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公开(公告)号：CN102554529B
公开(公告)日：2014-11-12
申请号：CN201210048514.5
申请日：2012-02-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 一种自动点焊设备，用于解决薄板类金属工件自动化焊接的问题，它包括焊接执行机构、工件定位夹紧机构、PLC控制系统和底座，所述焊接执行机构由焊机、平移气缸、旋转座、平移滑轨、侧移气缸和底板组成，所述平移气缸通过平移气缸支座固定在旋转座上，所述旋转座固定在底板上，并与平移滑轨的一端固定连接，所述平移滑轨的另一端与侧移气缸伸缩臂连接，所述侧移气缸通过侧移气缸支座固定在底板上，所述底板固定安装在底座上，所述焊机固定在与平移气缸伸缩臂固定连接的焊机支座上，在焊机支座的底面设有与平移滑轨匹配的滑槽。本发明不仅能大大降低操作者劳动强度，而且可显著提高工作效率和工件的焊装质量。
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公开(公告)号：CN103464886A
公开(公告)日：2013-12-25
申请号：CN201310453578.8
申请日：2013-09-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 一种包边车门焊接装置，属于焊接技术领域，其技术方案是，它包括BASS板、车门定位机构、点焊机、智能控制装置、导电焊钳和多个焊接焊钳，待焊接的车门通过车门定位机构固定在BASS板上，所述导电焊钳和焊接焊钳均为由智能控制装置控制的气动焊钳，它们均固定在BASS板上，导电焊钳的金属电极压在车门内板上，多个焊接焊钳沿车门周边分布，它们的金属电极压在车门外板的翻边上，导电焊钳和焊接焊钳的金属电极分别与点焊机的两个电极相接。本发明的各个焊接电极均不与车门的外表面接触，而且焊点位置固定，大大提高了车门的焊接质量和产品的一致性。本装置实现了焊接过程的自动化，从而提高了焊接效率，降低了车门的焊接成本。
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公开(公告)号：CN102794556A
公开(公告)日：2012-11-28
申请号：CN201210312852.5
申请日：2012-08-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明实施例提供一种数控焊接系统，属于机械加工领域，用以实现自动化焊接，提高生产效率。一种数控焊接系统，包括数控电路，焊接控制装置和焊接机，所述数控电路，用于控制所述焊接控制装置的移动以及所述焊接机的焊接状态；所述焊接控制装置，包括T型工作台和焊钳，所述T型工作台的X轴方向设置有第一移位装置、所述T型工作台Y轴方向的两端分别设置有第二和第三移位装置，各个所述移位装置的一端设有伺服电机，所述伺服电机通过轴承安装板与滚珠丝杠相连，所述滚珠丝杠的两侧设有滑轨，所述滑轨上设有滑块；所述第二和第三移位装置上固定有焊钳。
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公开(公告)号：CN102554529A
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN201210048514.5
申请日：2012-02-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 一种自动点焊设备，用于解决薄板类金属工件自动化焊接的问题，它包括焊接执行机构、工件定位夹紧机构、PLC控制系统和底座，所述焊接执行机构由焊机、平移气缸、旋转座、平移滑轨、侧移气缸和底板组成，所述平移气缸通过平移气缸支座固定在旋转座上，所述旋转座固定在底板上，并与平移滑轨的一端固定连接，所述平移滑轨的另一端与侧移气缸伸缩臂连接，所述侧移气缸通过侧移气缸支座固定在底板上，所述底板固定安装在底座上，所述焊机固定在与平移气缸伸缩臂固定连接的焊机支座上，在焊机支座的底面设有与平移滑轨匹配的滑槽。本发明不仅能大大降低操作者劳动强度，而且可显著提高工作效率和工件的焊装质量。
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公开(公告)号：CN103464886B
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201310453578.8
申请日：2013-09-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 一种包边车门焊接装置，属于焊接技术领域，其技术方案是，它包括BASS板、车门定位机构、点焊机、智能控制装置、导电焊钳和多个焊接焊钳，待焊接的车门通过车门定位机构固定在BASS板上，所述导电焊钳和焊接焊钳均为由智能控制装置控制的气动焊钳，它们均固定在BASS板上，导电焊钳的金属电极压在车门内板上，多个焊接焊钳沿车门周边分布，它们的金属电极压在车门外板的翻边上，导电焊钳和焊接焊钳的金属电极分别与点焊机的两个电极相接。本发明的各个焊接电极均不与车门的外表面接触，而且焊点位置固定，大大提高了车门的焊接质量和产品的一致性。本装置实现了焊接过程的自动化，从而提高了焊接效率，降低了车门的焊接成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102794556B
