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公开(公告)号：CN114442597B
公开(公告)日：2025-02-21
申请号：CN202210110554.1
申请日：2022-01-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明公开了一种电压转换控制器测试方法、装置、系统、设备以及存储介质，属于车辆技术领域。该方法包括：控制供电模拟设备向电压转换控制器提供输入电能，并确定负载模拟设备所需的期望工作值；向所述电压转换控制器发送包括所述期望工作值的工作指令，以使所述电压转换控制器根据所述工作指令，将所述输入电能转化为实际工作值，并将所述实际工作值反馈给实时仿真系统；根据所述实际工作值和所述期望工作值，确定所述电压转换控制器的逻辑功能是否正常。通过上述技术方案，加快了电压转换控制器开发进度，实现了对电压转换控制器的全面测试。
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公开(公告)号：CN116027768A
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202310114862.6
申请日：2023-02-14
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明公开了一种智能四驱控制单元的测试方法、系统和车辆。其中，该方法包括：向车辆的智能四驱控制单元发送车端故障数据，其中，车端故障数据用于表示对车辆的车端数据进行故障注入得到的数据；获取智能四驱控制单元对车端故障数据进行故障检测得到的检测信号；基于检测信号和预期信号对智能四驱控制单元进行测试，得到测试结果，其中，测试结果用于表示智能四驱控制单元的故障检测功能是否正常，预期信号为车端故障数据中的至少一个故障数据对应的故障信号，本发明解决了相关技术中难以验证智能四驱控制单元的测试效果的技术问题。
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公开(公告)号：CN116009514A
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202310025997.5
申请日：2023-01-09
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明公开了一种数据处理方法、装置、存储介质和车辆。其中，该方法包括：获取车辆在充电过程中的状态数据；基于状态数据对车辆在充电过程中的线路进行仿真模拟，得到仿真模拟数据；基于仿真模拟数据，对车辆中的控制组件进行测试，得到测试结果，其中，测试结果用于表征控制组件的电子电气功能。本发明解决了无法确定车辆中控制组件的电子电气性能的技术问题。
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公开(公告)号：CN115981294A
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202310114848.6
申请日：2023-02-14
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明公开了一种基于智能四驱控制单元的车端数据测试方法。该方法包括：向车辆的智能四驱控制单元发送车端数据，其中，车端数据用于模拟车辆在行驶过程中的行驶数据；获取智能四驱控制单元对车端数据进行转换而得到的目标信号；基于目标信号，确定车端数据的测试结果，其中，测试结果用于表征目标信号是否符合预期信号，预期信号为智能四驱控制单元对车端数据按照预期操作进行转换后而得到的信号。本发明解决了基于智能四驱控制单元测试车端数据效率低的技术问题。
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公开(公告)号：CN115290333A
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202210882618.X
申请日：2022-07-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M15/02 , G01M17/007 , G06F30/20
Abstract: 本说明书涉及发动机测试技术领域，尤其涉及一种发动机怠速启停测试方法及系统。一种怠速启停测试方法，包括：平台搭建阶段和测试阶段；所述平台搭建阶段用于为怠速启停测试提供平台；所述测试阶段用于进行怠速启停的测试；其中，平台搭建阶段包括模型搭建环节和界面搭建环节；其中，测试阶段包括运行指令环节、逻辑判断环节、反馈分析环节。该方法能加快怠速启停控制系统开发进度，提高自动化测试程度，为功能开发验证提供坚实的基础和强有力的保障。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115750129B
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202211457064.5
申请日：2022-11-16
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种气缸结构、车辆冷却系统、冷却系统的控制方法及车辆。气缸结构包括：缸体，缸体具有多个工作腔，各工作腔的外周均设置多个环形槽，相邻的环形槽之间设置有连通通道，连通通道内设置有第一节温器，第一节温器具有将连通通道关闭以使相邻环形槽断开的关闭位置。本申请将缸体设置有多个工作腔，并在工作腔的径向方向间隔地设置着多个环形槽用于容纳冷却液，相邻的环形槽之间的连通通道内设置有第一节温器，并且，第一节温器具有将连通通道关闭以使相邻环形槽断开的关闭位置。使得当在较冷的天气时发动机能够快速的进入热机运行状态，可以大大缩短发动机冷机运行时间，有效的改善发动机冷启动后的油耗和排放水平。
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公开(公告)号：CN117656970A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311669015.2
申请日：2023-12-06
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种杯架组件及具有其的车辆。杯架组件包括：内胆，内胆与安装基础连接，内胆具有收纳腔；柜体组件，柜体组件与内胆可活动地连接，柜体组件具有将收纳腔打开的打开位置，以及具有将收纳腔关闭的关闭位置；瓶体翻转机构，瓶体翻转机构与柜体组件连接，瓶体翻转机构用于承载瓶体；杯体翻转机构，杯体翻转机构与柜体组件连接，杯体翻转机构用于承载杯体；其中，柜体组件位于关闭位置时，瓶体翻转机构承载瓶体收纳于收纳腔内，杯体翻转机构承载杯体收纳于收纳腔内，柜体组件位于打开位置时，瓶体翻转机构承载瓶体位于第一取放位置，杯体翻转机构承载瓶体位于第二取放位置，解决了现有技术中车载酒柜使用体验差的问题。
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公开(公告)号：CN116608026A
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202310770459.9
申请日：2023-06-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F01M5/02
Abstract: 本发明公开了一种机油预热系统及车辆。机油预热系统包括：预热箱、保温箱、散热器、开关阀、第一泵、第二泵和控制器；保温箱通过第一管路与散热器相连接，开关阀、第一泵设置于第一管路对应的回路中；保温箱通过第二管路与预热箱相连接，第二泵设置于第二管路对应的回路中；控制器分别与开关阀、第一泵、第二泵的控制端相连接；控制器配置为控制开关阀的通断，以及控制第一泵、第二泵的启停；预热箱紧贴机油箱设置；预热箱、保温箱、散热器至少用于容纳冷却液。
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公开(公告)号：CN116241378A
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202310042221.4
申请日：2023-01-13
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆档位识别的测试系统及方法。其特征包括：可视化操作模块、车辆模拟模块、换挡执行模块和档位识别模块，其中，可视化操作模块，用于接收用户输入的车辆换挡请求，将车辆换挡请求发送至车辆模拟模块；车辆模拟模块，用于接收车辆换挡请求，根据预设的车辆模拟参数和车辆换挡请求确定车辆换挡指令，将车辆换挡指令发送至车辆换挡执行模块；换挡执行模块，用于接收车辆换挡指令，根据车辆换挡指令确定对应的换挡执行时间，根据换挡执行时间转动档位转子；档位识别模块，用于获取档位转子的转子位置信息，根据转子位置信息确定换挡位置信号，根据换挡位置信号识别车辆档位。本发明实施例实现了对车辆变速器的档位识别和测试。
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公开(公告)号：CN115981285A
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202310026542.5
申请日：2023-01-09
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明公开了一种车辆的数据处理方法、装置、存储介质和车辆。其中，该方法包括：在车辆的仿真模拟电路中，获取车辆的控制数据；基于控制数据对仿真模拟电路中至少一组件进行控制，得到至少一组件的控制结果，其中，控制结果用于表征至少一组件的工作状态；基于控制结果，确定至少一组件中的整车控制器的电子电气性能。本发明解决了无法确定车辆中整车控制器电子电气性能的技术问题。
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