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公开(公告)号：CN114248690A
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202011018529.8
申请日：2020-09-24
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R7/04
Abstract: 本发明涉及一种车门储物结构，其包括构造于车门上的具有开口的储物腔，以及设于车门上的盖体和锁止部。盖体可相对于车门翻转，以开启或关闭储物腔的开口。锁止部可与盖体间锁止配合，以保持盖体对开口的关闭。且锁止部具有可沿第一路径滑动的锁舌，与锁舌传动连接的可沿第二路径滑动的触发部，以及形成对触发部的弹性顶推的第一弹性部。随触发部由外部触发而沿第二路径滑动，锁舌被带动而可沿第一路径滑动，以压迫第一弹性部并解除对盖体的锁止。本发明的车门储物结构，可防止储物腔内的物品外露，不仅可有效保护乘客隐私，同时也可提高车辆内饰的精致感和美观性；另外，通过对触发部的触发而解锁对盖体的锁止，可便于盖体开启开口。
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公开(公告)号：CN114248690B
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202011018529.8
申请日：2020-09-24
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R7/04
Abstract: 本发明涉及一种车门储物结构，其包括构造于车门上的具有开口的储物腔，以及设于车门上的盖体和锁止部。盖体可相对于车门翻转，以开启或关闭储物腔的开口。锁止部可与盖体间锁止配合，以保持盖体对开口的关闭。且锁止部具有可沿第一路径滑动的锁舌，与锁舌传动连接的可沿第二路径滑动的触发部，以及形成对触发部的弹性顶推的第一弹性部。随触发部由外部触发而沿第二路径滑动，锁舌被带动而可沿第一路径滑动，以压迫第一弹性部并解除对盖体的锁止。本发明的车门储物结构，可防止储物腔内的物品外露，不仅可有效保护乘客隐私，同时也可提高车辆内饰的精致感和美观性；另外，通过对触发部的触发而解锁对盖体的锁止，可便于盖体开启开口。
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公开(公告)号：CN210000254U
公开(公告)日：2020-01-31
申请号：CN201920580012.4
申请日：2019-04-25
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R13/02
Abstract: 本实用新型公开了一种扶手与开关面板的配合组件、门护板总成及车辆，所述配合组件包括设置有拉手盒的开关面板及与开关面板连接的扶手，开关面板上设置有支撑部及限位孔，扶手上设置有支撑在支撑部的下方的限位部以及从开关面板的上方向下卡入限位孔内的限位卡；支撑部的下表面向上倾斜形成第一导向面以及具有限位孔的部位的上表面向下倾斜形成第二导向面，从而沿朝向门护板的方向推动扶手时，扶手的限位部能够沿第一导向面移动并支撑在支撑部的下表面上，且限位卡沿第二导向面移动并卡入限位孔内。本实用新型提供的技术方案可以解决现有技术中在关门时扶手受力变形与开关面板之间产生面差以及由于产生的间隙不均而导致摩擦异响等问题。
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公开(公告)号：CN211107242U
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN201921759527.7
申请日：2019-10-18
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R13/02
Abstract: 本实用新型提供了一种装饰件总成及车辆，涉及车辆技术领域，具体包括：装饰件骨架、发光组件以及装饰层；其中，所述装饰件骨架包括相对设置的透光面及背光面，所述透光面上贴附所述装饰层，所述背光面上固定所述发光组件，所述发光组件发出的光依次透过所述装饰件骨架、所述装饰层射出。本实用新型实施例中，由于所述发光组件发出的光依次透过所述装饰件骨架、所述装饰层射出，因此，所述装饰件总成可以呈现发光效果，有效提升了用户的驾乘体验以及车辆美观性。
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公开(公告)号：CN208164717U
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201820637673.1
申请日：2018-04-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60J5/04
Abstract: 本实用新型提供了一种车门三角护板结构，其包括护板本体，并于所述护板本体上设有与车门钣金卡接相连的第一卡接部，于所述护板本体上还构造有与车门护板卡接相连的第二卡接部。本实用新型的车门三角护板结构通过设置第二卡接部与车门护板卡接相连，可有效保证其与车门护板之间的间隙和面差，且结构简单，操作方便，从而使得本车门三角护板结构具有较好的使用效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN212604809U
