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公开(公告)号：CN222793219U
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202421716330.6
申请日：2024-07-19
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60J10/86
Abstract: 本实用新型涉及汽车密封技术领域，具体提供了一种汽车门缝密封结构及车辆。本实用新型的汽车门缝密封结构包括车门钣金，以及设置于车门钣金上的门缝密封总成；车门钣金包括边缘部位叠合相连的门内板和门外板；门缝密封总成包括搭接于门内板上的骨架，以及集成设置于骨架端部的密封条；骨架的端部延伸至车门钣金和翼子板之间的缝隙处，随着车门关闭，密封条构成对车门钣金和翼子板之间缝隙的密封。本实用新型的汽车门缝密封结构，利用骨架的支撑性可以准确地将密封条对应车门钣金和翼子板之间的缝隙设置，使密封条封堵填充在缝隙处，以对翼子板和车门之间的缝隙起到良好的密封作用，从而提供了一种对车门和翼子板之间的缝隙进行密封的结构方案。
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公开(公告)号：CN222793218U
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202421455038.3
申请日：2024-06-24
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种车门密封构件及车门，本实用新型的车门密封构件安装在车门钣金和外门槛板彼此面对的部分，该车门密封构件包括密封部，密封部包括密封主体，以及第一唇边；密封主体沿着车身长度方向保持在车门钣金上，第一唇边连接在密封主体上，并向着外门槛板的方向延伸设置；于车门关闭状态下，第一唇边附着在外门槛板的弯曲角下方。本实用新型通过设置第一唇边密封的位置低于外门槛板的弯曲角，在车门关闭时，密封部就能封堵车门和外门槛板之间的间隙，使外部的泥水和尘土不易进入外门槛板的弯曲角处，有利于外门槛板的弯曲角处保持清洁，在乘员上下车时不污染乘员的腿部，进而提升了车辆的使用品质。
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公开(公告)号：CN222682181U
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202421440111.X
申请日：2024-06-21
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种车门结构及车辆，车门结构包括车门本体，以及设于车门本体上的外水切。车门本体的上端具有向车门玻璃延伸的延伸部分，并在车门本体与车门玻璃之间形成安装空间。外水切设于安装空间内，并包括水切本体，设于水切本体上的第一唇边和第二唇边，第一唇边与延伸部分抵接，第二唇边能够和车门玻璃抵接，而使第二唇边与第一唇边及水切本体围构形成封闭的腔体。本实用新型的车门结构，不仅可将外水切隐藏起来，能够提高车门结构的外观精致感。同时，也可取消现有的装饰亮条，可有效避免装饰亮条因腐蚀而导致的外观问题，也可以降低成本并减少装配工序。通过形成封闭的腔体，可使得外水切对车门玻璃与车门本体具有较好的密封效果。
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公开(公告)号：CN222407914U
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202421366707.X
申请日：2024-06-14
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60J5/04
Abstract: 本实用新型提供了一种加强支架、无框车门加强结构以及车辆，属于车辆技术领域，包括加强支架本体，加强支架本体随形设置于车门内板的外侧且位于水切后部；加强支架本体的前侧自上而下设置有多个第一沉台，第一沉台形成第一连接端面，加强支架本体的后侧自上而下设置有多个第二沉台，第二沉台形成第二连接端面；位于加强支架本体上部的至少一个第一连接端面和位于加强支架本体上部的至少一个第二连接端面分别连接内板加强板，其余第一连接端面和第二连接端面分别连接车门内板。本实用新型提供的一种加强支架，能够大幅提升水切后部位置的结构强度，增强内板大缺口位置处的结构刚度，保证车门系统开闭耐久以及关门声品质。
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公开(公告)号：CN222797289U
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202421373207.9
申请日：2024-06-14
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种车门外把手钣金的安装结构及车辆，属于车辆技术领域，包括：车门钣金以及把手装饰板，在外把手的安装位置具有向车内方向凸伸的避让槽；把手装饰板安装于避让槽上；把手装饰板为弧形折弯件，安装后形成手可伸入的手窝槽。本实用新型提供的车门外把手钣金的安装结构，不同于现有在外把手上设置装饰罩、氛围灯等结构，是将把手装饰板固定在车门钣金上，如此不仅在外把手上可以贴装装饰件，安装装饰灯、转向灯或具有提示功能的氛围灯，同时可以充分利用车门钣金上正对外把手的位置，将汽车品牌的标识设计在把手装饰板上，也可以在避让槽的位置安装氛围灯或装饰灯，增加整车的个性化及精致感。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN222512187U
