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公开(公告)号：CN114074591A
公开(公告)日：2022-02-22
申请号：CN202010837549.1
申请日：2020-08-19
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60N2/34
Abstract: 本发明涉及车辆部件，提供一种车辆座椅及其靠背组件和车辆，其中，所述靠背组件包括上总成和下总成，所述下总成能够相对于所述车辆座椅的座垫部座椅位置和床椅位置之间转动，所述上总成能够相对于所述下总成在第一位置和第二位置之间移动，在所述第一位置，所述上总成的前表面与所述下总成的前表面平滑连接，在所述第二位置，所述上总成相对于所述下总成的后表面凸出。本发明所述的车辆座椅的靠背组件，靠背组件设置为能够向前转动为向前伸出的形式，可以利用座椅前部的空间而形成支撑床结构，特别的，充分利用车辆内部的有限空间，形成尺寸更大的床体，为使用者提供了更为舒适的休息环境，提升了使用者的用车体验。
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公开(公告)号：CN114074591B
公开(公告)日：2023-02-24
申请号：CN202010837549.1
申请日：2020-08-19
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60N2/34
Abstract: 本发明涉及车辆部件，提供一种车辆座椅及其靠背组件和车辆，其中，所述靠背组件包括上总成和下总成，所述下总成能够相对于所述车辆座椅的座垫部座椅位置和床椅位置之间转动，所述上总成能够相对于所述下总成在第一位置和第二位置之间移动，在所述第一位置，所述上总成的前表面与所述下总成的前表面平滑连接，在所述第二位置，所述上总成相对于所述下总成的后表面凸出。本发明所述的车辆座椅的靠背组件，靠背组件设置为能够向前转动为向前伸出的形式，可以利用座椅前部的空间而形成支撑床结构，特别的，充分利用车辆内部的有限空间，形成尺寸更大的床体，为使用者提供了更为舒适的休息环境，提升了使用者的用车体验。
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公开(公告)号：CN103707592A
公开(公告)日：2014-04-09
申请号：CN201310736244.1
申请日：2013-12-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 一种汽车发动机舱隔热垫及制备方法，特别之处是，所述隔热垫由四个固合为一体的结构层组成，四个结构层依次为：铝箔层、PU发泡层、EVA层和XPE层。本发明方法包括注铝成型模压加工铝箔层、PU发泡层喷涂、模压EVA层和粘接XPE层等步骤。本发明主要优点如下：1、本发明产品增设XPE底层，可与车身钣金很好的贴合，避免出现产品与车身钣金之间的缝隙，使隔热垫具有优良的吸音、隔音、隔热效果；2、本发明方法采用铝箔注铝成型工艺，使产品铝箔表层完全符合产品型面要求，解决了原模压加工在成型过程中常常导致表层铝箔拉裂的问题，提升了产品质量；3、采用PU发泡层在铝箔层上喷涂的工艺，可提高材料利用率，减少原料浪费。
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公开(公告)号：CN111845619A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN201910331945.4
申请日：2019-04-24
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种双预紧安全带系统安装结构和车辆，所述的双预紧安全带系统安装结构用以构成双预紧安全带系统在车辆上的安装，双预紧安全带系统包括设备端、工作端以及连接在设备端与工作端之间的线束，该双预紧安全带系统安装结构包括固设于车辆车体上、以承装设备端的安装部，还包括铺设于车辆地板上，并构成对设备端遮盖的地毯总成，在该地毯总成上构造有可供线束穿过的贯穿单元。本发明所述的双预紧安全带系统安装结构通过地毯总成对双预紧安全带系统进行遮盖，可以减少零件的数量，降低车辆的成本，地毯总成面积的增加还能够较好的吸收噪音，提高车辆舒适性。
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公开(公告)号：CN103707592B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201310736244.1
申请日：2013-12-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 一种汽车发动机舱隔热垫及制备方法，特别之处是，所述隔热垫由四个固合为一体的结构层组成，四个结构层依次为：铝箔层、PU发泡层、EVA层和XPE层。本发明方法包括注铝成型模压加工铝箔层、PU发泡层喷涂、模压EVA层和粘接XPE层等步骤。本发明主要优点如下：1、本发明产品增设XPE底层，可与车身钣金很好的贴合，避免出现产品与车身钣金之间的缝隙，使隔热垫具有优良的吸音、隔音、隔热效果；2、本发明方法采用铝箔注铝成型工艺，使产品铝箔表层完全符合产品型面要求，解决了原模压加工在成型过程中常常导致表层铝箔拉裂的问题，提升了产品质量；3、采用PU发泡层在铝箔层上喷涂的工艺，可提高材料利用率，减少原料浪费。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111845619B
