-
公开(公告)号：CN109760593A
公开(公告)日：2019-05-17
申请号：CN201711108408.0
申请日：2017-11-09
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R7/04
Abstract: 本发明提供了一种储物箱，包括一侧开口的箱体和设置在所述箱体开口位置的箱盖；所述箱体与所述箱盖通过第一翻转机构和第二翻转机构连接，所述第一翻转机构和所述第二翻转机构分设于所述箱体与所述箱盖相对的两侧，所述箱体与所述箱盖通过所述第一翻转机构和所述第二翻转机构实现双向开合。本发明所述的储物箱，在储物箱的箱体和箱盖相对的两侧设置第一翻转机构和第二翻转机构，通过第一翻转机构和第二翻转机构以实现箱盖的双向开合，提升了储物箱使用的便利性。
-
公开(公告)号：CN104500727B
公开(公告)日：2017-01-18
申请号：CN201410832767.0
申请日：2014-12-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种倒挡防错换挡操纵机构及相应的手动变速器、汽车，其中的倒挡防错换挡操纵机构的换挡杆上设有由倒挡按钮控制的选挡到位感知装置，选挂前进挡时，倒挡按钮锁止，选挡到位感知装置与倒挡防错墙相接触而被限位故可将换挡杆挂入前进挡挡位；选挂倒挡时，倒挡按钮解锁，选挡到位感知装置与倒挡防错墙相接触瞬间，因倒挡防错墙的反作用力而向反方向运动从而使换挡杆继续向接近倒挡防错墙的方向运动直至可挂入倒挡挡位。本发明的倒挡防错换挡操纵机构结构简单，易于实现，能简化倒挡操作过程，提高换挡操作的舒适性，换挡手球与换挡杆可与现有换挡器平台化，从而降低开发成本，适用于各种将倒挡与前进挡设于同一选挡方向上的手动变速器。
-
公开(公告)号：CN106314139B
公开(公告)日：2019-01-29
申请号：CN201510362415.8
申请日：2015-06-26
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60K20/02
Abstract: 本发明提供了一种换挡装置及汽车，涉及汽车技术领域，为解决汽车的换挡舒适性低的问题。所述换挡装置包括：具有容纳腔的换挡壳体，设置于换挡壳体内且一端伸出换挡壳体的换挡杆，设置于容纳腔中的定挡杆和换挡定位组件，定挡杆与换挡杆固定连接；换挡定位组件包括沿换挡方向排列的多个换挡定位块，相邻的两个换挡定位块之间形成一个换挡定位槽；换挡壳体内对应每个所述换挡定位块的区域分别设置有一个一端伸出换挡壳体的调节件，对应的各换挡定位块和调节件之间设置有一个弹性件，弹性件的两端分别与换挡定位块和调节件接触，调整调节件的位置使弹性件压缩量改变以改变换挡力。本发明所述的换挡装置用于提高汽车的换挡舒适性。
-
公开(公告)号：CN104500727A
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：CN201410832767.0
申请日：2014-12-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种倒挡防错换挡操纵机构及相应的手动变速器、汽车，其中的倒挡防错换挡操纵机构的换挡杆上设有由倒挡按钮控制的选挡到位感知装置，选挂前进挡时，倒挡按钮锁止，选挡到位感知装置与倒挡防错墙相接触而被限位故可将换挡杆挂入前进挡挡位；选挂倒挡时，倒挡按钮解锁，选挡到位感知装置与倒挡防错墙相接触瞬间，因倒挡防错墙的反作用力而向反方向运动从而使换挡杆继续向接近倒挡防错墙的方向运动直至可挂入倒挡挡位。本发明的倒挡防错换挡操纵机构结构简单，易于实现，能简化倒挡操作过程，提高换挡操作的舒适性，换挡手球与换挡杆可与现有换挡器平台化，从而降低开发成本，适用于各种将倒挡与前进挡设于同一选挡方向上的手动变速器。
-
公开(公告)号：CN106314139A
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201510362415.8
申请日：2015-06-26
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60K20/02
Abstract: 本发明提供了一种换挡装置及汽车，涉及汽车技术领域，为解决汽车的换挡舒适性低的问题。所述换挡装置包括：具有容纳腔的换挡壳体，设置于换挡壳体内且一端伸出换挡壳体的换挡杆，设置于容纳腔中的定挡杆和换挡定位组件，定挡杆与换挡杆固定连接；换挡定位组件包括沿换挡方向排列的多个换挡定位块，相邻的两个换挡定位块之间形成一个换挡定位槽；换挡壳体内对应每个所述换挡定位块的区域分别设置有一个一端伸出换挡壳体的调节件，对应的各换挡定位块和调节件之间设置有一个弹性件，弹性件的两端分别与换挡定位块和调节件接触，调整调节件的位置使弹性件压缩量改变以改变换挡力。本发明所述的换挡装置用于提高汽车的换挡舒适性。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117183936A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202210616206.1
