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公开(公告)号：CN115042711A
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202210689433.7
申请日：2022-06-16
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60Q5/00
Abstract: 本发明公开了一种行人提示音的控制方法、电子设备及计算机可读存储介质。其中，方法包括：行人警示需求的控制信息来自CAN总线，IVI系统接收车辆的车速和档位信号，在通过所述IVI系统的MCU及音频解码芯片，基于车辆状态和音源的选择发出不同声音信号，由内置的数字功放驱动的扬声器进行警示发音。行人警示音的音源集成在IVI软件的FLASH中，所述行人警示音的音源通过OTA升级IVI软件更新存放在FLASH中的音频文件。本发明具有在车辆具备行人警示功能的前提下，有效降低车辆成本。同时通过OTA远程更新行人警示音音源，提升用户体验。
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公开(公告)号：CN113400891A
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN202110821878.1
申请日：2021-07-19
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明公开了一种双温区热泵空调控制方法，包括：基于热负荷标定目标出风口温度；基于热负荷标定温度电机步数；建立热负荷和热泵空调的压缩机工作区间之间的对应关系；建立目标出风口温度和热泵空调的压缩机转速调节量之间的对应关系；响应于主副驾各自的制冷/制热请求，根据温度电机步数、压缩机工作区间和压缩机转速调节量，对热泵空调进行双温区控制。本发明的双温区热泵空调控制方法，由于采用了热泵系统，可以节约能源；根据温度电机步数、压缩机工作区间、压缩机转速调节量，对热泵空调进行双温区控制，主副驾用户可以差异化调节出风口温度，并可以动态稳定调节温度，有利于提升用户体验。
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公开(公告)号：CN109484387B
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN201811554832.2
申请日：2018-12-19
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种电动汽车真空泵的控制方法及系统，该方法包括：预先设定环境大气压力与真空腔压力的关系对应表，获取外部的环境大气压力，并根据所述关系对应表确定所需真空腔压力；获取当前真空腔压力，在所述当前真空腔压力小于所需真空腔压力时，控制真空泵运转使真空腔的压力增大，直到所述当前真空腔压力达到所需真空腔压力；获取制动踏板压力，并根据所述制动踏板压力计算真空助力器的制动输出压力，如果所述制动输出压力大于所述当前真空腔压力，则控制真空泵运转，直到真空腔的压力逐步增加到所述制动输出压力。本发明能提高真空泵控制的智能性，改善电动汽车使用的安全性和便捷性。
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公开(公告)号：CN110789292A
公开(公告)日：2020-02-14
申请号：CN201911057765.8
申请日：2019-10-31
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电动车整车热管理方法、设备、存储介质及装置，该方法包括：获取电动车的乘员舱环境参数及电池性能参数，根据所述乘员舱环境参数通过预设乘员舱热负荷算法确定乘员舱热负荷需求，根据所述电池性能参数通过预设电池热负荷需求算法确定电池热负荷需求，根据所述乘员舱环境参数及所述电池性能参数确定整车制冷需求总功率，将所述乘员舱热负荷需求与所述电池热负荷需求相加，获得总热负荷需求，获取所述电动车的电池工作状态，并根据所述电池工作状态及整车热管理参数调整所述电动车的压缩机转速及电子阀开度，以实现对所述电动车进行整车热管理，从而优化乘客体验。
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公开(公告)号：CN110194170A
公开(公告)日：2019-09-03
申请号：CN201910587242.8
申请日：2019-07-01
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60W30/18 , B60W10/184
Abstract: 本发明公开了一种坡道驻车控制方法，包括：在检测到车辆处于坡道上时，检测车辆的当前车速；当所述当前车速小于或等于车速阈值时，生成建压指令；将所述建压指令发送至智能刹车系统，以使所述智能刹车系统根据所述建压指令建立制动压力作用于车辆的车轮，从而使车辆完成驻坡。本发明还公开了一种坡道驻车控制装置和存储介质。本发明能够在车辆有滑坡现象时进行自动驻车，有效防止了车辆滑坡事故的发生。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113400891B
