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公开(公告)号：CN222572160U
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202420790780.3
申请日：2024-04-16
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60N3/10
Abstract: 本实用新型提供了一种杯托盖板、杯托总成及车辆，属于车辆技术领域，包括：盖板基座以及盖设于盖板基座上的盖板面板；盖板面板与盖板基座之间设置有活动连接结构和按压调整结构，活动连接结构与按压调整结构对称布置，盖板面板受力后可借助活动连接结构与按压调整结构与水杯的杯底面面接触。本实用新型提供的杯托盖板配置于杯托总成上，当水杯放置在杯托盖板上并向下按压水杯时，盖板面板在施加到水杯上的压力下可逐渐趋于水平，从而与水杯的杯底面面接触，从而保证了水杯杯底与盖板面板接触的充分性，避免了水杯的杯底与盖板面板局部接触或接触不充分造成的磨损不均一，影响杯托盖板精致感的问题。
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公开(公告)号：CN219947852U
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202321728913.6
申请日：2023-07-03
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60J3/02
Abstract: 本实用新型提供了一种遮阳板支座总成及车辆，本实用新型的遮阳板支座总成包括支座，卡接在所述支座上的支座盖，以及设置在所述支座上的拆卸机构；所述拆卸机构具有由所述支座盖表面露出的按钮，且按压所述按钮时，所述拆卸机构被驱使，能够推动所述支座和所述支座盖之间的至少部分卡接点脱离卡接。本实用新型的遮阳板支座总成，可便于支座盖的拆卸操作，提高支座盖拆卸的便捷性，提升工作效率，也可避免使用螺丝刀翘开支座盖，造成顶棚和支座盖报废，有助于避免维修成本的增加。
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公开(公告)号：CN222501371U
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202420265243.7
申请日：2024-02-02
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种车门拉手结构及车辆，车门拉手结构包括设于车门上的第一拉手，以及设于第一拉手的操作口内的第二拉手。并且，自然状态下，第一拉手和第二拉手被约束为与周边的车门平齐，按压第二拉手时，能够打开操作口，且通过操作口能够拉动第一拉手，以打开车门。本实用新型所述的车门拉手结构，通过设置第一拉手，以及位于第一拉手的操作口内的第二拉手，能够在自然状态下，使得本车门拉手结构与周边的车门平齐，利于提高两者的平整度，提升车门的美观性和精致感；而通过按压第二拉手能够打开操作口，从而可通过操作口拉动第一拉手，并打开车门，又可实现本车门拉手结构的功能和作用，因而使得本车门拉手结构可具有较好的使用效果。
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公开(公告)号：CN221315986U
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202420033539.6
申请日：2024-01-05
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R7/10
Abstract: 本实用新型提供了一种车身后部结构及车辆，本实用新型所述的车身后部结构具有沿整车左右方向，设于行李箱其中一侧的卷收部，卷收部包括设于车身上的卷收器，以及设于卷收器上的绳索，绳索被释放时，能够可拆卸地连接在行李箱的另一侧，而横置在行李箱中。本实用新型所述的车身后部结构，通过设置具有卷收器和绳索的卷收部，可拉动绳索，将绳索从卷收器上释放后，连接在行李箱的另一侧，从而可将绳索横置在行李箱中，进而可便于晾晒衣物，且在不需晾晒时，可将绳索卷收到卷收器上，而不影响行李箱的其他使用需求。
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公开(公告)号：CN222591377U
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202420280288.1
申请日：2024-02-05
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种行李箱盖板总成、行李箱及车辆，该行李箱盖板总成包括设于行李箱中的行李箱盖板，以及设于行李箱中的开启限位机构，且该开启限位机构包括设于行李箱中的型腔，以及设于型腔中的限位组件和支撑组件，行李箱盖板上设有外伸的插装件。行李箱盖板被翻转打开时，插装件至少部分位于限位组件的下方，且插装件能够抵接在限位组件和支撑组件之间，而将行李箱盖板约束在开启状态。本实用新型所述的行李箱盖板总成，在行李箱盖板被翻转打开时，插装件能够抵接在限位组件和支撑组件之间，而将行李箱盖板约束在开启状态，由此无需手扶行李箱盖板，便于从行李箱盖板的下方取放物品。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN222522579U
