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公开(公告)号：CN116146414A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202211638330.4
申请日：2022-12-19
Applicant: 合肥翘楚液压科技有限公司
Abstract: 本发明涉及液压马达技术领域，尤其为一种液压马达壳体结构，包括马达主壳体，所述马达主壳体的一端通过螺栓连接有壳体端盖，所述马达主壳体的另一端通过螺栓连接有壳体基座，所述壳体端盖的侧壁上连接有旋转计数结构，所述壳体端盖与壳体基座的端面上均连接有润滑油添加结构，本发明通过在液压马达壳体结构中设置旋转计数结构和冷却结构,从而利用旋转计数结构中的红外线感应器控制冷却结构中的电动控制阀从而向波纹冷却管中注入冷却液的设计，从而使得在液压马达壳体结构在使用的过程中，可以根据马达驱动轴转动的速率，从而向波纹冷却管注入循环冷却液，从而对液压油进行冷却，从而解决了不能自动冷却的问题。
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公开(公告)号：CN116146414B
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202211638330.4
申请日：2022-12-19
Applicant: 合肥翘楚液压科技有限公司
Abstract: 本发明涉及液压马达技术领域，尤其为一种液压马达壳体结构，包括马达主壳体，所述马达主壳体的一端通过螺栓连接有壳体端盖，所述马达主壳体的另一端通过螺栓连接有壳体基座，所述壳体端盖的侧壁上连接有旋转计数结构，所述壳体端盖与壳体基座的端面上均连接有润滑油添加结构，本发明通过在液压马达壳体结构中设置旋转计数结构和冷却结构,从而利用旋转计数结构中的红外线感应器控制冷却结构中的电动控制阀从而向波纹冷却管中注入冷却液的设计，从而使得在液压马达壳体结构在使用的过程中，可以根据马达驱动轴转动的速率，从而向波纹冷却管注入循环冷却液，从而对液压油进行冷却，从而解决了不能自动冷却的问题。
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公开(公告)号：CN112682553B
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202110118638.5
申请日：2021-01-28
Applicant: 合肥翘楚液压科技有限公司
Inventor： 周洪涛
IPC: F16K17/30
Abstract: 本发明公开了一种插装式减压阀，包括连接管、导向套、弹簧、减压阀套、减压阀芯和螺帽，所述减压阀芯插设在减压阀套的内侧，减压阀芯上设置有弹簧定位管，弹簧定位管上套设有弹簧，弹簧右侧设置有导向套，导向套插设在弹簧定位管与减压阀套之间，导向套右端设置有限位凸台，所述连接管固定安装在减压阀套的右侧，导向套右端的限位凸台位于连接管与减压阀套的右壁之间，所述螺帽安装在减压阀套的左端；与现有技术相比，本发明的有益效果是：该减压阀的结构为内置式先导油对外输出，作用于多路阀内，可使多路阀内部腔道结构简单，易于实现先导油液压控制；该减压阀内部结构简单、紧凑，方便安装在各种多路阀内，占用空间较小，适用性高。
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公开(公告)号：CN115788865A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211570639.4
申请日：2022-12-08
Applicant: 合肥翘楚液压科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种减少震动噪音的液压齿轮泵法，包括泵体，所述泵体后侧有电机，所述泵体前后两侧均有侧板，所述侧板远离泵体的一侧安装有若干螺栓，且若干所述螺栓为四角处设置，两个所述侧板通过相邻的螺栓与泵体活动连接，本发明通过挡板、碰撞块、轴承、锥形圆板、固定板、抽气箱、进油管、出油管、活动板、翻转板、升降板、竖杆、圆板、弹簧、弧形板、半圆板、摆动板等部件之间的相互配合，可实现当主动齿轮和从动齿轮之间的齿块出现困油现象时，可将齿块之间的油液进行抽取，防止齿轮产生极大的振动和噪声，影响系统正常工作。
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公开(公告)号：CN112682553A
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202110118638.5
申请日：2021-01-28
Applicant: 合肥翘楚液压科技有限公司
Inventor： 周洪涛
IPC: F16K17/30
Abstract: 本发明公开了一种插装式减压阀，包括连接管、导向套、弹簧、减压阀套、减压阀芯和螺帽，所述减压阀芯插设在减压阀套的内侧，减压阀芯上设置有弹簧定位管，弹簧定位管上套设有弹簧，弹簧右侧设置有导向套，导向套插设在弹簧定位管与减压阀套之间，导向套右端设置有限位凸台，所述连接管固定安装在减压阀套的右侧，导向套右端的限位凸台位于连接管与减压阀套的右壁之间，所述螺帽安装在减压阀套的左端；与现有技术相比，本发明的有益效果是：该减压阀的结构为内置式先导油对外输出，作用于多路阀内，可使多路阀内部腔道结构简单，易于实现先导油液压控制；该减压阀内部结构简单、紧凑，方便安装在各种多路阀内，占用空间较小，适用性高。
