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公开(公告)号：CN112475047B
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202011317479.3
申请日：2020-11-19
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车顶盖拉延模具，包括凸模和凹模，凸模的上端面设有成型凸部，凸模的上端面用以放置板料；凹模设于凸模的上方，且可沿上下向活动设置，凹模的下端面设有对应成型凸部设置的成型凹槽，成型凹槽与成型凸部共同将板料拉延成汽车顶盖。其中，成型凹槽的底面和/或成型凸部的上端面设有连通外界大气的排气孔。所述排气孔能够在成型凹槽和成型凸部闭合过程中排出成型凹槽的底面和/或成型凸部的上端面与板料之间的气体，从而保证板料与上模和下模之间具有良好的贴合度，保证汽车顶盖具有良好的面品质量。
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公开(公告)号：CN113251887A
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN202110492737.X
申请日：2021-04-29
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种孔位检测装置，用以检测待检测工件上待检测孔的对中度，其中孔位检测装置包括安装轴套、销轴和测量件，安装轴套的轴心对齐待检测工件上的基准点，安装轴套中部沿轴向贯设有安装通道，销轴沿轴向可活动的安装于安装通道，具有朝向待检测工件的检测端，销轴与安装通道的内壁之间设有调节结构，使得销轴相对安装轴套沿垂直于轴向的平面可调节活动地设置，销轴具有检测端插设于待检测孔内的检测状态，测量件用以检测销轴在检测状态下，相对安装轴套的偏移值。本发明提供的技术方案中，通过测量销轴相对安装轴套的偏移值来间接测量待检测工件上的待检测孔的偏移值，以解决现有的孔位检测装置需从检具上取下进行测量，效率低下的问题。
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公开(公告)号：CN108927457B
公开(公告)日：2019-09-24
申请号：CN201810916630.1
申请日：2018-08-13
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种冲压模具以及多翻边工件加工方法，其中前者包括上模座、第一凸模和第二凸模；第一凸模固定连接于上模座上，第一凸模的一侧设置有第一斜面；第二凸模通过弹性件连接于上模座上，第二凸模的一侧设置有第二斜面，第二斜面与第一斜面滑动配合；第二斜面沿着第一斜面向上移动时，第一凸模和第二凸模的宽度逐渐变窄。完成零件的加工进行卸料时，驱动上模座上行，此时第一凸模首先脱离加工完成的零件，上模座继续上行时，第二凸模失去凹模和零件的压力，在弹性件的作用以及自身重力的作用下，沿着第二凸模向下滑动，此时，第一凸模和第二凸模的总宽度变窄，因此第一凸模和第二凸模可以从零件的负角位置移出，顺利完成脱模。
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公开(公告)号：CN106825248B
公开(公告)日：2018-07-10
申请号：CN201710186822.7
申请日：2017-03-27
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种冲压模具存放限位装置及冲压模具，其中，包括安装块、连接杆和存放限位块；所述安装块安装在下模座上，所述安装块上设有U形槽，所述连接杆的第一端可转动地安装在所述U形槽内，且所述连接杆的第一端位于所述U形槽的开口处；所述连接杆的长度小于所述U形槽的深度；所述存放限位块的第一端与所述连接杆的第二端的侧面连接，且当所述连接杆位于所述U形槽内时，所述存放限位块的第一端抵靠在所述安装块的上表面。本发明能够有效防止存放限位块掉落到模具内，提高模具的使用安全性。
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公开(公告)号：CN113775448B
公开(公告)日：2022-08-26
申请号：CN202111173722.3
申请日：2021-09-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种用于增压器前的进气管路，其包括进气管本体、阻冰罩，所述阻冰罩设置在所述进气管本体上，所述阻冰罩的内壁与所述进气管本体的外壁共同围成一腔室；所述进气管本体上设置有多个与所述腔室相连通的穿孔；所述阻冰罩上远离所述进气管本体的一侧用于与曲轴箱通风管的出风口相连。本发明的进气管本体上设置有阻冰罩，阻冰罩上远离进气管本体的一侧与曲轴箱通风管的出风口相连，且阻冰罩与进气管本体围成一腔室，这就使得即使曲轴箱通风管中有结冰，结冰脱落后将会沿着曲轴箱通风管的内壁滑落入该腔室中，而由于有进气管本体的管壁的阻挡，使得冰块不易进入进气管本体中，从而不易引起增压器损坏。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113878519A
