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公开(公告)号：CN114074591B
公开(公告)日：2023-02-24
申请号：CN202010837549.1
申请日：2020-08-19
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60N2/34
Abstract: 本发明涉及车辆部件，提供一种车辆座椅及其靠背组件和车辆，其中，所述靠背组件包括上总成和下总成，所述下总成能够相对于所述车辆座椅的座垫部座椅位置和床椅位置之间转动，所述上总成能够相对于所述下总成在第一位置和第二位置之间移动，在所述第一位置，所述上总成的前表面与所述下总成的前表面平滑连接，在所述第二位置，所述上总成相对于所述下总成的后表面凸出。本发明所述的车辆座椅的靠背组件，靠背组件设置为能够向前转动为向前伸出的形式，可以利用座椅前部的空间而形成支撑床结构，特别的，充分利用车辆内部的有限空间，形成尺寸更大的床体，为使用者提供了更为舒适的休息环境，提升了使用者的用车体验。
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公开(公告)号：CN111852226B
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN201910349034.4
申请日：2019-04-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明适用于车辆技术领域，提供了一种后背门铰链安装结构及车身。后背门铰链安装结构包括顶盖外板、顶盖后横梁、后背门组件以及至少一个铰链；顶盖后横梁位于顶盖外板的下部，顶盖后横梁包括第一板、第二板以及用于连接第一板和第二板的第三板，第一板与顶盖外板相连，第三板分别与第一板和第二板呈夹角设置；铰链的固定端与第三板相连，铰链的活动端与后背门组件相连。车身包括上述的后背门铰链安装结构。本发明提供的后背门铰链安装结构及车身，通过将顶盖后横梁设计为“Z”型板体结构，并将铰链的固定端安设在顶盖后横梁的中间连接板上，增强顶盖后横梁自身结构的强度，避免再增设顶盖加强板，减少本安装结构的重量和成本。
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公开(公告)号：CN114248716A
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202011017612.3
申请日：2020-09-24
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R19/52
Abstract: 本公开涉及一种散热器格栅及车辆，其中的散热器格栅包括格栅本体、格栅叶以及驱动组件。格栅本体上形成有多个第一特征部；格栅叶上形成有多个第二特征部，第一特征部和第二特征部配置成能够相互靠近或者远离，以使散热器格栅具有不同的外观造型；驱动组件用于驱动格栅本体和/或多个格栅叶移动。通过上述技术方案，格栅本体上的第一特征部和格栅叶上的第二特征部能够在驱动组件的控制下相互靠近或者远离，使得第一特征部和第二特征部之间的间距发生变化，从而达到变换散热器外观造型的目的。
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公开(公告)号：CN114248690B
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202011018529.8
申请日：2020-09-24
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R7/04
Abstract: 本发明涉及一种车门储物结构，其包括构造于车门上的具有开口的储物腔，以及设于车门上的盖体和锁止部。盖体可相对于车门翻转，以开启或关闭储物腔的开口。锁止部可与盖体间锁止配合，以保持盖体对开口的关闭。且锁止部具有可沿第一路径滑动的锁舌，与锁舌传动连接的可沿第二路径滑动的触发部，以及形成对触发部的弹性顶推的第一弹性部。随触发部由外部触发而沿第二路径滑动，锁舌被带动而可沿第一路径滑动，以压迫第一弹性部并解除对盖体的锁止。本发明的车门储物结构，可防止储物腔内的物品外露，不仅可有效保护乘客隐私，同时也可提高车辆内饰的精致感和美观性；另外，通过对触发部的触发而解锁对盖体的锁止，可便于盖体开启开口。
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公开(公告)号：CN111852226A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN201910349034.4
申请日：2019-04-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明适用于车辆技术领域，提供了一种后背门铰链安装结构及车身。后背门铰链安装结构包括顶盖外板、顶盖后横梁、后背门组件以及至少一个铰链；顶盖后横梁位于顶盖外板的下部，顶盖后横梁包括第一板、第二板以及用于连接第一板和第二板的第三板，第一板与顶盖外板相连，第三板分别与第一板和第二板呈夹角设置；铰链的固定端与第三板相连，铰链的活动端与后背门组件相连。车身包括上述的后背门铰链安装结构。本发明提供的后背门铰链安装结构及车身，通过将顶盖后横梁设计为“Z”型板体结构，并将铰链的固定端安设在顶盖后横梁的中间连接板上，增强顶盖后横梁自身结构的强度，避免再增设顶盖加强板，减少本安装结构的重量和成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114248716B