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公开(公告)号：CN117346981A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202311309271.0
申请日：2023-10-10
Applicant: 合肥翘楚液压科技有限公司
IPC: G01M3/28
Abstract: 本发明公开了一种液压阀测试装置及测试方法，包括箱体组件、高压流体介质发生组件、油口高压加压组件、油口低压预加压组件、辅助组件和夹具，所述箱体组件包括箱子，所述箱子的内部上方安装有基座，所述基座的中部安装有弹性网兜，所述基座的顶部一角安装有控制面板，所述控制面板的底部连接有处理器，所述夹具安装在基座的顶部另一角，本发明通过一号接头、二号接头能够适配进、出油口连接方式为内螺纹或外螺纹或法兰任意一种连接方式的液压阀，适配性强、使用便捷，且气囊膨胀挤压的连接方式还能够实现对一定口径范围内的油口接口的兼容，而无需更换特定的测试用接头，工作效率高。
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公开(公告)号：CN116087215A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202211627901.4
申请日：2022-12-17
Applicant: 合肥翘楚液压科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种液压马达外壳抽检装置，包括工作台，所述工作台的端面左后侧设置有支撑立柱，所述支撑立柱的端面设置有操控显示器，所述工作台的上侧中间处设置有检测移料组件，所述工作台的端面左侧设置有上料组件，所述工作台的端面前侧设置有卸料组件，所述工作台的端面后侧设置有抽检组件；通过抽检组件能够实现对液压马达外壳的外观和液压马达外壳的轮廓尺寸进行检测，从而使液压马达外壳的检测全面性高，从而使液压马达外壳的的检测效果好、效率高，通过第一检测框和第二检测框的结构设置，能够使外观拍摄探头、轮廓扫描仪对液压马达外壳的检测全面性高。
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公开(公告)号：CN115977863A
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202211585901.2
申请日：2022-12-08
Applicant: 合肥翘楚液压科技有限公司
IPC: F03C2/30
Abstract: 本发明涉及液压马达技术领域，具体为一种提高密封性的液压马达，包括壳体，所述壳体的一端安装有连接组件，所述壳体的另一端安装有后盖，所述后盖的外壁上安装有固定螺栓，所述壳体的内壁上安装有密封底座；本发明通过在叶片的外壁上设置有密封条，使得叶片和定子环的缝隙进一步缩小，防止低速转动时压力油泄露，造成转速不稳定，同时采用可压缩空气代替弹簧，不具备材料疲劳失效的问题，在滑动槽的内壁上设置有密封槽，在滑动槽的端口处设置有密封胶垫，进一步提升内部结构的密闭性，摇臂块和定子环等结构均为插拔结构，便于后期在磨损的情况下便于更换，密封组件进一步提升了定子环内腔的密闭性，防止外界污染。
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公开(公告)号：CN218837528U
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202223526591.5
申请日：2022-12-29
Applicant: 合肥翘楚液压科技有限公司
IPC: B25B11/00
Abstract: 本实用新型涉公开了一种液压马达壳体夹持装置，包括连接底座，所述连接底座的端面上连接有控制器，所述连接底座上连接有定位夹持结构，所述定位夹持结构包括驱动电机，所述驱动电机连接在连接底座底板的端面上，所述驱动电机的驱动端通过联轴器连接有驱动杆,本实用新型通过在液压马达壳体夹持装置中设置定位夹持结构,从而利用定位夹持结构中的驱动电机经过传动结构使得液压马达壳被固定的设计，从而使得在液压马达壳体夹持装置使用的过程中，可以固定不同型号的液压马达壳，使得使用起来更加的方便，从而解决了针对不同型号的液压马达壳不可固定夹持的问题。
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公开(公告)号：CN214836911U
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202120242064.8
申请日：2021-01-28
Applicant: 合肥翘楚液压科技有限公司
Inventor： 周洪涛
IPC: F04B1/2078 , F04B53/00
Abstract: 本实用新型公开了一种液压泵用斜盘结构，包括安装盖、拉杆安装座、拉杆、活塞、拨杆卡槽、安装座和左压盘，所述安装盖左侧固定连接有拉杆安装座，拉杆插设在拉杆安装座内，所述安装座呈“C”字形，安装座安装在安装盖内，安装座与安装盖转动连接，所述安装座内固定安装有左压盘，左压盘右侧设置有若干个活塞导向块，活塞导向块右侧连接有活塞推杆，活塞推按右侧与活塞固定连接，所述活塞导向块右侧设置有内压盘，内压盘与左压盘连接，与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：在该斜盘结构中，通过左压盘、内压盘和外压盘内的滚珠槽及滚珠来限制并定位活塞导向块，使活塞导向块具有足够的移动空间，并且可通过滚珠来减小摩擦力。
