-
公开(公告)号：CN107726282A
公开(公告)日：2018-02-23
申请号：CN201710901083.5
申请日：2017-09-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种具有缺水保护装置的蒸汽发生器，包括扩散装置和机体外壳，所述扩散装置安装在所述机体外壳的顶部，所述机体外壳内的上部设有储水箱，下部设有电压调节器、控制器和加热水箱，所述储水箱通过缺水保护装置与所述加热水箱连通；所述加热水箱内设有电加热棒，所述加热水箱的顶部设有出气口，所述出气口上安装有喷嘴，所述扩散装置的底部设有鼓风机和喷嘴通过孔，所述喷嘴的上端通过所述喷嘴通过孔伸入所述扩散装置内；所述电加热棒与所述电压调节器电连接，所述鼓风机和所述电压调节器均与所述控制器电连接。本发明能够快速产生热蒸汽，且能够有效防止缺水。
-
公开(公告)号：CN107575852A
公开(公告)日：2018-01-12
申请号：CN201710901091.X
申请日：2017-09-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F22B1/28 , F22B35/00 , F22B37/78 , F22B37/00 , G01M17/007
Abstract: 本发明公开了一种蒸汽发生装置，包括扩散装置和机体外壳，所述扩散装置固定安装在所述机体外壳的顶部，所述机体外壳内设有加热水箱、调压装置和控制器，所述加热水箱内设有加热棒，所述加热水箱的顶部设有出气口，所述出气口上安装有喷嘴；所述扩散装置的底部设有鼓风机和喷嘴通过孔，所述喷嘴的上端通过所述喷嘴通过孔伸入所述扩散装置内；所述加热水箱的侧壁上设有过孔，所述过孔上安装有温度传感器，所述加热棒与所述调压装置电连接，所述鼓风机、所述调压装置和所述温度传感器均与所述控制器电连接。本发明能够产生热蒸汽，而且可以精确控制产生的蒸汽量。
-
公开(公告)号：CN107297694A
公开(公告)日：2017-10-27
申请号：CN201710493296.9
申请日：2017-06-26
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B25B11/00
CPC classification number: B25B11/00
Abstract: 本发明公开了一种多功能定位机构，包括基座、转动座、长导柱和短导柱；其中，基座固定设置在定位台面上；转动座与基座转动连接，转动座包括相互垂直的两个转接板；长导柱固定设置在其中一个转接板上，短导柱固定设置在另一个转接板上。本发明提供的多功能定位机构，通过转动转动座的方式实现了长导柱和短导柱的快速切换，而无需拆卸调换长导柱或短导柱，从而解决了现有技术中频繁插拔定位导柱而使其定位精度下降的问题。
-
公开(公告)号：CN114088407B
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202111401523.3
申请日：2021-11-20
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01M15/02
Abstract: 本发明提供了一种发动机台架试验工装，其包括定位架、定位轴，所述定位架包括中心管、相对设置在中心管两侧的连接板，连接板上远离所述中心管的一端通过连接机构与发动机缸体的后端相连；定位轴包括由左至右依次相连的导向段、安装段、配合段、连接段，导向段用于伸入发动机曲轴后端的导向毂定位轴承中且与导向毂定位轴承的内圈过盈配合；所述安装段用于与双质量飞轮的次级质量的中心花键孔相配合，双质量飞轮的初级质量的中心孔设置在发动机曲轴后端的飞轮定位套上；配合段位于中心管中且与中心管转动配合，所述连接段用于与测功机相连。本发明使得双质量飞轮能够直接使用于发动机台架试验上，还能够使得双质量飞轮在试验过程中不易被损坏。
-
公开(公告)号：CN113203539B
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202110493992.6
申请日：2021-04-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01M9/06 , G01M17/007 , G01D21/02
