公开(公告)号：CN112078354A

公开(公告)日：2020-12-15

申请号：CN202011069988.9

申请日：2020-09-30

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 仇海波 ,  孟祥伟 ,  何新华 ,  江腾飞 ,  邬泽平 ,  雷曦

IPC: B60K5/12 ,  B62D21/09

Abstract: 本发明公开一种悬置安装结构，用于将汽车动力总成安置于副车架上，其中，悬置安装结构包括悬置连接件、弹性缓冲结构以及水平连接件，其中，悬置连接件上端用于悬挂安装至副车架，弹性缓冲结构设于悬置件的下端，弹性缓冲结构内形成有弹性缓冲腔，水平连接件设于弹性缓冲结构的侧表面，用于连接至汽车动力总成，其中，弹性缓冲腔的容积可变，以适应悬置安装结构的受力，悬置安装结构通过悬置连接件与水平连接件设于汽车动力总成与副车架之间，以隔离动力总成的振动，同时通过弹性缓冲腔的容积变化吸收所述动力总成的振动，使得悬置安装结构能够有效衰减动力总成的振动，从而减小振动对整车的影响。

公开(公告)号：CN112109559A

公开(公告)日：2020-12-22

申请号：CN202010912944.1

申请日：2020-09-01

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 仇海波 ,  何新华 ,  陈磊 ,  雷曦 ,  杨寅 ,  江腾飞 ,  王超 ,  俞标 ,  孟祥伟

IPC: B60L15/20 ,  B60R16/023

Abstract: 本发明公开了一种电动汽车驻车控制系统及方法，系统包括：整车控制设备、电子稳定控制设备以及电子制动控制设备；本发明中，通过整车控制设备在接收到驻车指令时，获取目标车辆的当前整车信息以及电子稳定控制设备信息，根据电子稳定控制设备信息判断电子稳定控制设备是否处于故障状态，在电子稳定控制设备未处于故障状态时，发送当前整车信息至电子稳定控制设备，电子稳定控制设备根据当前整车信息控制第一侧卡钳电机运行，发送驻车请求至电子制动控制设备，电子制动控制设备在接收到驻车请求时，根据预设驻车策略控制第二侧卡钳电机运行；从而能够优化电动汽车驻车控制过程，降低成本。