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202111263714.8
申请日：2021-10-26
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种具有双重限位的检具卡板限位机构，包括卡板底座，其通过螺栓固定在检具支架上，所述卡板底座的侧面设置有支座，所述支座上设置有限位装置；所述卡板底座的前方设置有限位挡板；所述卡板底座的上方设置有卡板，所述卡板的前端与所述卡板底座前端通过旋转轴相连，所述卡板上开设有导向槽和固定孔，当所述卡板向上抬起并与所述卡板底座呈垂直状态时，所述限位装置的前端能通过所述导向槽滑入所述固定孔内。本申请的具有双重限位的检具卡板限位机构，其在能保证检具卡板双重限位的前提下，同时水平方向占据空间小，安全性得到了保障。
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公开(公告)号：CN113047946A
公开(公告)日：2021-06-29
申请号：CN202110353285.7
申请日：2021-03-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种汽车动力装置及汽车，所述汽车动力装置包括涡轮发电机、蓄电池、电力设备及发动机，所述发动机具有排气口；所述涡轮发电机通过管路与所述排气口连通；所述蓄电池的输入端与所述涡轮发电机电连接；所述电力设备与所述蓄电池的输出端电连接。本发明技术方案通过将所述发动机排放出的废气通过所述排气口排入所述涡轮发电机中，利用排气能量推动所述涡轮发动机从而进行发电，将所述涡轮发电机发出的电能储存在所述蓄电池中，再通过所述蓄电池为不同的所述电力设备进行供电，从而尽可能高效利用废气能量。
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公开(公告)号：CN110296645B
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN201910709720.8
申请日：2019-07-31
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01B5/00
Abstract: 本发明公开一种偏心式检具检测块锁紧机构，涉及检验设备技术领域，所述偏心式检具检测块锁紧机构包括底座、固定板、活动块、旋转轴与偏心式进退杆；所述固定板固定于底座之上，固定板上开有活动块容纳槽；所述活动块设于活动块容纳槽内，并通过旋转轴与固定板活动相连；所述偏心式进退杆安装于活动块上，偏心式进退杆的末端横穿所述活动块并延伸至与活动块背侧的固定板相配合；其中，在所述偏心式进退杆的旋转带动下，所述活动块以旋转轴为转轴，在固定板的活动块容纳槽中做旋转运动。本发明提供的偏心式检具检测块锁紧机构不仅能实现检测块锁紧功能，还同时具有操作方便、省时省力、使用寿命延长、成本低、不用频繁更换等优势。
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公开(公告)号：CN110879031A
公开(公告)日：2020-03-13
申请号：CN201911217199.2
申请日：2019-11-29
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种零件内侧沉台面检测机构及其检测方法，涉及检具技术领域。所述零件内侧沉台面检测机构包括基座、检测支架和检测销，所述基座设有用以放置待检测零件的检测台面；所述检测支架设于所述基座，所述检测支架包括位于所述检测台面上方的安装架，所述安装架上设有安装孔且上表面形成有第一检测面；所述检测销，沿上下向可活动的设于所述安装孔，所述检测销上形成有第二检测面。本发明通过在所述待检测零件放置于所述检测台面时，将所述检测销向下移动至所述检测销的下端接触所述待检测零件的沉台面底部，并根据所述第二检测面相对于所述第一检测面的位移变化，测量出所述沉台面的深度或深度偏差，提高了零件沉台面的测量精度。
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公开(公告)号：CN108580697A
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201810707966.7
申请日：2018-07-02
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明属于模具技术领域，特别是一种整形模具，用于具有成型深度的零件的两相对侧壁的整形，整形模具包括上下相对设置的上模板、下模板和托料镶块；上模板上朝向下模板的一侧设置有上模镶块；下模板上朝向上模板的一侧设置有下模镶块；其中：托料镶块设置在上模镶块和下模镶块之间，且托料镶块通过弹簧连接下模板；托料镶块和上模镶块两者的接触面为第一型面；托料镶块和下模镶块两者的接触面为第二型面；零件放置在托料镶块时，零件的两相对侧壁呈上下设置；第一型面相倾斜向下设置，第二型面相斜向上设置。本发明能够实现具有成型深度的零件的两相对平行侧壁与顶板的夹角均小于90°整形。
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