Abstract: 本发明公开一种校正设备的校正方法、校正设备及存储介质，其中，校正设备包括电讯连接的检测装置和数据采集装置，检测装置包括设于道路的风速风向仪、环境检测仪、以及分设于风速风向仪和待测车辆上的定位仪；校正设备的校正方法包括选取一测量路段的两个测试点，通过检测装置测量当前空气的温湿度和压力、两个测试点位置信息、风速以及风向夹角，选取两个测试点中的任意位置为目标位置，测量目标位置的位置信息，测点到目标位置的距离、待测车辆在目标位置的行驶方向；根据测量参数计算空气总阻力。本发明的技术方案利用校正设备对待测车辆道路滑行试验的空气阻力进行校正，使试验结果更精准。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114320677A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202210043106.4
申请日：2022-01-14
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种低压EGR水加热结构，包括涡轮增压器、EGR冷却器、EGR控制阀、混合阀、三通管及EGR管路。本技术方案通过混合器精确控制低压EGR的空气进气量，从而精确控制EGR率。通过加热水套结构，对增压器叶轮前管路内冷凝水结的冰进行加热，避免结冰导致管壁截面变小，影响发动机再启动EGR率；同时避免碎冰损坏增压器叶片，导致发动机无法正常工作。EGR管路末端的碎冰网可保证冰块快速完全融化，避免大冰块进入压壳损坏压轮叶片。
-
-
公开(公告)号：CN113775448A
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202111173722.3
申请日：2021-09-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种用于增压器前的进气管路，其包括进气管本体、阻冰罩，所述阻冰罩设置在所述进气管本体上，所述阻冰罩的内壁与所述进气管本体的外壁共同围成一腔室；所述进气管本体上设置有多个与所述腔室相连通的穿孔；所述阻冰罩上远离所述进气管本体的一侧用于与曲轴箱通风管的出风口相连。本发明的进气管本体上设置有阻冰罩，阻冰罩上远离进气管本体的一侧与曲轴箱通风管的出风口相连，且阻冰罩与进气管本体围成一腔室，这就使得即使曲轴箱通风管中有结冰，结冰脱落后将会沿着曲轴箱通风管的内壁滑落入该腔室中，而由于有进气管本体的管壁的阻挡，使得冰块不易进入进气管本体中，从而不易引起增压器损坏。
-
公开(公告)号：CN113530702A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202110996244.X
申请日：2021-08-27
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种发动机缸盖护罩，包括缸盖护罩(1)和加机油口盖(2)，所述缸盖护罩(1)上形成有机油加注口(11)，所述机油加注口(11)内安装有挡板组件(5)，所述挡板组件(5)与所述机油加注口(11)的内壁滑动配合，所述挡板组件(5)可沿所述机油加注口(11)的轴向移动，所述加机油口盖(2)与所述挡板组件(5)螺纹连接，所述挡板组件(5)上形成有机油加注通道(54)，当所述加机油口盖(2)安装到位后所述加机油口盖(2)完全封堵所述机油加注通道(54)。本发明既能够保证完全密封机油加注口又能够有效解决机油乳化问题。
-
公开(公告)号：CN113076604A
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN202110470944.5
申请日：2021-04-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G06F30/15 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明属于汽车试验技术领域，公开了一种道路滑行试验方法、装置、设备及存储介质。该方法包括：通过安装于待测试车辆上的采集器获取待测试车辆处于滑行试验时对应的速度信息以及位置信息；根据上述信息构建试验道路坡度数据图；确定任意两个速度采样点，根据对应的目标定位信息确定对应的目标路段，并通过试验道路坡度数据图查找目标定位信息对应的目标坡道角度；根据目标坡道角度对目标路段对应的滑行阻力进行坡度修正，得到坡度修正后的整车行驶阻力。通过上述方式，对试验道路上各位置的坡度进行采集，并基于坡度对道路滑行试验得到的滑行阻力进行坡度修正，解决了现有的道路滑行试验中道路坡度对试验结果存在影响的问题。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
64
records
(took 0.038 seconds)
