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公开(公告)号：CN119048479A
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202411190814.6
申请日：2024-08-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种白车身点焊质量检测方法、装置、终端及介质，属于白车身生产技术领域，包括获取相机采集到的焊点图像，将所述焊点图像进行预处理得到处理后的多张焊点图像；将所述处理后的焊点图像导入最佳YOLOv8s‑FAC网络模型中得到标记后的焊点图像；对所述标记后的焊点图像进行截取处理得到截取后的多张焊点图像并保存到指定文件夹中；遍历所述指定文件夹中的截取后的多张焊点图像与数据库的高质量焊点图像进行模板匹配得到多张图像中白车身焊点的多个特征点对应尺度因子，分别对多张所述图像中白车身焊点的多个特征点对应尺度因子采用SIFT匹配算法对白车身焊点质量进行评判。
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公开(公告)号：CN117698539A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202311669019.0
申请日：2023-12-06
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种杯架组件及具有其的车辆。杯架组件包括安装部、面板组件和柜体组件，面板组件与安装部连接，面板组件开设有工作窗口；柜体组件，柜体组件与安装部可活动地连接，柜体组件位于面板组件的内侧，柜体组件具有将杯体和瓶体沿第一方向承载至收纳于面板组件内侧的收纳位置，以及柜体组件具有将杯体和瓶体沿与第一方向相反的第二方向承载至工作窗口外的工作位置。应用本发明的技术方案，通过柜体组件实现了同时将杯体和瓶体收纳于面板组件内侧，以及将杯体和瓶体承载至工作窗口外的工作位置，节省了收纳空间，解决了现有技术中车载酒柜使用体验差的问题。
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公开(公告)号：CN114961980B
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202210696117.2
申请日：2022-06-20
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F02B29/04
Abstract: 本发明涉及发动机技术领域，尤其涉及一种发动机进气温度分缸控制方法及系统。发动机的每个气缸分别通过单独的中冷器调节进气温度，具体步骤如下：判断每个气缸的爆震强度是否一致，若是，且气缸的爆震退点火角大于等于第一预设值时，则增加每个中冷器的冷却水的流量，直至中冷器的冷却水的流量调节至最大值或气缸的爆震退点火角小于第一预设值。若否，则单独调节爆震退点火角与平均爆震退点火角之差大于等于第二预设值的气缸对应的中冷器的冷却水的流量，直至气缸对应的中冷器的冷却水的流量调节至最大值或气缸的爆震强度一致。发动机进气温度分缸控制系统通过上述控制方法单独调节每个气缸的进气温度，以使各个气缸的爆震强度尽量保持一致。
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公开(公告)号：CN116973777A
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202310403504.7
申请日：2023-04-14
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01R31/385 , G01R31/367 , G01R31/392 , G01M13/00 , G01M7/02 , G01M7/08 , G01N3/08 , G01R31/52 , G01R31/389
Abstract: 本发明提供了一种动力电池试验的方法、装置、系统及其车辆。方法包括：获取动力电池的参数信息，其中，参数信息包括如下至少之一：动力电池的功率信息、电性能信息、热性能信息、机械性能信息；基于参数信息对动力电池进行标定处理，获得标定后的标定参数；对标定后的标定参数进行赋值，获得赋值参数，基于赋值参数生成虚拟动力电池信息；基于虚拟动力电池信息生成动力电池的仿真模型；基于仿真模型对动力电池进行仿真实验，获得仿真结果，其中，仿真实验包括如下至少之一：电性能试验、热性能试验、机械试验、可靠性试验、寿命试验；对仿真结果进行校验，获得校验结果，在确定校验结果满足预设条件的情况下，输出动力电池的最终仿真实验结果。
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公开(公告)号：CN116409344A
公开(公告)日：2023-07-11
申请号：CN202310240431.4
申请日：2023-03-14
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种大数据汽车定轨系统、方法、电子设备及存储介质，属于自动驾驶技术领域，包括：智能驾驶模块、信号采集系统、汽车定轨系统、云端大数据管理中心、定轨路线仿真系统和定轨反馈系统，所述智能驾驶模块，用于获取当前驾驶员的驾乘意愿，根据所述驾驶员的驾乘意愿得到当前初步路线并发送给汽车定轨系统；所述信号采集系统，用于获取所述汽车定轨系统的工作区域相关路况数据并发送给汽车定轨系统。本专利提供一种大数据汽车定轨系统、方法、电子设备及存储介质，能够在复杂工况中快速响应，实时实现最优路线的调理分配，避免进入大坑或者复杂路段，绕开堵车路段，节省路途中的时间，提高效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115419491A