公开(公告)日：2025-02-21
申请号：CN202421430968.3
申请日：2024-06-21
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种车门装饰结构及车辆。本实用新型的车门装饰结构包括设于车门钣金上的门锁鱼嘴孔、门锁基板以及鱼嘴孔装饰罩；该鱼嘴孔装饰罩包括遮罩部，以及连接于遮罩部上的密封部；遮罩部用于遮盖车门钣金上的门锁鱼嘴孔的边缘部位；密封部位于车门钣金内侧，并环绕门锁鱼嘴孔布置；随门锁基板在车门钣金上的安装，密封部被门锁基板压紧于车门钣金上，而形成车门钣金和门锁基板之间的密封。本实用新型的车门装饰结构，在鱼嘴孔装饰罩上设置密封部，以便被门锁基板压紧，可在车门钣金和门锁基板之间形成密封，能够降低外部的泥土、灰尘由门锁鱼嘴孔处进入车门钣金内部的可能性。
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公开(公告)号：CN222432040U
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202421373751.3
申请日：2024-06-14
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种无框车窗B柱密封结构及车辆，无框车窗B柱密封结构，包括门框密封条，以及设于B柱饰板上的玻璃密封条；玻璃密封条包括两个挤出段和两个接角部，两个挤出段分别设于B柱饰板的前后边界，两个接角部均连接于B柱饰板的顶部，且分别位于B柱饰板的前后两侧；挤出段具有分别抵压于车门玻璃内外表面的内唇边和外唇边；其中，外唇边延伸至车门玻璃的上边界，并与门框密封条干涉密封，内唇边的顶端低于车门玻璃的上边界，接角部与内唇边上下相接，并与门框密封条干涉密封。本实用新型提供的无框车窗B柱密封结构，能够提高B柱饰板的外形精致感，规避车门玻璃升起时外唇边向上挤压接角部而导致接角部变形的问题，提高密封可靠性。
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公开(公告)号：CN222179416U
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202421045868.9
申请日：2024-05-14
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R13/04
Abstract: 本实用新型公开了一种窗框饰板，包括饰板本体和导向板，导向板连接于饰板本体的内侧表面，并延伸至玻璃的内侧，导向板与饰板本体围成呢槽的安装槽，饰板本体内侧表面的顶部连接有第一安装座，第一安装座上设有第一安装孔，车门内板组件上设有第一过孔，第一紧固件的一端压接于车门内板组件，另一端穿过第一过孔后可拆卸连接于第一安装孔内。本实用新型中的窗框饰板，实现了窗框饰板与玻璃之间的零段差设计，提供了更多的车辆外观选择；同时，提高了窗框饰板相应部位的连接稳固性，避免了窗框饰板不稳定导致的异响问题，还实现了零段差外观设计所提出的从内侧向外侧安装的要求。
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公开(公告)号：CN222136625U
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202420252473.X
申请日：2024-02-01
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种车门伞总成和车门，车门伞总成设置于车门处，车门伞总成包括：筒体，筒体适于安装于车门内，并且具有敞开端；伞，伞适于放置于筒体内；基座，基座和筒体间隔设置并且和车门固定连接；驱动组件，驱动组件和基座固定连接，驱动组件的至少一部分伸入筒体并且适于止抵伞，驱动组件用于驱动伞从敞开端顶出；触发件，触发件设置于筒体的敞开端并且和驱动组件电连接；复位组件，复位组件和基座固定连接，复位组件用于驱动驱动组件复位。通过设置驱动组件、触发件和复位组件，实现伞在车门内的存放与自动弹出，提升汽车的科技感与豪华感。而且，伞可以是折叠式雨伞，占用空间小，折叠后放置更加方便，也便于用户随身携带。
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公开(公告)号：CN222793217U
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202421396031.9
申请日：2024-06-18
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种车门轮罩密封条、车门轮罩密封条的密封结构及车辆，属于车辆技术领域，包括安装主体、密封部以及外翻搭接唇边，安装主体形成有可卡接于车门钣金上的卡接槽；密封部成型于安装主体朝向车身侧围的一侧，车门关闭时可与车身侧围干涉密封；外翻搭接唇边成型于安装主体远离卡接槽开口的一侧，外翻于车门轮眉外饰板的外侧，并可与车门轮眉外饰板的外侧面干涉接触。本实用新型提供的车门轮罩密封条，外翻搭接唇边向外搭接于车门轮眉外饰板的外饰翻边上，不仅能够遮蔽外饰翻边，且与外饰翻边的外侧面形成干涉密封，避免了泥水进入外饰翻边内的风险，也解决了泥水积累造成的外观脏污、密封不良及清理困难的问题。
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