气囊框和车辆
    1.
    实用新型

    公开(公告)号:CN213008021U

    公开(公告)日:2021-04-20

    申请号:CN202021703733.9

    申请日:2020-08-14

    Abstract: 本申请公开了一种气囊框和车辆,所述气囊框包括:框架本体,所述框架本体具有气囊口;第一框门和第二框门,所述第一框门和所述第二框门分别可转动地安装于所述气囊口沿前后方向相对设置的两侧边沿处,所述第一框门与所述第二框门通过撕裂线相连,所述撕裂线的至少部分构造为从所述气囊口的第一端到所述气囊口的第二端向前倾斜设置。本申请的气囊框,通过将第一框门和第二框门连接的撕裂线构造为异形线,可有效地避免在气囊爆破时第一框门翻起拍打前风挡玻璃,从而有效地避免前风挡玻璃在受到撞击时对副驾驶位的乘员造成伤害,提高成员的乘车的安全性,且利于降低气囊框设计的尺寸要求。

    车辆空调出风口结构
    2.
    实用新型

    公开(公告)号:CN213007506U

    公开(公告)日:2021-04-20

    申请号:CN202021770305.8

    申请日:2020-08-21

    Abstract: 本实用新型涉及一种车辆空调出风口结构,其包括外壳、内壳、弹性部以及触发部和锁定部,外壳一端形成有以与风道连接的连接口,另一端形成有外露口,内壳可枢转地设于外壳内,并具有进风口和出风口,出风口位于外露口中,弹性部设于内壳上,并具有初始预紧力,以保持出风口位于外露口。触发部设于内壳上,并可与内壳同步转动,锁定部设于外壳上,并可随内壳转动至出风口移出外露口时被触发部触发,并构成对触发部的锁定,且锁定部可因内壳的再次转动被触发部再次触发,而解除对触发部的锁定。本实用新型的车辆空调出风口结构,可基于需求而选择将出风口外露或隐藏,可在出风口隐藏时提高车辆内饰的美观性和精致感。

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