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公开(公告)号：CN102794556A
公开(公告)日：2012-11-28
申请号：CN201210312852.5
申请日：2012-08-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明实施例提供一种数控焊接系统，属于机械加工领域，用以实现自动化焊接，提高生产效率。一种数控焊接系统，包括数控电路，焊接控制装置和焊接机，所述数控电路，用于控制所述焊接控制装置的移动以及所述焊接机的焊接状态；所述焊接控制装置，包括T型工作台和焊钳，所述T型工作台的X轴方向设置有第一移位装置、所述T型工作台Y轴方向的两端分别设置有第二和第三移位装置，各个所述移位装置的一端设有伺服电机，所述伺服电机通过轴承安装板与滚珠丝杠相连，所述滚珠丝杠的两侧设有滑轨，所述滑轨上设有滑块；所述第二和第三移位装置上固定有焊钳。
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公开(公告)号：CN102794556B
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201210312852.5
申请日：2012-08-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明实施例提供一种数控焊接系统，属于机械加工领域，用以实现自动化焊接，提高生产效率。一种数控焊接系统，包括数控电路，焊接控制装置和焊接机，所述数控电路，用于控制所述焊接控制装置的移动以及所述焊接机的焊接状态；所述焊接控制装置，包括T型工作台和焊钳，所述T型工作台的X轴方向设置有第一移位装置、所述T型工作台Y轴方向的两端分别设置有第二和第三移位装置，各个所述移位装置的一端设有伺服电机，所述伺服电机通过轴承安装板与滚珠丝杠相连，所述滚珠丝杠的两侧设有滑轨，所述滑轨上设有滑块；所述第二和第三移位装置上固定有焊钳。
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公开(公告)号：CN222136625U
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202420252473.X
申请日：2024-02-01
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种车门伞总成和车门，车门伞总成设置于车门处，车门伞总成包括：筒体，筒体适于安装于车门内，并且具有敞开端；伞，伞适于放置于筒体内；基座，基座和筒体间隔设置并且和车门固定连接；驱动组件，驱动组件和基座固定连接，驱动组件的至少一部分伸入筒体并且适于止抵伞，驱动组件用于驱动伞从敞开端顶出；触发件，触发件设置于筒体的敞开端并且和驱动组件电连接；复位组件，复位组件和基座固定连接，复位组件用于驱动驱动组件复位。通过设置驱动组件、触发件和复位组件，实现伞在车门内的存放与自动弹出，提升汽车的科技感与豪华感。而且，伞可以是折叠式雨伞，占用空间小，折叠后放置更加方便，也便于用户随身携带。
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公开(公告)号：CN222793203U
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202421438443.4
申请日：2024-06-21
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种车门总成及车辆，所述车门总成包括设于车门本体上的遮阳帘卷筒和车门内饰件；遮阳帘卷筒具有用于安装遮阳帘卷收机构的安装腔，在遮阳帘卷筒与车门内饰件之间设有卡接结构，卡接结构将车门内饰件沿整车左右方向与遮阳帘卷筒卡接在一起。本实用新型所述的车门总成，通过卡接结构将车门内饰件沿整车左右方向与遮阳帘卷筒卡接在一起，不仅利于提高内饰件的安装强度，避免因安装强度不足而产生异响等问题，同时还能够减少车门内饰件与遮阳帘卷筒的Y向(整车左右方向)距离，从而减少车门内饰件对后排车厢的空间占用，进而利于提高后排空间利用率以及车辆的乘坐舒适度性。
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公开(公告)号：CN222572160U
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202420790780.3
申请日：2024-04-16
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60N3/10
Abstract: 本实用新型提供了一种杯托盖板、杯托总成及车辆，属于车辆技术领域，包括：盖板基座以及盖设于盖板基座上的盖板面板；盖板面板与盖板基座之间设置有活动连接结构和按压调整结构，活动连接结构与按压调整结构对称布置，盖板面板受力后可借助活动连接结构与按压调整结构与水杯的杯底面面接触。本实用新型提供的杯托盖板配置于杯托总成上，当水杯放置在杯托盖板上并向下按压水杯时，盖板面板在施加到水杯上的压力下可逐渐趋于水平，从而与水杯的杯底面面接触，从而保证了水杯杯底与盖板面板接触的充分性，避免了水杯的杯底与盖板面板局部接触或接触不充分造成的磨损不均一，影响杯托盖板精致感的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN222572153U
