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公开(公告)号：CN116330929A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202310283527.9
申请日：2023-03-22
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种中置式热泵空调主机总成，包括空调主机外壳、鼓风机、空调滤芯、蒸发器、PTC以及Bypass风门；空调主机外壳的内部设有风量输送路径，鼓风机设置在风量输送路径的前端，并用于制造风量；空调滤芯和蒸发器依次设置在风量输送路径的中部，且分别用于除杂和除水；PTC设置在风量输送路径的后端，用于风量加热；风量输送路径与PTC的连接处还设有旁通通道，Bypass风门设置在旁通通道的位置处，用于开启或关闭旁通通道，空调主机外壳上还设有多个出风口，出风口与旁通通道和风量输送路径的尾端连通。本发明降低中置式空调主机制冷模式下的风阻，提升制冷性能；实现中置式空调主机热泵功能，提高采暖效率，降低能耗。
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公开(公告)号：CN116257585A
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202310081922.9
申请日：2023-01-16
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G06F16/27 , B60R16/037 , B60W50/08 , G06F9/448
Abstract: 本申请公开了一种智能场景的交互方法、装置以及系统，交互方法包括：调用云端的能力库，能力库存储多种能力和多种服务；依据目标场景从能力库中选择与自身需求匹配的能力和/或服务，与自身需求匹配的能力和/或服务组合成个性化场景；将个性化场景同步到云端，并通过云端同步到车机端。本申请中，用户可以根据自身的实际需求设置与目标场景对应的各类设备或软件的能力和/或服务，实现智能场景的个性化设置，满足用户个性化、情感化的要求，提高用户黏性。
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公开(公告)号：CN115742675A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211494487.4
申请日：2022-11-25
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本公开是关于一种高效热泵空调热管理集成模块。其中，该高效热泵空调热管理集成模块包括：电磁阀、电子膨胀阀、单向阀、电池冷却器、余热回收器、密封隔板，所述电磁阀、电子膨胀阀、单向阀插入阀板基座中，通过螺栓固定；所述密封隔板通过真空钎焊与阀板基座焊接，保证了阀体密封；电池冷却器和余热回收器的冷媒进出口分别焊接铝斜块，与阀板基座连接，这样装配便利，便于规模化生产，在本公开的集成模块内，高温冷媒和低温冷媒隔开，降低了热量损失率。
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公开(公告)号：CN115086466A
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202210707265.X
申请日：2022-06-21
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: H04M1/72403 , H04M1/72409 , H04M1/72433 , H04M1/72439 , H04N5/272 , G06F3/01 , G10L15/08 , G10L15/22
Abstract: 本申请公开了一种基于移动终端的车载语音形象的定制方法及装置，定制方法包括：在移动终端的应用程序中预设车载语音形象和语音唤醒词；将车载语音形象和语音唤醒词发送给车机端存储。本申请利用移动终端的应用程序实现车载语音形象和唤醒词的预设，由于移动终端对使用场地的限制较小，因此操作空间不受限，用户在定制过程中舒适度高，改善了用户体验。
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公开(公告)号：CN112109559A
公开(公告)日：2020-12-22
申请号：CN202010912944.1
申请日：2020-09-01
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60L15/20 , B60R16/023
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车驻车控制系统及方法，系统包括：整车控制设备、电子稳定控制设备以及电子制动控制设备；本发明中，通过整车控制设备在接收到驻车指令时，获取目标车辆的当前整车信息以及电子稳定控制设备信息，根据电子稳定控制设备信息判断电子稳定控制设备是否处于故障状态，在电子稳定控制设备未处于故障状态时，发送当前整车信息至电子稳定控制设备，电子稳定控制设备根据当前整车信息控制第一侧卡钳电机运行，发送驻车请求至电子制动控制设备，电子制动控制设备在接收到驻车请求时，根据预设驻车策略控制第二侧卡钳电机运行；从而能够优化电动汽车驻车控制过程，降低成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110979293A