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202421407423.0
申请日：2024-06-19
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R7/02
Abstract: 本实用新型公开了一种储物盒结构、行李箱总成及车辆，储物盒结构包括装饰盖和折叠组件，折叠组件包括第一连杆和第二连杆，第一连杆的第一端与行李箱饰板转动连接，第一连杆的第二端与第二连杆的第一端转动连接，第二连杆的第二端与装饰盖转动连接，装饰盖用于朝向远离行李箱饰板的方向移动以与行李箱饰板围成储物腔，并使第一连杆与第二连杆展开且相互锁定。本实用新型中的储物盒结构，装饰盖、行李箱饰板以及折叠组件对于储物腔内的物品起到限位和保护的作用，尤其适用于一些易滚动的物品或者宠物，避免行驶过程中行李箱内发生撞击异响和造成物品损坏，满足车主的储物需求；可将储物盒结构折叠隐藏起来，减少自身占用空间，具有较高的便利性。
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公开(公告)号：CN221914182U
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202323305583.2
申请日：2023-12-05
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种后备箱滑板结构，包括滑板、滑轨、固定部和连接部，其中，所述滑板滑动连接于所述滑轨上，所述固定部设置于后备箱中，所述连接部分别与所述固定部和所述滑轨转动连接，所述滑板上设有扣手部。本实用新型的后备箱滑板结构，滑轨能够展开至高于门槛或者折叠至固定部上；滑轨展开后滑板可以相对于滑轨滑动至后备箱之外，既可以方便用户取放后备箱中的例如备胎等物品，又可以作为桌板使用，满足用户出行野餐等使用需求，丰富后备箱滑板结构的功能；滑轨折叠后后备箱滑板结构整体占用空间较小，具有较好的实用性。
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公开(公告)号：CN221233586U
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202420058836.6
申请日：2024-01-09
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60N3/02
Abstract: 本申请提供了一种车用拉手机构及汽车，车用拉手机构包括通孔、盖板和拉带；通孔开设于汽车顶棚型面上；盖板固定设置在型面上，且其上开设有条形孔；拉带设置在条形孔内，其两端均具有与盖板滑动连接的传动部，且其还连接有用于控制两个传动部相向移动或背向移动的驱动构件。汽车包括前述车用拉手机构，且二者的有益效果相同。在驱动构件的作用下，能够使两个传动部相向移动或背向移动，以使拉带拉伸或收缩；在拉带拉伸时，其主体收纳于条形孔内，实现隐藏安装；在拉带收缩时，部分拉带处于条形孔外，以便于人为握持。本申请提供的车用拉手机构及汽车，在实现拉带隐藏式安装的基础上，避免在顶棚上设置内凹结构，进而确保顶棚造型的整体美观度。
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公开(公告)号：CN222179408U
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202420488879.8
申请日：2024-03-13
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种后背门防擦伤结构及车辆，属于车辆技术领域，包括可隐藏安装于后背门内部的卷收器、缠绕于卷收器上的防护布以及设置于后背门内部的固定器；防护布的自由端设置有连接件；防护布穿过所述后背门内饰板上的缝隙并借助连接件挂接在后背门内饰板上；固定器与卷收器分设在后背门相对的两侧，连接件可固定在固定器上。本实用新型提供的后背门防擦伤结构，当后备箱内装有硬质物品时，可以通过连接件将防护布拉出，并将连接件固定在对侧的固定器上，使防护布防护在后背门内饰板的内侧，即可防止硬质物品在行车时晃动而划伤、刮蹭或擦伤后背门内饰板，保证后背门内饰板的外观质量。
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公开(公告)号：CN222116705U
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202420997792.3
申请日：2024-05-09
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种工具托板以及车辆，工具托板包括：托板本体，托板本体包括多个独立的子托板本体，多个子托板本体配合以限定出物品放置槽；多个支撑装置，每个子托板本体与至少一个支撑装置固定连接，支撑装置用于支撑相应子托板本体。通过将多个子托板本体配合以限定出物品放置槽，能够满足工具托板在车内的存储功能，将多个子托板本体从车内取出，且多个子托板本体配合以限定出物品放置槽，能够使得工具托板作为桌子使用，也可以将多个子托板本体分开并使支撑装置支撑相应用子托板本体，能够使得多个子托板本体作为椅子使用，进而提升工具托板的功能性，从而满足了用户的户外休闲活动需求，也提升了用户的用车体验。
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