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公开(公告)号：CN116146414B
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202211638330.4
申请日：2022-12-19
Applicant: 合肥翘楚液压科技有限公司
Abstract: 本发明涉及液压马达技术领域，尤其为一种液压马达壳体结构，包括马达主壳体，所述马达主壳体的一端通过螺栓连接有壳体端盖，所述马达主壳体的另一端通过螺栓连接有壳体基座，所述壳体端盖的侧壁上连接有旋转计数结构，所述壳体端盖与壳体基座的端面上均连接有润滑油添加结构，本发明通过在液压马达壳体结构中设置旋转计数结构和冷却结构,从而利用旋转计数结构中的红外线感应器控制冷却结构中的电动控制阀从而向波纹冷却管中注入冷却液的设计，从而使得在液压马达壳体结构在使用的过程中，可以根据马达驱动轴转动的速率，从而向波纹冷却管注入循环冷却液，从而对液压油进行冷却，从而解决了不能自动冷却的问题。
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公开(公告)号：CN119508112A
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202411574982.5
申请日：2024-11-06
Applicant: 西安陕柴重工核应急装备有限公司 , 陕西柴油机重工有限公司 , 沈阳 , 朱晓光
Abstract: 本发明涉及核电技术领域，具体公开了一种核电应急柴油发电机组用预热单元及使用方法，包括：机组机构、连接机构和对接机构；连接机构设置在所述机组机构的顶部右侧；对接机构设置在所述机组机构的内侧右后方。该核电应急柴油发电机组用预热单元，将机组预热所需的设备整合在一个整体框架上直接安装，在不影响机组运行性能的情况下，极大程度的减少了现场所需要进行的工作，有效缩短工期和安装难度，并且与外部设备连接方式的调整更加灵活，有效降低核电应急柴油发电机组厂房的设计、布置施工难度和后续设备升级维修的难度。
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公开(公告)号：CN119353254A
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202411506274.8
申请日：2024-10-25
Applicant: 安徽三松机车部件有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车水泵结构及其生产工艺，涉及汽车水泵技术领域，解决了冷却液在磁性分离器中滞留的时间较短，且柱状中心处的铁屑可能没有被充分接触磁吸，影响对冷却液中铁屑的清除效果技术问题；包括：水泵主体，所述水泵主体包括泵壳，所述泵壳内部设置有泵轴；安装在泵轴下端的除屑结构，用于除去冷却液中铁屑；所述除屑结构包括与泵轴下端连接的驱动搅散构件，以便打散进入分离筒中的冷却液；本发明既可对进入分离筒中的冷却液充分搅散，让冷却液中的铁屑充分移动，又可利用磁吸构件对利用的铁屑吸附处理，使得铁屑不会随着冷却液进入水泵内部造成磨损，增加水泵主体工作稳定性和安全性。
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公开(公告)号：CN119288661A
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202410890909.2
申请日：2024-07-04
Applicant: 伊利诺斯工具制品有限公司
Inventor： 约瑟夫·D·戴维斯 , 克里斯托弗·A·卡恩斯 , 内森·C·奥斯曼
Abstract: 公开了一种用于内燃发动机冷却系统的旋转阀系统组件。旋转阀系统组件包括壳体、阀组件、致动器和密封件。壳体包括阀腔体和歧管，该歧管允许流体流动至旋转阀系统和从旋转阀系统流动。阀组件包括一个或多个阀芯，该一个或多个阀芯控制通过阀的流体体积。致动器通过经由与每个阀芯上所包括的齿轮部分连接的驱动齿轮与阀芯对接来转动阀芯。当阀芯转动时，围绕圆柱本体的圆周设置的排出孔可以与壳体的至歧管的入口端口部分地或全部重叠，这允许控制流过阀并流入歧管并流入外部的流体体积。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119266982A
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202411783599.0
申请日：2024-12-06
Applicant: 奥迪(山东)电机有限公司 , 河北铭一散热器有限公司
IPC: F01P3/20 , F01P11/00 , F01P11/02 , F01P11/14 , F01P5/02 , F01P5/12 , F01P7/14 , G01M3/04 , G01M3/02 , G08B21/18
