并提高车辆制动系统的低温振动噪声评价结果的准确性。
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公开(公告)号：CN220912644U
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202322507373.5
申请日：2023-09-15
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 本实用新型公开了一种悬挂司机助，属于司机助技术领域，括固定件、第一旋转件、力臂、弧形滑道和第二旋转件，其中固定件有两个，第一旋转件通过轴承设置在固定件之间，第一旋转件能够在固定件之间以自身为轴旋转，力臂一端固定在第一旋转件上，力臂另一端固定有弧形滑道，第二旋转件能够在弧形滑道上滑动，内部还设有轴承，能够以自身为轴旋转，材料是铝，移动非常轻便，同时不在受转股的影响，可调节的观察视角更加灵活，悬挂式司机助的电线和信号线可以走墙壁，也避免了因地面连接的电线，信号线造成拌脚的危险，大大提高工作质量和安全性，悬挂式司机助可以多点位调节方向，解决了驾驶员视角受限的问题，提高了试验的精准度，和工作效率。
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公开(公告)号：CN216082036U
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202121418154.4
申请日：2021-06-24
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 本实用新型提供一种汽车方向盘操作台，包括上部方向盘固定装置，下部手提电脑放置装置，所述方向盘固定装置包括固定结构本体和可旋转挡杆，固定结构本体固定方向盘顶部节点，可旋转挡杆与固定结构本体软性连接，可旋转挡杆在使用过程中抵在汽车方向盘前方面板上，固定结构本体上设置有连接结构，用于悬挂手提电脑放置装置，下部手提电脑放置装置，包括连接杆、手提电脑放置板，连接杆上端连接在固定结构本体，下端通过连接手提电脑放置板，通过设置方向盘固定装置和手提电脑放置装置，集成了操作台和防误操作转动方向盘的功能，同时满足了操作的便利性和试验的安全性要求。
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公开(公告)号：CN222087347U
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202420230743.7
申请日：2024-01-30
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007 , F01N13/08 , F01N13/18
Abstract: 本申请涉及汽车检测设备技术领域，尤其是涉及一种对接装置及试验系统，用于连接抽排装置和待测车辆的尾气管，其包括依次连接的对接罩、柔性连接管和对接主体。其中，对接罩用于与待测车辆的尾气管对接，对接主体用于与抽排装置的进气管连接。对接罩的在第一方向上的第一端与柔性连接管连接，对接罩的在第一方向上的第二端形成开口，待测车辆的尾气管能够经由开口伸入对接罩内。对接主体与柔性连接管的背对对接罩的一端连通，且抽排装置的进气管能够套设于对接主体的至少部分，以经由对接主体与柔性连接管连通。根据本申请提供的对接装置及试验系统，提高对接罩与对接主体两者的相对自由度，避免对接装置自抽排装置和/或汽车尾气管上脱落。
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公开(公告)号：CN221081899U
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202322872831.5
申请日：2023-10-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种基于涡街式流量计的电磁屏蔽装置，包括流量计、缓冲垫、电磁屏蔽柜和电磁屏蔽网；电磁屏蔽柜包裹于流量计外部，形成一个法拉第电磁笼；电磁屏蔽柜包括柜体，其上设有可视窗，柜体侧面设有可翻转柜门，柜体左端设有进气口，右侧设有侧延长管；流量计在柜门打开后能推入至柜体中，与柜体底部的缓冲垫接触；在柜体右侧流量计与软管连接处、流量计与数显设备连接处设有电磁屏蔽网进行覆盖。本装置提升了测量脱附流量数据的准确性，避免测量出无效数据或失真数据；解决了高温行驶过程中底盘测功机的震动对流量计的影响；节省了工人的工时与试验资源，使用简单，可靠性强，工人简单培训后即可使用，可在多车型炭罐策略开发阶段使用。
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