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公开(公告)号：CN117183934A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202210616199.5
申请日：2022-05-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Inventor： 刘玮
IPC: B60R13/00
Abstract: 本发明公开了一种车辆的车标装置和车辆，车辆的车标装置包括：底座组件；驱动组件，驱动组件设置于底座组件内；车标组件，车标组件设置于底座组件上，车标组件与驱动组件传动配合，以在驱动组件的驱动下旋转；以及锁止组件，锁止组件设置于底座组件和车标组件之间，以在驱动组件停止工作后锁止车标组件，从而使得车标组件的正面朝向前方。由此，通过设置驱动组件和锁止组件，驱动组件可以驱动车标组件旋转，并且在驱动组件停止工作后，锁止组件可以锁止车标组件，从而可以使车标组件停止时正面朝向前方，提升用户使用体验。
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公开(公告)号：CN117183927A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202210616157.1
申请日：2022-05-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Inventor： 刘玮
IPC: B60R13/00
Abstract: 本发明公开了一种车辆的车标装置和车辆，车辆的车标装置包括：基板；车标组件；以及车标升降组件，驱动连杆组具有最高位置，当驱动连杆组处于最高位置时，第一驱动杆和第二驱动杆位于同一直线上，在车标组件上升过程中，升降驱动机构驱动驱动连杆组经过最高位置而使得第一驱动杆和第二驱动杆间形成有夹角。由此，车标组件在上升过程中，升降驱动机构驱动驱动连杆组经过最高位置而使得第一驱动杆和第二驱动杆间形成有夹角，这样可以在保证驱动连杆组和主动连杆组相互锁止，车标组件在收到向下的压力作用时，不会向下运动的前提下，减小驱动连杆组自身的磨损，可以提升车标装置的结构可靠性。
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公开(公告)号：CN117193281A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202210616158.6
申请日：2022-05-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Inventor： 刘玮
IPC: G05D1/02
Abstract: 本发明提出一种车标的控制方法及系统和车辆，方法包括：接收到雷达组件在检测范围内检测到障碍物时发出的预警信号；获取雷达组件发出的障碍物信息；根据障碍物信息，控制车标的运行状态。本发明通过在临近车标处设置雷达组件，检测车标周围的障碍物信息，并在检测范围内检测到障碍物时，根据获取的障碍物信息对车标的运行状态进行控制，从而根据障碍物信息提前对车标的运行状态进行控制，避免车标损坏，提高了用户体验。
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公开(公告)号：CN117183923A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202210613594.8
申请日：2022-05-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Inventor： 刘玮
IPC: B60R13/00 , B60Q9/00 , B60R16/023
Abstract: 本发明提出一种车标的控制方法及装置和车辆，车标被配置可沿车标旋转轴旋转，车标与驱动组件传动连接，驱动组件包括驱动电机，驱动电机用于为车标的运行提供驱动力，方法包括：检测到方向盘转向信号；根据方向盘转向信号控制车标的运行状态。本发明在检测到的方向盘转向信号时，根据该转向信号对车标的运动状态进行控制，以实现车标的随动，且车标在运动过程中可以作为参照物，以提醒用户调整运动方向，避免发生碰撞，从而在提升整车智能性，增加交互感的同时，提高了用户使用体验。
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公开(公告)号：CN117183920A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202210613575.5
申请日：2022-05-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R13/00
Abstract: 本发明公开了一种车标的控制方法、装置、车辆及存储介质，所述车标被配置为可升降或可沿车标的旋转轴旋转，当所述车标升起至伸出状态时，所述车标处于车辆机舱顶盖上部，当所述车标下降至回收状态时，所述车标处于所述车辆机舱顶盖下部。所述方法包括：获取车辆当前所处环境的环境信息和所述车标的当前位置；根据所述环境信息和所述车标的当前位置，控制所述车标的运行状态，可以避免过多的雨水、雪水或沙尘进入车标旋转轴与车辆机舱顶盖之间的接缝处，影响车标的升降及旋转功能，从而提高车标的使用寿命。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117183936A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202210616206.1