Abstract: 本发明提供了一种发电机组的散热系统及其控制方法，属于发电机组水冷散热冷却液泄露检测技术领域，包括发电机主体、冷却液仓以及真空泵；发电机主体一侧固定安装有散热器；散热器的下方固定安装有冷却液仓；散热器的侧上方固定安装有真空泵；冷却液仓一侧通过出液管连通散热器；散热器的顶部通过管道与真空泵连通；真空泵通过管道与注液缓冲仓连通；注液缓冲仓通过管道与冷却液仓连通，形成闭合回路；出液管上固定安装有漏液检测器；漏液检测器包括检测器外壳、固定触点以及活触点；固定触点以及活触点的顶部固定安装在检测器外壳上，活触点为弹性件；漏液检测器以及气泡传感器通过控制器与报警器电连接。
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公开(公告)号：CN113250803B
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202110181633.7
申请日：2021-02-09
Applicant: 卡特彼勒公司
Abstract: 一种用于发动机的冷却系统的被动分流器配件，包括限定内部空腔的底座、延伸穿过底座并与内部空腔流体连通的入口开口、与内部空腔流体连通的出口开口，以及与内部空腔流体连通的旁路开口。该底座被配置为用于可移除地布置在发动机缸体的空腔中。该入口开口被定位成当被动分流器配件被布置在发动机缸体的空腔中时接收冷却剂。当该被动分流器配件被布置在该发动机缸体的空腔中时，出口开口与发动机缸体外部的区域流体连通。当该被动分流器配件被布置在发动机缸体的空腔中时，旁路开口与发动机缸体的内部冷却剂通道流体连通。
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公开(公告)号：CN119177891A
公开(公告)日：2024-12-24
申请号：CN202411296847.9
申请日：2024-09-14
Applicant: 中国船舶集团有限公司第七一一研究所
Abstract: 提供一种流量测试分配装置，设置在各分支管路上包括测量组件以及调节组件，测量组件包括第一压力测试管段、第二压力测试管段以及位于第一压力测试管段、第二压力测试管段之间的阻力元件，第一压力测试管段、第二压力测试管段分别设有压力监测部件，用于获得分支管路的流体压差，进而获得各分支管路的流量分配情况；调节组件，设置在测量组件的下游，用于根据流量分配情况调节分支管路的输出流量。还提供一种流量分配系统及柴油机。上述流量测试分配装置能够在有限布置空间内提高流体流量分配的均匀性。
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公开(公告)号：CN119148510A
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202411632433.9
申请日：2024-11-15
Applicant: 天津中融天宇汽车零部件有限公司
IPC: G05B13/02 , G06N3/0464 , G06N3/0442 , G06N3/08 , G06F18/10 , G06F18/24 , G06F18/25 , G06F18/27 , B60K11/04 , B60K11/06 , F01P7/04 , F01P7/14
Abstract: 本发明涉及油冷器智能散热技术领域，尤其涉及一种基于多模态数据的飞行汽车智能散热管理方法，本发明通过集成多种传感器收集的数据，结合深度学习模型对飞行汽车在不同工作模式下的散热需求进行预测，能够自动生成并实施适应当前工况的智能散热策略。
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公开(公告)号：CN119102822A
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202411236916.7
申请日：2024-09-05
Applicant: 重庆小康动力有限公司
IPC: F01M1/02 , F01M1/10 , F01M1/20 , F01M5/00 , F02F1/20 , F01M9/10 , F01P3/08 , F02F1/24 , F01P7/14
Abstract: 本发明公开了一种发动机润滑系统，包括油底壳、电子机油泵和主油道，所述电子机油泵将主油道和油底壳的油室连通，所述电子机油泵被控制的将油底壳内的润滑油引导至主油道；还包括活塞冷却喷嘴油道，所述活塞冷却喷嘴油道通过阀体连通至主油道，所述阀体被控制的开闭，以使得活塞冷却喷嘴油道与主油道连通或者断开；所述活塞冷却喷嘴油道上设置有若干个活塞冷却喷嘴，若干个所述活塞冷却喷嘴通过阀体被控制的统一开闭；能够解决当前润滑系统能源浪费的问题，同时使机油泵在等同泵油条件下体积降低，降低车辆结构布局的难度。
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