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公开(公告)号：CN111976422B
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202010908035.0
申请日：2020-08-31
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60H1/00 , B60L58/26 , H01M10/615 , H01M10/625 , H01M10/635 , H01M10/633 , H01M10/663
Abstract: 本发明公开一种热泵空调系统的控制方法，热泵空调系统包括乘员舱制冷循环回路、电池制冷循环回路、乘员舱制热循环回路、热泵空调以及电磁阀，电磁阀包括设于乘员舱制冷循环回路中的第一电磁阀和第二电磁阀、设于电池制冷循环回路中的第三电磁阀、以及设于乘员舱制热循环回路中的第四电磁阀，热泵空调包括散热风扇、空气压缩机，热泵空调的工作模式包括关闭模式、自然风模式、乘员制冷模式、第一制热模式、除雾模式、除湿化冰模式、电池冷却模式、电池冷却循环化冰模式、双冷却模式、第二制热模式，根据工作模式，控制第一电磁阀、第二电磁阀、第三电磁阀、所述第四电磁阀、散热风扇以及空气压缩机打开或者关闭，没有异响。
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公开(公告)号：CN111976422A
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN202010908035.0
申请日：2020-08-31
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60H1/00 , B60L58/26 , H01M10/615 , H01M10/625 , H01M10/635 , H01M10/633 , H01M10/663
Abstract: 本发明公开一种热泵空调系统的控制方法，热泵空调系统包括乘员舱制冷循环回路、电池制冷循环回路、乘员舱制热循环回路、热泵空调以及电磁阀，电磁阀包括设于乘员舱制冷循环回路中的第一电磁阀和第二电磁阀、设于电池制冷循环回路中的第三电磁阀、以及设于乘员舱制热循环回路中的第四电磁阀，热泵空调包括散热风扇、空气压缩机，热泵空调的工作模式包括关闭模式、自然风模式、乘员制冷模式、第一制热模式、除雾模式、除湿化冰模式、电池冷却模式、电池冷却循环化冰模式、双冷却模式、第二制热模式，根据工作模式，控制第一电磁阀、第二电磁阀、第三电磁阀、所述第四电磁阀、散热风扇以及空气压缩机打开或者关闭，没有异响。
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公开(公告)号：CN110843533A
公开(公告)日：2020-02-28
申请号：CN201911210581.0
申请日：2019-11-29
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及车辆系统供电控制领域，尤其涉及一种高压供电控制电路、装置及纯电动车。电路包括控制电路、高压电路、低压电路及电磁开关，其中；控制电路，用于接收车辆状态信号，并根据车辆状态信号控制低压电路中低压电池与继电器之间的通路断开或导通；低压电路，用于在低压电池与继电器之间通路断开时，断开高压电路中高压电池与负载之间的通路；电磁开关，用于接收控制电路发送的开关控制信号，以开启或关闭高压供电。有效避免了车辆遇到故障工况时，高压电路未停止工作，而导致漏电、高压电池受热起火或爆炸等安全隐患。
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公开(公告)号：CN113459891B
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202110754549.X
申请日：2021-06-29
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车电池矩阵温度监测控制系统，包括：若干电池包温度检测组件、若干电池单元温度检测组件和电流检测总控组件，各电池单元温度检测组件分别与若干电池包温度检测组件和电流检测总控组件连接，各电池包温度检测组件包括第一MCU运算处理单元、第一DC/DC电源管理单元、电解电容、若干单颗电池、分别嵌入各单颗电池中的若干单总线温度传感器、时钟电路电容、第一石英晶体振荡器、脉冲滤波电容。本发明的电动汽车电池矩阵温度监测控制系统，能够以垂直方式对单颗电池因电流因素而产生的温度进行24小时监测和控制，可在快速充电时实时调整充电电流，保证电池安全以及使用寿命。
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公开(公告)号：CN113291203A
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN202110726533.8
申请日：2021-06-29
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60L58/12
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车电池矩阵电流监测控制系统，包括：若干电池包电流检测组件、若干电池单元电流检测组件和电流检测总控组件，各电池单元电流检测组件分别与若干电池包电流检测组件和电流检测总控组件连接，各电池包电流检测组件包括第一MCU运算处理单元、第一AD转换单元、第二AD转换单元、第一数字信号传输隔离器单元、第一DC/DC电源管理单元、电解电容、若干单颗电池、电流传感器、短路熔断器、时钟电路电容、第一石英晶体振荡器、脉冲滤波电容。本发明的电动汽车电池矩阵电流监测控制系统，能够以垂直方式对电动汽车电池矩阵中的单颗电池的电流进行24小时监测和控制，可在快速充电时实时调整充电电流，保证电池安全以及使用寿命。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112519532A