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201911191534.6
申请日：2019-11-27
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60T17/22 , B60R16/023
Abstract: 本发明属于车辆故障诊断技术领域，公开了一种车辆故障预警提示方法及系统。该方法包括：智能刹车系统获取待测试车辆的车辆信息；智能刹车系统判断所述待测试车辆的车辆信息是否处于正常状态；所述智能刹车系统在所述待测试车辆的车辆信息未处于正常状态时，根据所述待测试车辆的车辆信息通过车辆故障表查找所述待测试车辆对应的目标故障等级；所述智能刹车系统将所述目标故障等级发送至整车控制器；所述整车控制器根据所述目标故障等级，通过故障提示表对所述待测试车辆进行相对应的故障预警提示，通过上述方式，根据不同的故障诊断结果查找对应的故障预警提示方法，保证了智能刹车系统在不同的故障情况下，实现整车的安全，提高了用户的体验感。
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公开(公告)号：CN110816498A
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201911190883.6
申请日：2019-11-27
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及汽车刹车技术领域，公开了一种智能刹车系统压力补偿方法、装置、设备及存储介质，所述方法包括：获取目标车辆的制动踏板的踏板位移，查找所述踏板位移对应的制动压力，并将查找到的制动压力作为目标制动压力，生成制动压力获取指令，根据所述制动压力获取指令获取所述目标车辆的实际制动压力，根据所述目标制动压力及所述实际制动压力对所述目标车辆进行压力补偿，从而通过压力补偿使制动踏板位移产生的制动压力相当，解决了如何在不同工况下使相同的制动踏板位移产生的制动压力相当，提高行车安全性的技术问题。
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公开(公告)号：CN108032704A
公开(公告)日：2018-05-15
申请号：CN201711238358.8
申请日：2017-11-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Inventor： 陈磊
CPC classification number: B60H1/004 , B60H1/00735 , B60H1/00885 , B60H1/04
Abstract: 本发明公开了一种车辆的采暖控制方法及控制系统，该车辆的采暖控制方法包括：接收用户的采暖指令；检测所述车辆的发动机的冷却水温度；当所述发动机的冷却水温度大于或等于所述温度设定值，且所述发动机处于停机状态时，控制启动第一水泵以利用所述发动机的冷却水进行采暖；当所述发动机的冷却水温度小于所述温度设定值，且所述发动机处于停机状态时，控制启动所述发动机和第二水泵以利用所述发动机的冷却水进行采暖。该车辆的采暖控制方法，在车辆启停功能启动情况下，发动机处于停机的状态时，仍可以利用发动机冷却水进行采暖，解决现有技术中发动机停机状态时无法采暖的问题，提高车辆的舒适性，改善驾乘体验。
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公开(公告)号：CN119123050A
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202411353290.8
申请日：2024-09-26
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本公开涉及一种两档混动DHT换挡控制方法、装置及介质，属于混动汽车技术领域。该方法包括：获取电池实时最大充电功率、电池实时最大放电功率；计算得到当前最高升挡车速Vu或当前最高降档车速Vd；获取电池的峰值充电功率P_cp、峰值放电功率P_dp；计算得到升挡修正因子α和降挡修正因子β；计算实时换挡MAP；发送换挡请求和扭矩请求；将扭矩切换至请求值；切换挡位。本公开能提高混动系统工作的可靠性。本公开不牺牲电池的可靠性，且能实现换挡功能。
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公开(公告)号：CN113291203B
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202110726533.8
申请日：2021-06-29
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60L58/12
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车电池矩阵电流监测控制系统，包括：若干电池包电流检测组件、若干电池单元电流检测组件和电流检测总控组件，各电池单元电流检测组件分别与若干电池包电流检测组件和电流检测总控组件连接，各电池包电流检测组件包括第一MCU运算处理单元、第一AD转换单元、第二AD转换单元、第一数字信号传输隔离器单元、第一DC/DC电源管理单元、电解电容、若干单颗电池、电流传感器、短路熔断器、时钟电路电容、第一石英晶体振荡器、脉冲滤波电容。本发明的电动汽车电池矩阵电流监测控制系统，能够以垂直方式对电动汽车电池矩阵中的单颗电池的电流进行24小时监测和控制，可在快速充电时实时调整充电电流，保证电池安全以及使用寿命。
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