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202020937698.0
申请日：2020-05-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及车辆部件，提供一种氛围灯支架及氛围灯组件，其中，所述氛围灯支架包括能够容纳氛围灯插入的安装框体和连接于安装框体的安装板，所述安装板上形成有安装孔并能够通过螺接件可拆卸地连接于安装基体，所述安装框体上设置有分别沿第一方向、第二方向和第三方向限制氛围灯移动的限位结构，所述第一方向、所述第二方向和所述第三方向两两垂直。本实用新型所述的氛围灯支架，通过安装板可以稳定地安装在安装基体上，并且安装框体可以沿三个方向限制氛围灯的移动，使得氛围灯移动在固定在安装框体中，从而可以避免氛围灯和支架在振动环境下发生晃动和异响。
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公开(公告)号：CN212401096U
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN202021042329.1
申请日：2020-06-09
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种后背门饰板及车辆，本实用新型的后背门饰板包括饰板本体，其包括横饰板，以及分置于横饰板两端的两个纵饰板；于两个纵饰板的内侧分别固连有安装件，并于各安装件上分别成型有若干卡扣安装座；于各安装件和纵饰板之间分别设置有预定位结构，以构成安装件于纵饰板上的预定位，且预定位结构包括分别于后背门钣金的长度、宽度及高度方向限制安装件位置的长度方向定位结构、宽度方向定位结构及高度方向定位结构。本实用新型所述的后背门饰板，将卡扣安装座成型于安装件上，并在安装件和纵饰板之间设置预定位结构，装配焊接工时短，配合精度高且可起到预安装作用，便于安装件和纵饰板装配。
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公开(公告)号：CN209904505U
公开(公告)日：2020-01-07
申请号：CN201920562707.X
申请日：2019-04-23
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60J10/70
Abstract: 一种门护板内水切和车辆，所述门护板内水切，包括：内水切本体；第一外唇边和第二外唇边，所述第一外唇边和所述第二外唇边均设于所述内水切本体的外侧面，所述第一外唇边与所述第二外唇边间隔开设置；阻尼调节部，所述阻尼调节部设于所述第一外唇边和所述第二外唇边之间。本实用新型的门护板内水切，第一外唇边和第二外唇边之间设有阻尼调节部，极大地增强了门护板内水切的结构强度，增大了门护板内水切对车门玻璃的夹持力，提升整车的密封性，且门护板内水切的结构简单，安装方便，且安装成本较低。
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公开(公告)号：CN221233586U
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202420058836.6
申请日：2024-01-09
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60N3/02
Abstract: 本申请提供了一种车用拉手机构及汽车，车用拉手机构包括通孔、盖板和拉带；通孔开设于汽车顶棚型面上；盖板固定设置在型面上，且其上开设有条形孔；拉带设置在条形孔内，其两端均具有与盖板滑动连接的传动部，且其还连接有用于控制两个传动部相向移动或背向移动的驱动构件。汽车包括前述车用拉手机构，且二者的有益效果相同。在驱动构件的作用下，能够使两个传动部相向移动或背向移动，以使拉带拉伸或收缩；在拉带拉伸时，其主体收纳于条形孔内，实现隐藏安装；在拉带收缩时，部分拉带处于条形孔外，以便于人为握持。本申请提供的车用拉手机构及汽车，在实现拉带隐藏式安装的基础上，避免在顶棚上设置内凹结构，进而确保顶棚造型的整体美观度。
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公开(公告)号：CN218906865U
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202223078783.4
申请日：2022-11-18
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种车门三角板安装结构、车门和车辆。车门三角板安装结构包括：三角板主体，三角板主体的顶部尖角具有凸出于顶部尖角的限位部；密封条，密封条的至少一部分为与三角板主体相适配的三角形，密封条具有沿周侧包覆三角板主体的容置区域，容置区域具有与限位部相适配的容置尖端，限位部伸入容置尖端内。根据本实用新型的车门三角板安装结构、车门和车辆，能够实现遮蔽三角板主体的顶部尖角，避免划伤用户，且使得三角板主体与密封条之间连接牢靠，避免密封条脱离的技术效果。
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