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公开(公告)号：CN213008021U
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202021703733.9
申请日：2020-08-14
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R21/205
Abstract: 本申请公开了一种气囊框和车辆，所述气囊框包括：框架本体，所述框架本体具有气囊口；第一框门和第二框门，所述第一框门和所述第二框门分别可转动地安装于所述气囊口沿前后方向相对设置的两侧边沿处，所述第一框门与所述第二框门通过撕裂线相连，所述撕裂线的至少部分构造为从所述气囊口的第一端到所述气囊口的第二端向前倾斜设置。本申请的气囊框，通过将第一框门和第二框门连接的撕裂线构造为异形线，可有效地避免在气囊爆破时第一框门翻起拍打前风挡玻璃，从而有效地避免前风挡玻璃在受到撞击时对副驾驶位的乘员造成伤害，提高成员的乘车的安全性，且利于降低气囊框设计的尺寸要求。
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公开(公告)号：CN222179408U
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202420488879.8
申请日：2024-03-13
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种后背门防擦伤结构及车辆，属于车辆技术领域，包括可隐藏安装于后背门内部的卷收器、缠绕于卷收器上的防护布以及设置于后背门内部的固定器；防护布的自由端设置有连接件；防护布穿过所述后背门内饰板上的缝隙并借助连接件挂接在后背门内饰板上；固定器与卷收器分设在后背门相对的两侧，连接件可固定在固定器上。本实用新型提供的后背门防擦伤结构，当后备箱内装有硬质物品时，可以通过连接件将防护布拉出，并将连接件固定在对侧的固定器上，使防护布防护在后背门内饰板的内侧，即可防止硬质物品在行车时晃动而划伤、刮蹭或擦伤后背门内饰板，保证后背门内饰板的外观质量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN219706627U
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202320871076.6
申请日：2023-04-18
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60H3/00
Abstract: 本实用新型公开了一种香薰存储装置和车辆，香薰存储装置包括：存储结构和盖板组件，其中存储结构具有进风口和出风口，存储结构的进风口与车辆后座空调出风口连通，存储结构还具有容纳部，容纳部设置在存储结构的进风口和出风口之间的内侧壁上；盖板组件的至少一部分可开闭地设置在存储结构的出风口处，且盖板组件具有与存储结构内部连通的排气口。根据本实用新型的香薰存储装置，能够实现快速将香薰挥发的气体快速吹到后排空间的技术效果。
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公开(公告)号：CN222525984U
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202420262188.6
申请日：2024-02-02
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种车用帐篷结构、后背门总成及车辆，所述车用帐篷结构包括与后背门钣金连接的后背门饰板、遮阳棚总成以及伸缩杆，所述伸缩杆的第一端可转动地设置在所述后背门饰板上，所述伸缩杆的第二端在收回时与所述后背门饰板之间可拆卸连接并在打开时与所述遮阳棚总成的端部连接，所述遮阳棚总成能够沿车辆的宽度方向向车辆侧方展开并能够在展开后通过所述伸缩杆实现支撑。本实用新型既节剩帐篷侵占行李箱的空间，又满足了用户在任何时间任何地点搭建帐篷的需求，还能通过调节遮阳篷的长度及伸缩杆的长度实现帐篷结构的大小调节，便于户外野炊、休憩等室外娱乐活动，同时还能节省搭建帐篷耗费的时间，降低搭建帐篷的难度。
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公开(公告)号：CN213007953U
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202021025082.2
申请日：2020-06-05
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于车辆的后背门总成和车辆，所述用于车辆的后背门总成包括：后背门本体和后背门护板，所述后背门护板设置于所述后背门本体的内侧，所述后背门护板上形成有第一储物空间。根据本实用新型的后背门总成，通过在后背门护板上设置第一储物空间，以使后背门总成具有储物功能，从而丰富了后背门总成的功能，满足了车辆的需求。
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公开(公告)号：CN222501371U
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202420265243.7
申请日：2024-02-02
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种车门拉手结构及车辆，车门拉手结构包括设于车门上的第一拉手，以及设于第一拉手的操作口内的第二拉手。并且，自然状态下，第一拉手和第二拉手被约束为与周边的车门平齐，按压第二拉手时，能够打开操作口，且通过操作口能够拉动第一拉手，以打开车门。本实用新型所述的车门拉手结构，通过设置第一拉手，以及位于第一拉手的操作口内的第二拉手，能够在自然状态下，使得本车门拉手结构与周边的车门平齐，利于提高两者的平整度，提升车门的美观性和精致感；而通过按压第二拉手能够打开操作口，从而可通过操作口拉动第一拉手，并打开车门，又可实现本车门拉手结构的功能和作用，因而使得本车门拉手结构可具有较好的使用效果。
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公开(公告)号：CN221315986U
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202420033539.6
申请日：2024-01-05
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R7/10
Abstract: 本实用新型提供了一种车身后部结构及车辆，本实用新型所述的车身后部结构具有沿整车左右方向，设于行李箱其中一侧的卷收部，卷收部包括设于车身上的卷收器，以及设于卷收器上的绳索，绳索被释放时，能够可拆卸地连接在行李箱的另一侧，而横置在行李箱中。本实用新型所述的车身后部结构，通过设置具有卷收器和绳索的卷收部，可拉动绳索，将绳索从卷收器上释放后，连接在行李箱的另一侧，从而可将绳索横置在行李箱中，进而可便于晾晒衣物，且在不需晾晒时，可将绳索卷收到卷收器上，而不影响行李箱的其他使用需求。
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