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公开(公告)号：CN118959460A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411249048.6
申请日：2024-09-06
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: F16D3/2233 , F16D3/84
Abstract: 本申请涉及一种带有防尘罩的球笼式万向节，属于汽车零部件技术领域。其包括球笼式万向节本体和防尘罩组件，所述球笼式万向节本体连接于主动轴和从动轴之间，其包括连接于从动轴的钟形壳，在所述钟形壳外壁设置有环形槽；所述防尘罩组件包括防尘罩本体，所述防尘罩本体的一端为固定端且与主动轴连接，另一端为活动端，所述活动端设有与钟形壳的环形槽转动连接的内滑环。即使在不良行驶工况下，主动轴和从动轴产生了不同步转动，防尘罩本体的两端也不会被分别牵拉，而是一端完全固定，另一端有一定的自由活动量，来适应不良行驶工况的整体机构的情况，从而能够避免对防尘罩本体进行牵拉，进而能够避免防尘罩本体出现扭曲变形和疲劳破损。
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公开(公告)号：CN118753387A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202410951556.2
申请日：2024-07-16
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: B62D35/00
Abstract: 本申请涉及一种随车自适应伸缩调节的导流组件及半挂汽车列车，该导流组件包括：侧部伸缩导流罩，该侧部伸缩导流罩包括多片由前至后依次排列的竖向导流板，相邻的两片竖向导流板至少部分重叠，相邻的两片竖向导流板之间通过连杆组件转动连接；顶部伸缩导流罩，该顶部伸缩导流罩包括位于侧部伸缩导流罩顶部的伸缩扰流板，伸缩扰流板的前端面和后端面均设有安装结构。本申请的侧部伸缩导流罩和顶部伸缩导流罩可以使车辆在转弯过程中自适应伸长或缩短，不影响车辆的自由转向，侧部伸缩导流罩将货箱前部的气流引流至货箱两侧，避免在货箱前部形成较大的气流涡流，从而降低整车气动压差阻力，降低整车能耗，提高整车动力性经济性。
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公开(公告)号：CN118544771A
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202410862188.4
申请日：2024-06-28
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: B60H1/22 , B60H1/00 , B60R16/037
Abstract: 本发明涉及驻车休息控制技术领域，具体涉及一种车辆休息模式控制方法、装置及车辆，该车辆休息模式控制方法，包括以下步骤：当进入休息模式，且监测到室外温度低于设定温度时；控制卧铺内的加热器和驻车暖风同时进行间歇工作状态，加热器间歇工作的一个循环为：先工作第一设定时间后，停止工作第二设定时间，驻车暖风间歇工作的一个循环为：先工作第三设定时间后，停止工作第四设定时间，其中，第一设定时间小于三设定时间，所述第二设定时间小于第四设定时间。能够解决现有技术中同时打开驻车暖风、卧铺加热以及摄像头加热，会导致电池长时间高功率放电，致使电池实际放电量少，耗费能量的问题。
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公开(公告)号：CN116337132A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202310190924.1
申请日：2023-03-02
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: G01D11/30 , B60R16/023 , G01M17/007
Abstract: 本发明属于汽车仪表领域，尤其是涉及一种汽车仪表人机布置验证装置及方法，包括：主体骨架；仪表调整机构，设置在所述主体骨架上，用于根据接收到的仪表调整指令，调整搭载在所述仪表调整机构上的仪表板的姿态；座椅调整机构，设置在所述主体骨架上，用于根据接收到的座椅调整指令，调整搭载在所述桌椅调整机构上的座椅本体的姿态；以及电控系统，与所述仪表调整机构和座椅调整机构电信号连接，用于向所述仪表调整机构发出仪表调整指令和向所述座椅调整机构发出座椅调整指令。本发明提高了调整效率，降低了工作强度，实现对仪表板的布置进行快速验证评价，利于修订设计方案，提高了提供工作效率，节约开发周期。
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公开(公告)号：CN115871538A
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202211530110.X
申请日：2022-11-30
