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公开(公告)号：CN219584052U
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202321022982.5
申请日：2023-04-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60Q1/04
Abstract: 本实用新型公开了一种前灯框架结构和车辆，所述前灯框架结构，包括：轮罩边梁前段、前纵梁外侧端板、组合灯前支架和组合灯侧支架，所述轮罩边梁前段与所述组合灯前支架沿上下方向间隔开相对分布，所述前纵梁外侧端板与所述组合灯侧支架沿前后方向间隔开相对分布，所述轮罩边梁前段、所述前纵梁外侧端板、所述组合灯前支架和所述组合灯侧支架相对固定且共同限定出用于安装前灯结构的前灯安装空间。本实用新型的前灯框架结构，通过设置轮罩边梁前段、前纵梁外侧端板、组合灯前支架和组合灯侧支架的配合使用，可形成一个框架结构，可保证前灯的安装精度，且可为前灯形成保护结构，其结构稳定、强度高，可减小碰撞时前灯损坏的风险。
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公开(公告)号：CN216341585U
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202122693383.3
申请日：2021-11-05
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: E05F5/06
Abstract: 本实用新型公开了一种限位块组件和车辆，所述限位块组件包括：第一限位块和第二限位块，所述第一限位块和所述第二限位块中的一个适于安装于背门端，且另一个适于安装于车身端；其中所述第一限位块朝向所述第二限位块的侧面设有限位凸部，所述第二限位块朝向所述第一限位块的侧面设有限位凹部，所述限位凸部适于伸至所述限位凹部内限位配合，且所述第一限位块设有用于所述限位凸部溃缩变形的缓冲空间。根据本实用新型实施例的限位块组件，该限位块组件安装于背门端和车身端之间，能够在后背门相对于车身关闭时，起到缓冲和减振的作用，极大地减小了关门以及行车过程中的噪音，提升用户体验。
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公开(公告)号：CN210430083U
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201922010320.6
申请日：2019-11-20
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种脚踢天线安装结构，属于车辆技术领域，包括保险杠本体、第一限位组件和第二限位组件。保险杠本体上固定设有第一限位组件和第二限位组件；第一限位组件夹持脚踢天线的杆部，用于限定脚踢天线沿Y向和Z向的位移；第二限位组件卡接脚踢天线的端头，用于限定脚踢天线沿X向的位移。本实用新型还提供了一种使用该脚踢天线安装结构的汽车。本实用新型提供的一种脚踢天线安装结构，不再需要支架辅助安装脚踢天线，装配快速，不会造成累计公差，确保了脚踢天线的灵敏度。
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公开(公告)号：CN209972389U
公开(公告)日：2020-01-21
申请号：CN201920543636.9
申请日：2019-04-19
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种中网卡接组件及车辆，包括中网本体和挡风板；中网本体的一端为平压臂，另一端为卡接臂，卡接臂设置有卡接孔；挡风板上设置有卡接通道，卡接通道的任一侧侧壁设置有卡接卡点；平压臂抵压在挡风板的表面，卡接卡点嵌装在卡接孔中；卡接卡点所在的侧壁的边缘超出卡接臂的边缘。本实用新型有助于装配人员轻松容易地通过抬拉卡接卡点所在的侧壁，完成拆卸中网本体操作，提高了中网本体的安装与拆卸便利性，可减少产品损坏，并且避免了传统卡点在中网上设置导致的中网本体结构较为复杂，以致中网本体模具成本较高的缺陷。
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公开(公告)号：CN214822937U
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202121108125.8
申请日：2021-05-21
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R3/00