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202420566886.5
申请日：2024-03-22
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种发光把手及车辆，包括把手骨架、发光件以及包覆皮革，把手骨架的两端分别连接于侧围饰板上，包覆皮革套设于把手骨架的外周，发光件设置于把手骨架与包覆皮革之间，包覆皮革上贯通设有与发光件对应设置以供发光件向外发散光线的出光孔。本实用新型提供的发光把手，通过在把手骨架外部设置包覆皮革，提高了乘客握持的舒适性，发光件发出的光线可通过包覆皮革上的出光孔向外散发，便于乘客在夜间或光线环境较差的情况下准确识别发光把手的位置，提高了使用时抓握的便利性，为乘客上下车提供了良好的便利性。
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公开(公告)号：CN222525984U
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202420262188.6
申请日：2024-02-02
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种车用帐篷结构、后背门总成及车辆，所述车用帐篷结构包括与后背门钣金连接的后背门饰板、遮阳棚总成以及伸缩杆，所述伸缩杆的第一端可转动地设置在所述后背门饰板上，所述伸缩杆的第二端在收回时与所述后背门饰板之间可拆卸连接并在打开时与所述遮阳棚总成的端部连接，所述遮阳棚总成能够沿车辆的宽度方向向车辆侧方展开并能够在展开后通过所述伸缩杆实现支撑。本实用新型既节剩帐篷侵占行李箱的空间，又满足了用户在任何时间任何地点搭建帐篷的需求，还能通过调节遮阳篷的长度及伸缩杆的长度实现帐篷结构的大小调节，便于户外野炊、休憩等室外娱乐活动，同时还能节省搭建帐篷耗费的时间，降低搭建帐篷的难度。
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公开(公告)号：CN222179178U
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202421045870.6
申请日：2024-05-14
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于车门的密封组件及车辆，密封组件包括内水切和接角结构，内水切包括相互连接的内水切本体和安装部，安装部安装于车门的内板上，接角结构连接于安装部的端部，内水切本体、安装部的端部和内板围成开口，接角结构覆盖于开口，并与内板密封配合。本实用新型的密封组件可以覆盖于开口，并且与内板进行密封配合，起到对于开口处的密封作用，避免行驶过程中风通过开口而导致的风噪，也避免了灰尘等杂质通过开口进入车门内外板之间影响其中的润滑结构，提升了车辆整体NVH性能，相比于传统技术中粘贴海绵条的方案，本实用新型中的接角结构可靠性更高，不易脱落，具有更好的密封效果。
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公开(公告)号：CN222291648U
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202420051854.1
申请日：2024-01-09
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种车身饰板安装结构、车门及车辆，车身饰板安装结构包括设于车身饰板上的连接件，以及设于连接件上的安装件。安装件安装在车身钣金上，且安装件被驱使能够相对于连接件转动，并在第一状态和第二状态之间切换。在第一状态时，安装件通过连接件将车身饰板安装在车身钣金上，在第二状态时，车身饰板能够脱离车身钣金。本实用新型所述的车身饰板安装结构，可在拆卸车身饰板时，仅通过转动安装件，就能将安装件切换到第二状态，即可将车身饰板脱离车身钣金，从而可便于拆卸车身饰板，且拆卸过程中不会对车身饰板造成伤害，可有效防止其变形，同时，在重新安装车身饰板时，无需更换安装件，能够有效降低售后成本及人工工时。
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公开(公告)号：CN222276453U
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202421052598.4
申请日：2024-05-14
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种车门内拉手组件及车辆，车门内拉手组件包括：拉手底座，拉手底座用于安装于车门的门板本体；拉手盖板，拉手盖板可转动地安装于拉手底座且具有收纳状态和打开状态，拉手盖板位于收纳状态时位于拉手底座内，且拉手盖板在位于打开状态时至少部分从拉手底座伸出且适于从拉手底座取出，拉手盖板适于在受按压后从收纳状态切换至打开状态；内开拉线，内开拉线连接于拉手盖板的内侧且贯穿拉手底座伸至门板本体内。本实用新型实施例的车门内拉手组件，将内拉手的拉手盖板按压后再往上取出以带动内开拉线打开车门，需进行双重操作才能打开车门，相比直接拉动机械内拉手的方式，可以减少孩童误操作打开车门的风险，提高行车安全性。
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