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201210312852.5
申请日：2012-08-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明实施例提供一种数控焊接系统，属于机械加工领域，用以实现自动化焊接，提高生产效率。一种数控焊接系统，包括数控电路，焊接控制装置和焊接机，所述数控电路，用于控制所述焊接控制装置的移动以及所述焊接机的焊接状态；所述焊接控制装置，包括T型工作台和焊钳，所述T型工作台的X轴方向设置有第一移位装置、所述T型工作台Y轴方向的两端分别设置有第二和第三移位装置，各个所述移位装置的一端设有伺服电机，所述伺服电机通过轴承安装板与滚珠丝杠相连，所述滚珠丝杠的两侧设有滑轨，所述滑轨上设有滑块；所述第二和第三移位装置上固定有焊钳。
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公开(公告)号：CN213384070U
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN202022495716.7
申请日：2020-11-02
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种滑动储物盒结构，属于汽车内饰技术领域，包括储物盒本体和设置于储物盒本体两侧的导轨，导轨朝储物盒本体的一侧开设有滑槽，滑槽内设置有滑杆，储物盒本体的两侧分别设置有与滑杆滑动配合的滑块，使得储物盒本体在滑槽内滑动。本实用新型还提供了一种使用该滑动储物盒结构的汽车。本实用新型提供的一种滑动储物盒结构，滑块借助导轨上的滑槽滑动，从而实现储物盒本体沿导轨滑动，储物盒滑动结构简单。
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公开(公告)号：CN213007898U
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202021799193.9
申请日：2020-08-25
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R7/04
Abstract: 本实用新型提供了一种车门储物盒及车辆，本实用新型的车辆主要包括固设于门护板上的盒体、枢转设于盒体上的盖体，以及设于盒体上的弹性件，于盖体上设有锁止配合部，而于弹性件上成型有锁止配合部；其中，盖体可相对于盒体转动而启闭开口，锁止配合部可因弹性件的顶推而与锁止部间抵接配合，以保持对开口的开启或关闭。本实用新型所述的车门储物盒，可形成一个隐藏式封闭储物空间，便于驾乘者存放私人物品，且盖体可方便的开启至任意位置，启闭控制方便，具有较好的实用性。
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公开(公告)号：CN214775408U
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202120503791.5
申请日：2021-03-09
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种充电口盖及汽车，本实用新型的充电口盖包括口盖内板和口盖外板，口盖内板和口盖外板通过构造于两者间的插接结构相连，并于口盖外板和口盖内板之间设有导向结构，导向结构具有设于口盖内板和口盖外板两者之一上的导向柱，以及通透地设于口盖内板和口盖外板两者另一上的导向孔，且由导向柱插设于导向孔内，并沿导向孔的滑动，而构成对插接结构插接的导向。本实用新型的充电口盖可使得口盖内板与口盖外板的组装能够轻松省力，且结构简单，并有着较好的使用效果。
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公开(公告)号：CN210212239U
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201921028446.X
申请日：2019-07-03
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于车辆的行李架和具有它的车辆。该行李架包括：行李架本体，所述行李架本体设置在所述车辆的顶盖上方，且所述行李架本体内具有线束空腔，线束设置在所述线束空腔内，所述行李架本体上具有与所述线束空腔连通的线束开口；堵盖，所述堵盖设置在所述线束开口处，且在打开所述堵盖时，所述线束适于从所述线束开口拉出。根据本实用新型的用于车辆的行李架，在保证车辆顶部美观性和密封性的同时，在用于车辆的行李架上提供了易于拿取的由车内供电的线束，以满足用户车顶用电的需求。
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