申请日：2022-05-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R13/00
Abstract: 本发明公开了一种车辆的车标装置和车辆，车辆的车标装置包括：基板；车标升降组件；车标旋转组件，车标旋转组件与车标升降组件传动配合；车标组件，车标组件设置于车标旋转组件上，车标组件与车标旋转组件传动配合；以及车标位置检测组件，车标位置检测组件用于检测车标组件的位置，车标位置检测组件与车标旋转组件电连接，在车标位置检测组件检测到车标组件处于展示位置时，车标旋转组件驱动车标组件旋转。由此，通过将车标位置检测组件和车标旋转组件电连接，在车标组件处于展示位置时，可以使车标旋转组件驱动车标组件旋转，这样不仅可以使车标组件在展示位置的转动更加可靠，而且还可以简化车标装置的结构。
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公开(公告)号：CN117183922A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202210613593.3
申请日：2022-05-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Inventor： 刘玮
IPC: B60R13/00
Abstract: 本发明提出一种车标的控制方法及装置和车辆，方法包括：确定车标处于伸出状态时，获取车速信息及车辆行驶路径前方的障碍物信息；根据车速信息及障碍物信息控制车标的运行状态。本发明确定车标处于伸出状态时，通过对获取的车速信息及车辆行驶路径前方的障碍物信息进行分析，以根据车速信息和障碍物信息提前对车标的运行状态进行控制，以在车辆存在碰撞风险时，提前控制车标下降至回收状态，在保护车标不受损坏的同时，避免行人受到车标的二次伤害。
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公开(公告)号：CN217892715U
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202221393052.6
申请日：2022-05-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Inventor： 刘玮
Abstract: 本实用新型公开了一种车辆的车标装置、车辆的防盗执行系统和车辆，车辆的车标装置包括：基板；车标组件；以及车标升降组件，升降驱动机构设置于基板上，驱动连杆组的两端分别连接于升降驱动机构和第一主动杆上，第一主动杆的一端连接于基板上，第一主动杆的另一端选择性地连接于防盗执行器上，防盗执行检测器设置于第一主动杆和第二主动杆之间，以在第一主动杆与防盗执行器分离时发出报警信号。由此，通过将防盗执行检测器设置于第一主动杆和第二主动杆之间，可以使防盗执行器在第一主动杆与防盗执行器分离时发出报警信号，可以使用户第一时间知道车标组件的状态，可以提升用户的使用体验。
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公开(公告)号：CN217396421U
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202221349953.5
申请日：2022-05-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Inventor： 刘玮
IPC: B60R13/00
Abstract: 本实用新型公开了一种车辆的车标装置和车辆，车辆的车标装置包括：基板，基板上设置有第一枢转部和第一安装部；车标组件；升降驱动机构，升降驱动机构上设置有第二枢转部和第二安装部，第二枢转部与第一枢转部枢转配合；升降传动机构。由此，通过在基板上设置第一枢转部和第一安装部，并且在升降驱动机构上设置第二枢转部和第二安装部，并且使第二枢转部与第一枢转部枢转配合，第二安装部与第一安装部安装配合，并且允许升降驱动机构相对基板枢转，这样不仅可以使升降驱动机构在基板上的安装设置稳定可靠，而且可以使升降驱动机构的枢转更加顺畅。
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公开(公告)号：CN220114568U
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202321695139.3
申请日：2023-06-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Inventor： 刘玮
IPC: B60R13/10
Abstract: 本实用新型公开了一种车辆，车辆包括：前横梁；第一调节件，所述第一调节件与所述前横梁可转动地相连；车标件，所述车标件与所述第一调节件传动连接，所述第一调节件通过转动驱动所述车标件靠近或远离所述车辆的前横梁。由此，通过将第一调节件与前横梁可转动地相连，并且使第一调节件通过转动驱动车标件靠近或远离前横梁，以使车标件适用于不同尺寸的前横梁上，这样可以降低前横梁的制造精度，可以节约前横梁的制造成本。
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