Abstract: 本申请公开了一种车辆，包括：车架纵梁，所述车架纵梁沿前后方向上延伸；踩踏组件，所述踩踏组件的一端构造为板状结构以形成踩踏板，所述踩踏组件的另一端与所述车架纵梁固定连接。本申请中的车辆，通过将踩踏组件与车架纵梁固定连接，无需考虑固定位置钣金的变形问题，在车辆发生侧碰后，可以更换踩踏组件及其周边件，易于维修。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN213228252U
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN202022125585.3
申请日：2020-09-24
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种后背门泄压阀的布置结构，属于汽车换气设备技术领域，包括通风格栅和泄压阀，泄压阀设于后背门外板上，且位于后背门外板被备胎支架遮挡的遮挡区域，通风格栅设于后背门饰板上用于通过泄压阀连通车内部和车外部的空间。本实用新型还提供了一种汽车。本实用新型提供的一种后背门泄压阀的布置结构，泄压阀通过通风格栅连通车内部和车外部的空间。泄压阀安装在后背门外板被备胎支架遮挡的遮挡区域内，备胎支架连同备胎会遮挡住该遮挡区域，既保证了美观度又能有效减少灰尘通过泄压阀进入到车内部；同时，安装在备胎支架内侧的泄压阀提升了其相对于车身的安装高度，提高了涉水深度，降低了泄压阀进水的风险。
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公开(公告)号：CN210337809U
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201921083120.7
申请日：2019-07-11
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种保险杠下装饰板安装结构及车辆，所述保险杠下装饰板安装结构包括：保险杠本体和保险杠下装饰板，保险杠本体上设置缺口，在缺口的一侧设置第一凸出部，第一凸出部上设置卡扣，在保险杠下装饰板上设置第二凸出部，第二凸出部穿过缺口，搭接在第一凸出部上，第二凸出部上设置于卡扣匹配的卡接孔，卡扣卡入卡接孔内，从而可以将保险杠下装饰板安装到保险杠本体上，且安装过程简单，降低了保险杠下装饰板的安装成本，节省了安装工时。
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公开(公告)号：CN210000242U
公开(公告)日：2020-01-31
申请号：CN201920804816.8
申请日：2019-05-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种雷达组件、保险杠及车辆，所述雷达组件包括：雷达本体和挡板。所述挡板限定出保护空间，所述雷达本体设置在保护空间内，且所述挡板上设置有与所述保护空间连通的敞开口。由此，通过将雷达本体设置在挡板限定出的保护空间内，且在挡板上设置与保护空间相连通的敞开口，从而在车辆行驶中，保护空间能够保护雷达不受飞溅物的干扰，挡板上设置与保护空间相连通的敞开口能够及时排出飞溅物，防止飞溅物的长期积累而损坏雷达组件和导致雷达探测失效，进而起到保护雷达组件作用。
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公开(公告)号：CN208411629U
公开(公告)日：2019-01-22
申请号：CN201820984986.4
申请日：2018-06-25
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种格栅装饰板连接组件及车辆，包括格栅装饰板和钣金；所述格栅装饰板固定在所述钣金上；其中，所述格栅装饰板的支撑面设置有与所述格栅装饰板一体化成型的背勾，所述支撑面为所述格栅装饰板面向钣金结构的一面；所述背勾与所述钣金之间过盈配合。本实用新型提供的格栅装饰板连接组件能够提高格栅装饰板的装配效率，降低格栅装饰板安装固定的成本。
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公开(公告)号：CN201889750U
公开(公告)日：2011-07-06
申请号：CN201020624859.7
申请日：2010-11-25
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B25B27/00
Abstract: 一种驻车制动手柄调整工具，它由定扭力扳手和连接套筒组成，所述连接套筒由定扭力扳手套筒和驻车制动手柄套筒上下叠置、固定而成，所述定扭力扳手套筒轴线与驻车制动手柄套筒轴线垂直。本实用新型巧妙利用现有的定扭力扳手，配合特制的连接套筒，实现对驻车制动手柄调整过程中确定定值拉力的目的。使用该工具后，在降低装配工人的操作难度的基础上，装配质量得以保证，而且无需利用拉力计来校验张紧力，提高了装配工作效率。本实用新型以简单改进解决了长期困扰驻车制动手柄调整作业的难题，具有易实现、实用性强等特点。
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