申请日：2022-05-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R13/00
Abstract: 本发明公开了一种车辆的车标装置和车辆，车辆的车标装置包括：基板；车标升降组件；车标旋转组件，车标旋转组件与车标升降组件传动配合；车标组件，车标组件设置于车标旋转组件上，车标组件与车标旋转组件传动配合；以及车标位置检测组件，车标位置检测组件用于检测车标组件的位置，车标位置检测组件与车标旋转组件电连接，在车标位置检测组件检测到车标组件处于展示位置时，车标旋转组件驱动车标组件旋转。由此，通过将车标位置检测组件和车标旋转组件电连接，在车标组件处于展示位置时，可以使车标旋转组件驱动车标组件旋转，这样不仅可以使车标组件在展示位置的转动更加可靠，而且还可以简化车标装置的结构。
-
公开(公告)号：CN109760593B
公开(公告)日：2021-01-12
申请号：CN201711108408.0
申请日：2017-11-09
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R7/04
Abstract: 本发明提供了一种储物箱，包括一侧开口的箱体和设置在所述箱体开口位置的箱盖；所述箱体与所述箱盖通过第一翻转机构和第二翻转机构连接，所述第一翻转机构和所述第二翻转机构分设于所述箱体与所述箱盖相对的两侧，所述箱体与所述箱盖通过所述第一翻转机构和所述第二翻转机构实现双向开合。本发明所述的储物箱，在储物箱的箱体和箱盖相对的两侧设置第一翻转机构和第二翻转机构，通过第一翻转机构和第二翻转机构以实现箱盖的双向开合，提升了储物箱使用的便利性。
-
公开(公告)号：CN215360853U
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202121200373.5
申请日：2021-05-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60H1/34
Abstract: 本实用新型提供了一种汽车空调出风口总成，包括具有出风通道的壳体，壳体内形成有供出风气流流经的出风通道。该汽车空调出风口总成还包括分隔部、第一调风部和操控部。其中，分隔部靠近出风通道的出口而设于出风通道内，以将出风通道分隔成多个分通道，并且，各分通道中至少部分的出风方向不同；第一调风部则设于壳体内，可被驱使而动作，以调节各分通道的出风量；操控部设在出口处，可被操作并构成对第一调风部的驱使。本实用新型的汽车空调出风口总成，提供了一种可改变出风方向的隐藏式出风口。
-
公开(公告)号：CN217100227U
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202221111556.4
申请日：2022-05-09
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种尾翼保护系统及车辆，该系统包括整车碰撞监测模块、整车域控制器、尾翼控制器和尾翼本体；整车域控制器分别与整车碰撞监测模块和尾翼控制器连接，尾翼控制器还与尾翼本体连接；整车碰撞监测模块，被配置为将检测到的碰撞强度信号发送至整车域控制器；整车域控制器，被配置在接收到的碰撞强度信号大于预设碰撞强度阈值时，生成尾翼回收信号，并将尾翼回收信号发送至尾翼控制器；尾翼控制器，被配置为根据接收到的尾翼回收信号控制尾翼本体回收。本实用新型可以在车辆发生碰撞且碰撞强度信号大于一定值时，控制尾翼本体自动回收，从而可以在车辆发生碰撞的强度较大时保护尾翼，避免尾翼二次受损，能够延长尾翼的使用寿命。
-
公开(公告)号：CN213384070U
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN202022495716.7
申请日：2020-11-02
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种滑动储物盒结构，属于汽车内饰技术领域，包括储物盒本体和设置于储物盒本体两侧的导轨，导轨朝储物盒本体的一侧开设有滑槽，滑槽内设置有滑杆，储物盒本体的两侧分别设置有与滑杆滑动配合的滑块，使得储物盒本体在滑槽内滑动。本实用新型还提供了一种使用该滑动储物盒结构的汽车。本实用新型提供的一种滑动储物盒结构，滑块借助导轨上的滑槽滑动，从而实现储物盒本体沿导轨滑动，储物盒滑动结构简单。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
22
records
(took 0.021 seconds)