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN202011393001.9
申请日：2020-12-02
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明属于汽车热管理技术领域，公开了一种热泵系统诊断控制方法及装置。该方法包括：获取热泵系统的当前传感器信号；根据所述当前传感器信号对所述热泵系统进行诊断，得到诊断结果；在所述诊断结果为异常时，启动对应的预设保护策略；根据所述预设保护策略对所述热泵系统中的压缩机进行控制。通过上述方式，对热泵空调的当前状态进行获取及诊断，在诊断到异常时，启动对应的预设保护策略，从而保证压缩机的可靠运行，保护系统不受损坏，及时诊断，及时启动预设保护策略，保证用户的舒适度，解决了如何保障热泵系统稳定可靠运行的技术问题。
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公开(公告)号：CN110861499A
公开(公告)日：2020-03-06
申请号：CN201911219022.6
申请日：2019-11-29
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60L3/00
Abstract: 本发明属于电动汽车高压电气系统技术领域，公开了一种高压电气架构电路、装置及电动汽车。所述电路包括电池模块、电机控制器模块、高压用电设备模块及高压充电设备模块；其中，电池模块，用于放电时供给输出直流电至电机控制器模块；电机控制器模块，用于接收输出直流电并转换成输出交流电供给高压用电设备模块；高压充电设备模块，用于将外部电网电能转换成输入直流电供给至电机控制器模块；电机控制器模块，还用于接收输入直流电供给至电池模块；电池模块，还用于接收输入直流电并进行充电。通过上述方式解决了现有技术独立开发高压配电装置需要选用大量高压连接器及高压线束，对电气架构方案安全要求高及成本高昂的技术问题。
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公开(公告)号：CN106956661A
公开(公告)日：2017-07-18
申请号：CN201710160366.9
申请日：2017-03-17
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60R25/06 , B60R25/24 , B60R16/023
Abstract: 一种混合动力汽车防盗方案，其包括如下步骤：判断汽车钥匙在点火开关处的位置；仅当汽车钥匙处在动力启动位置时，变速箱控制器处于激活状态并将汽车钥匙中的加密信息向防盗控制器发送；防盗控制器将加密信息与标准信息进行比较；防盗控制器将比较结果信号反馈至变速箱控制器，该方案主要通过防盗控制器与变速箱控制器之间进行加密验证，基于验证的结果来控制离合器的吸合来实现整车防盗功能。
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公开(公告)号：CN112519532B
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202011393001.9
申请日：2020-12-02
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明属于汽车热管理技术领域，公开了一种热泵系统诊断控制方法及装置。该方法包括：获取热泵系统的当前传感器信号；根据所述当前传感器信号对所述热泵系统进行诊断，得到诊断结果；在所述诊断结果为异常时，启动对应的预设保护策略；根据所述预设保护策略对所述热泵系统中的压缩机进行控制。通过上述方式，对热泵空调的当前状态进行获取及诊断，在诊断到异常时，启动对应的预设保护策略，从而保证压缩机的可靠运行，保护系统不受损坏，及时诊断，及时启动预设保护策略，保证用户的舒适度，解决了如何保障热泵系统稳定可靠运行的技术问题。
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公开(公告)号：CN113291203B
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202110726533.8
申请日：2021-06-29
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60L58/12
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车电池矩阵电流监测控制系统，包括：若干电池包电流检测组件、若干电池单元电流检测组件和电流检测总控组件，各电池单元电流检测组件分别与若干电池包电流检测组件和电流检测总控组件连接，各电池包电流检测组件包括第一MCU运算处理单元、第一AD转换单元、第二AD转换单元、第一数字信号传输隔离器单元、第一DC/DC电源管理单元、电解电容、若干单颗电池、电流传感器、短路熔断器、时钟电路电容、第一石英晶体振荡器、脉冲滤波电容。本发明的电动汽车电池矩阵电流监测控制系统，能够以垂直方式对电动汽车电池矩阵中的单颗电池的电流进行24小时监测和控制，可在快速充电时实时调整充电电流，保证电池安全以及使用寿命。
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