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202211037756.4
申请日：2022-08-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于太阳能供电的颗粒捕集装置辅助再生系统的控制方法。其中，该方法包括：判断太阳能充电装置是否满足工作条件；在确定太阳能充电装置满足工作条件的情况下，判断发动机电子控制单元是否处于上电状态；在确定发动机电子控制单元处于上电状态的情况下，控制颗粒捕集装置辅助再生系统执行待机模式，执行待机模式包括获取颗粒捕集装置辅助再生系统的工况信息；在发动机和工况信息满足预设条件的情况下，退出待机模式，并生成第一控制指令集，第一控制指令集用于控制第一加热装置进入工作状态，第一加热装置用于加热颗粒捕集装置。本发明解决了相关技术中的因发动机排气温度过低而导致的颗粒捕集装置的再生效率较低的技术问题。
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公开(公告)号：CN115059568B
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202210990286.7
申请日：2022-08-18
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种发动机点火提前角的修正方法、装置、存储介质及处理器。该方法包括：获取发动机的工况信息；在工况信息满足预置条件的情况下，控制发动机开启目标修正模式；基于工况信息以及发动机所处的目标修正模式，生成控制指令集，控制指令集用于控制计算发动机点火提前角的修正值。本发明解决了发动机电子控制单元不能根据车辆使用环境中空气湿度的实时变化修正点火提前角的技术问题。同时，综合考虑进气湿度、燃烧爆震强度以及进气温度对车用发动机燃烧特性的影响，实时计算、生成点火提前角的修正值，在当前所能获取的发动机工况信息的基础上，最大限度提升车用发动机的燃烧效率、改善燃油经济性。
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公开(公告)号：CN113357067A
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202110702207.3
申请日：2021-06-24
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种电动燃油泵控制方法、装置、电子设备及存储介质，属于车辆控制技术领域。该方法包括：若监测到上电事件，则获取泵油控制逻辑的启动参数的取值；根据所述启动参数的取值，确定是否通过泵油控制逻辑控制电动燃油泵工作。上述技术方案，有效地避免了工厂生产线在未加注燃油前的上电工序就开始泵油的现象，进而规避了由此产生的油泵烧蚀问题，延长了电动燃油泵的使用寿命，同时为电动燃油泵的控制方法提供了一种新思路。
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公开(公告)号：CN107044317A
公开(公告)日：2017-08-15
申请号：CN201710101326.7
申请日：2017-04-17
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
CPC classification number: F01N3/0253 , B05B1/3489 , F01N2610/03 , F01N2610/1453
Abstract: 本发明公开了一种用于碳氢喷射系统的涡流喷嘴，包括喷嘴外壳、球阀、开关弹簧、调节垫片、涡流器及阀座，喷嘴外壳与阀座螺纹连接，球阀、开关弹簧、调节垫片及涡流器均设置在喷嘴外壳内部，喷嘴外壳内部加工成锥面结构，与球阀结合形成密封锥面，开关弹簧一端与球阀抵接，另一端与涡流器抵接，阀座与涡流器顶部之间形成涡流腔并将涡流腔内的涡流燃油通过阀座上的喷射孔喷到排气管中形成喷雾；涡流器外壁设有沿着向顶部的方向具有变小的横截面的倾斜部分，倾斜部分的外壁上设有涡流槽，涡流器外周设有与涡流槽相通的导流切面。本发明可以实现喷射燃油的精细雾化，避免喷嘴的结焦风险。
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公开(公告)号：CN118463755A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410640192.6
申请日：2024-05-22
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01B5/00
Abstract: 本发明公开了一种汽车制动软管柔性测量工装和测量方法，包括底板、滑动凸条、第一端头定位机构、限位检测机构以及第二端头检测机构；滑动凸条固定于底板上端面长度方向；第一端头定位机构可拆卸固定于底板上表面后端，并与滑动凸条后端对应相邻；限位检测机构套接于滑动凸条中部，其可沿滑动凸条前后滑动并定位；第二端头检测机构套接于滑动凸条前端，其可沿滑动凸条前后滑动并定位；本发明针对不同规格的产品，只需要进行适应性调整即可开展检测，适用于绝大部分汽车制动软管的尺寸检测，适用于产品研发阶段多品种、小批量、设变频繁的特点；检测精度高；结构简单、开发周期短、费用低、操作方便，检测效率高。
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