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本申请涉及一种主动防护式卧铺，其包括：卧铺本体；导向支架，导向支架具有自断环，并位于卧铺本体上方，并用于固定在驾驶室朝向车身后围的壁面上；防护网的一端安装在卧铺本体朝向车头的一侧上，另一端连接有安全带；安全带主动卷收器安装在卧铺本体朝向车身后围的一侧上，并与穿过自断环的安全带连接；在乘员正常休息的情况下，防护网立在卧铺本体朝向车头的一侧，以防止乘员掉落，并且利用导向支架将安全带置于乘员的上方；在车辆发生碰撞时，安全带主动卷收器在接收碰撞信号后，收紧安全带的同时拉断自断环，以使安全带和防护网将人体束缚，从而保证车辆碰撞的情况下能够主动防护将人体保护的同时，还可以在常态下方便乘员的使用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115709635A
公开(公告)日：2023-02-24
申请号：CN202211528859.0
申请日：2022-11-30
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种以TPV为基材的汽车玻璃呢槽及车窗，包括呢槽本体；安装结构；密封结构，包括一一对应设置在所述呢槽本体的两个侧部的顶端内侧的第一密封唇边和第二密封唇边；以及装饰结构，包括一一对应设置在所述呢槽本体的两个侧部的顶端外侧的第一装饰夹持件和第二装饰夹持件，所述第一装饰夹持件和所述第二装饰夹持件的末端向所述呢槽本体的侧部凸伸；呢槽本体、安装结构、密封结构和装饰结构均为TPV材料。通过将呢槽本体、安装结构、密封结构和装饰结构的基材由现有的EPDM替换为TPV材料，重量降低30％，降低了成本。提升呢槽的装饰条与车门钣金件的贴合效果。
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公开(公告)号：CN113147334B
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202110489614.0
申请日：2021-04-30
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本申请涉及车门技术领域，特别涉及一种车门结构及商用车，其包括：车门本体，其用于遮挡车体的驾驶室的入口，且车门本体上设有与车门空腔连通的组件安装口；至少一个车门组件，其设于组件安装腔；第一密封结构，第一密封结构用于封堵组件安装口与车门组件之间的连接缝隙，以限制气流经连接缝隙和车门空腔进入驾驶室；导风结构，其用于将车门空腔内的气流导至驾驶室外。本申请通过限制气流进出车门空腔，且同时将车门空腔内的气流导出，以此气流不易进入驾驶室，提高了驾驶室的密封性。
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公开(公告)号：CN114801655A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210615972.6
申请日：2022-05-31
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本申请公开了一种车载暖风风管、具有该暖风风管的车载暖风系统和车辆，涉及车载风管的技术领域；车载暖风风管包括：单根风管，所述风管上开设有一进风口和多个不同的出风口，所述进风口用于与空调总成连通；多个隔档器件，各个所述隔档器件均安装在所述风管中，并与所述出风口适配，用于调节对应出风口的气流量。本申请将多个独立的风管改进为单根风管，通过在单根风管上开设多个不同的出风口来对应常规的各个独立风管上的出风口，通过单根风管中的隔档器件来对不同的出风口的气流量进行调节以达到“切换”独立风管的目的，无需增加额外的风管。
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公开(公告)号：CN112208485B
公开(公告)日：2022-05-03
申请号：CN202011011257.9
申请日：2020-09-23
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明涉及一种基于智能驾驶的清洗系统及车辆，其包括：雨刮清洗系统，其包括内部存有洗涤液的洗涤器；传感器水路清洗系统，其包括一端与所述洗涤器连通的传感器水管，所述传感器水管的另一端连通传感器清洗喷嘴；传感器气路清洗系统，其包括一端与储气筒连接的传感器气管，所述传感器气管的另一端连通所述传感器清洗喷嘴。本发明涉及的一种基于智能驾驶的清洗系统及车辆，不仅可以完成车辆的前风窗清洗，还可以实现车辆上传感器的定期清洗工作。
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公开(公告)号：CN111907291B
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202010723395.3
申请日：2020-07-24
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明涉及车辆控制技术领域，具体涉及一种驾驶室空气调节方法、系统、终端设备及存储介质，若驾驶室内氧气浓度低于设定的第一氧气浓度阈值时，同时满足空气调节系统已开启、雨量传感器显示无雨且车速为零，则将空调调节为外循环模式，并开启鼓风机、开启天窗；若驾驶室内氧气浓度低于设定的第一氧气浓度阈值时，同时满足空气调节系统已开启、雨量传感器显示无雨且车速不为零，则将空调调节为外循环模式，并开启鼓风机、以及控制天窗起翘。在驾驶室内氧气浓度低下时，采用空调外循环方式，同时基于车速，控制天窗开启或起翘，能保证驾驶室氧气浓度正常的情况下，最大化的降低其对乘客的影响。
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