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN201910331945.4
申请日：2019-04-24
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种双预紧安全带系统安装结构和车辆，所述的双预紧安全带系统安装结构用以构成双预紧安全带系统在车辆上的安装，双预紧安全带系统包括设备端、工作端以及连接在设备端与工作端之间的线束，该双预紧安全带系统安装结构包括固设于车辆车体上、以承装设备端的安装部，还包括铺设于车辆地板上，并构成对设备端遮盖的地毯总成，在该地毯总成上构造有可供线束穿过的贯穿单元。本发明所述的双预紧安全带系统安装结构通过地毯总成对双预紧安全带系统进行遮盖，可以减少零件的数量，降低车辆的成本，地毯总成面积的增加还能够较好的吸收噪音，提高车辆舒适性。
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公开(公告)号：CN215244454U
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN202120672344.2
申请日：2021-04-01
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种车辆的座椅以及具有其的车辆，所述座椅包括：坐垫，所述坐垫设置在车辆的地板上；靠背，所述靠背通过滑轨组件可滑动地设置在所述坐垫上以可相对所述坐垫向前或向后滑动；调节件，所述调节件设置在所述坐垫的侧向以解锁或锁止所述滑轨组件。根据本申请实施例的座椅，通过设置滑动组件以及调节件，以使用户可以根据使用需求调节坐垫与靠背的相对位置，从而确保坐垫的有效长度更加合理，避免出现乘员腿部位于坐垫上方或者臀部无法完全位于坐垫上方的现象出现，以使坐垫与乘员的体型更加匹配，提高座椅的使用体验。
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公开(公告)号：CN215097164U
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202120676094.X
申请日：2021-04-02
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种座垫锁止机构，包括锁止部、锁止件以及弹性件；其中，锁止部固设于车厢内，并向座垫骨架延伸设置；于座垫骨架上设有供锁止部穿过的通孔，以在座垫骨架于车厢的高度方向上被抬举操作时，锁止部可由通孔内自如地脱出；锁止件枢转地设于座垫骨架上，锁止件具有与锁止部约束配合的锁止配合部，以抑制锁止件和锁止部沿锁止部延伸方向的相对运动；锁止件具有因锁止部和锁止配合部约束配合的锁止状态，以及因锁止件被操作地枢转，锁止部和锁止配合部脱离约束的解锁状态；弹性件连接于锁止件和座垫骨架之间，弹性件被配置为于解锁状态时弹性蓄能。本实用新型所述的座垫锁止机构，能够便于对车厢内的座垫骨架进行锁止和解锁。
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公开(公告)号：CN212709057U
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202021130288.1
申请日：2020-06-17
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60N2/005
Abstract: 本实用新型适用于汽车零部件技术领域，提供了一种座椅快拆结构及汽车。座椅快拆结构包括安装座、主动旋转件、从动旋转件、弹性件以及锁止件；安装座上设有一端开放并用于放置锁止件的锁止件孔；主动旋转件上设有封堵部以及驱动部；从动旋转件上设有从动作用部；主动旋转件沿第一方向转动时，封堵部朝向打开锁止件孔的开放端的方向转动，通过驱动部和从动作用部的驱动作用，从动旋转件沿第二方向转动，第一方向与第二方向方向相反；主动旋转件沿第二方向转动时，封堵部朝着闭合锁止件孔的开放端的方向转动，从动旋转件沿第一方向转动。本实用新型提供的座椅快拆结构，可实现汽车座椅与车身的快速拆装，并借此实现汽车储物空间的可变化设计。
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公开(公告)号：CN214267407U
公开(公告)日：2021-09-24
申请号：CN202120094660.6
申请日：2021-01-12
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60L58/26 , B60L50/64 , B60K1/04 , H01M50/209 , H01M50/244 , H01M50/249 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6551 , H01M10/6563 , H01M10/6566 , B62D25/20
Abstract: 本实用新型公开了一种电池散热系统、车身结构以及车辆，所述电池散热系统包括进风道、出风道、风机以及进风格栅；所述进风道的一端为进风口，另一端与电池包的箱体连通；所述出风道的一端为出风口，另一端与所述电池包的箱体连通；所述风机设置在所述出风道或所述进风道中以引导空气从所述进风口流向所述出风口；所述进风格栅设置在所述进风口处并配置为能够过滤空气中的灰尘和/或水分。本实用新型的电池散热系统能够保证进入电池包的空气清洁，防尘放水，还能在提高整车的NVH性能的同时保证座椅舒适性。
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