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202011017612.3
申请日：2020-09-24
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R19/52
Abstract: 本公开涉及一种散热器格栅及车辆，其中的散热器格栅包括格栅本体、格栅叶以及驱动组件。格栅本体上形成有多个第一特征部；格栅叶上形成有多个第二特征部，第一特征部和第二特征部配置成能够相互靠近或者远离，以使散热器格栅具有不同的外观造型；驱动组件用于驱动格栅本体和/或多个格栅叶移动。通过上述技术方案，格栅本体上的第一特征部和格栅叶上的第二特征部能够在驱动组件的控制下相互靠近或者远离，使得第一特征部和第二特征部之间的间距发生变化，从而达到变换散热器外观造型的目的。
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公开(公告)号：CN114274855B
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202011042158.7
申请日：2020-09-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60N3/10
Abstract: 本发明提供了一种杯托夹持机构及汽车，属于汽车内饰技术领域，包括壳体、夹持组件和开关组件；夹持组件包括夹持件和与壳体转动连接的弹性复位轴，弹性复位轴上设有锁闭限位部；开关组件包括操作部和设置于操作部下方的摆臂锁件，摆臂锁件在操作部的压力下具有往复摆动的自由度；当夹持件随弹性复位轴旋转收纳至壳体内时，摆臂锁件锁止随弹性复位轴旋转的锁闭限位部，使夹持件保持收纳状态；按压操作部，摆臂锁件摆离锁闭限位部，夹持件在弹性复位轴的弹力下旋转至展开状态。本发明提供的杯托夹持机构，能够加紧不同尺寸和形状的水杯，扩大了杯托通用性；整个结构简单紧凑，节省杯托内部空间，优化了杯托的空间结构。
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公开(公告)号：CN114274855A
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202011042158.7
申请日：2020-09-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60N3/10
Abstract: 本发明提供了一种杯托夹持机构及汽车，属于汽车内饰技术领域，包括壳体、夹持组件和开关组件；夹持组件包括夹持件和与壳体转动连接的弹性复位轴，弹性复位轴上设有锁闭限位部；开关组件包括操作部和设置于操作部下方的摆臂锁件，摆臂锁件在操作部的压力下具有往复摆动的自由度；当夹持件随弹性复位轴旋转收纳至壳体内时，摆臂锁件锁止随弹性复位轴旋转的锁闭限位部，使夹持件保持收纳状态；按压操作部，摆臂锁件摆离锁闭限位部，夹持件在弹性复位轴的弹力下旋转至展开状态。本发明提供的杯托夹持机构，能够加紧不同尺寸和形状的水杯，扩大了杯托通用性；整个结构简单紧凑，节省杯托内部空间，优化了杯托的空间结构。
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公开(公告)号：CN114248690A
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202011018529.8
申请日：2020-09-24
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R7/04
Abstract: 本发明涉及一种车门储物结构，其包括构造于车门上的具有开口的储物腔，以及设于车门上的盖体和锁止部。盖体可相对于车门翻转，以开启或关闭储物腔的开口。锁止部可与盖体间锁止配合，以保持盖体对开口的关闭。且锁止部具有可沿第一路径滑动的锁舌，与锁舌传动连接的可沿第二路径滑动的触发部，以及形成对触发部的弹性顶推的第一弹性部。随触发部由外部触发而沿第二路径滑动，锁舌被带动而可沿第一路径滑动，以压迫第一弹性部并解除对盖体的锁止。本发明的车门储物结构，可防止储物腔内的物品外露，不仅可有效保护乘客隐私，同时也可提高车辆内饰的精致感和美观性；另外，通过对触发部的触发而解锁对盖体的锁止，可便于盖体开启开口。
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公开(公告)号：CN114074591A
公开(公告)日：2022-02-22
申请号：CN202010837549.1
申请日：2020-08-19
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60N2/34
Abstract: 本发明涉及车辆部件，提供一种车辆座椅及其靠背组件和车辆，其中，所述靠背组件包括上总成和下总成，所述下总成能够相对于所述车辆座椅的座垫部座椅位置和床椅位置之间转动，所述上总成能够相对于所述下总成在第一位置和第二位置之间移动，在所述第一位置，所述上总成的前表面与所述下总成的前表面平滑连接，在所述第二位置，所述上总成相对于所述下总成的后表面凸出。本发明所述的车辆座椅的靠背组件，靠背组件设置为能够向前转动为向前伸出的形式，可以利用座椅前部的空间而形成支撑床结构，特别的，充分利用车辆内部的有限空间，形成尺寸更大的床体，为使用者提供了更为舒适的休息环境，提升了使用者的用车体验。
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