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202110821878.1
申请日：2021-07-19
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明公开了一种双温区热泵空调控制方法，包括：基于热负荷标定目标出风口温度；基于热负荷标定温度电机步数；建立热负荷和热泵空调的压缩机工作区间之间的对应关系；建立目标出风口温度和热泵空调的压缩机转速调节量之间的对应关系；响应于主副驾各自的制冷/制热请求，根据温度电机步数、压缩机工作区间和压缩机转速调节量，对热泵空调进行双温区控制。本发明的双温区热泵空调控制方法，由于采用了热泵系统，可以节约能源；根据温度电机步数、压缩机工作区间、压缩机转速调节量，对热泵空调进行双温区控制，主副驾用户可以差异化调节出风口温度，并可以动态稳定调节温度，有利于提升用户体验。
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公开(公告)号：CN112590665A
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN202011425562.2
申请日：2020-12-07
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60Q5/00
Abstract: 本发明涉及车辆技术领域，公开了一种一种行人警示控制电路、行人警示器及车辆。所述行人警示控制电路包括：警示控制芯片及语音模块，警示控制芯片的使能信号输入端与车辆控制芯片的使能信号输出端连接，警示控制芯片的语音信号输出端与语音模块的语音信号输入端连接。警示控制芯片接收车辆控制芯片输出的使能信号，根据使能信号判断是否需进行行人警示，警示控制芯片在判定为需进行行人警示时，生成语音警示信号，将语音警示信号发送至语音模块，语音模块接收语音警示信号，根据语音警示信号进行语音播报，从而提醒路边行人后方来车，行人及时避让，提高了行驶过程中的安全性，且行人警示器只采用警示控制芯片，设计简单，成本较低。
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公开(公告)号：CN112455241A
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：CN202011426147.9
申请日：2020-12-08
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60L15/20
Abstract: 本发明属于汽车技术领域，公开了一种汽车动力系统控制方法、装置、设备及存储介质。该方法包括：获取当前汽车对应的电池系统可用功率；获取当前道路工况、当前电机转速以及转速变化梯度；根据当前道路工况、当前电机转速以及转速变化梯度确定电机扭矩；根据电池系统可用功率和电机扭矩确定目标电机扭矩；控制汽车动力系统中的电机输出目标电机扭矩。通过上述方式，获取电池系统可用功率及电机扭矩，根据电池系统可用功率及电机扭矩动态控制电机的扭矩大小，合理控制双动力系统输出能力，解决了当前动力系统能力无法充分利用，影响整车动力性以及驾驶性，造成用户体验较差的技术问题。
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公开(公告)号：CN110884340A
公开(公告)日：2020-03-17
申请号：CN201911217278.3
申请日：2019-11-29
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Inventor： 张亚生
Abstract: 本发明公开一种电力汽车整车热管理系统和电力汽车。其中，该电力汽车整车热管理系统包括：换热组件包括热交换器和水泵，热交换器、水泵、驱动电机以及电机控制器依次连通，并形成换热回路；风扇组件，风扇组件与热交换器对应设置；控制组件，与风扇组件和水泵电连接；控制组件获取驱动电机和/或电机控制器的温度，控制组件根据驱动电机和/或电机控制器的温度控制风扇组件和/或水泵的开启或关闭。本发明电力汽车整车热管理系统简化了电力汽车的内部结构。
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公开(公告)号：CN109094356A
公开(公告)日：2018-12-28
申请号：CN201811162169.1
申请日：2018-09-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Inventor： 张亚生
Abstract: 本发明提供一种电动汽车热管理系统，包括：散热器、电子水泵、电机水套、电机控制器水套和充电机水套。所述电子水泵通过液冷循环管路与所述电机水套、所述电机控制器水套、所述充电机水套连接。所述散热器设置在所述液冷循环管路上，在所述电子水泵运转时，所述散热器通过所述液冷循环管路内的冷却液对所述电机水套、所述电机控制器水套和所述充电机水套进行热交换。本发明能提高电动汽车热平衡效率和节能性能，减少生产成本。
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