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公开(公告)号：CN118122883B
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202410144914.9
申请日：2024-02-01
申请人： 南京金宁工装有限责任公司
摘要： 本发明涉及拉伸模具技术领域，为解决如何方便高效地实现拉伸卸料的技术问题，提出一种浮动卸料结构的电池外壳拉伸模具，包括：升降台，升降台底部设置有拉伸头和随动柱；工作台，工作台位于升降台的下方，工作台的台板上开设有拉伸槽和柱孔；浮动板，浮动板水平地容纳于拉伸槽内；连接杆，连接杆竖直设置且连接杆的上端与浮动板的底面相固定；浮动杆，浮动杆设置于工作台内，浮动杆的一端与连接杆的下端相连；联动组件，联动组件设置于工作台内，联动组件分别与随动柱和浮动杆相连，联动组件用以实现浮动杆跟随随动柱下降、上升，以在随动柱随着升降台下降、上升时，通过浮动杆和连接杆带动浮动板下降至拉伸槽的槽底、上升至拉伸槽的槽口。
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公开(公告)号：CN111054819B
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN201911155620.1
申请日：2019-11-22
申请人： 华南理工大学
摘要： 本发明公开了一种深杯形薄壁件的精确塑性成形方法。采用复合旋压成形工艺进行加工。首先计算厚度较大的板料毛坯尺寸，然后分别采用拉深旋压得到厚壁浅杯形件，采用流动旋压得到薄壁深杯形件，采用切边旋压对零件口部进行修边及采用车床对零件底部厚度进行切削，得到精确成形的薄壁深杯形零件。与冲压拉深成形工艺和切削加工方法相比，采用本发明的成形方法有效地减少了工装数量，提高了加工效率和零件成形精度等质量指标。
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公开(公告)号：CN109746301B
公开(公告)日：2021-05-04
申请号：CN201910094857.7
申请日：2016-04-07
申请人： 斯多里机械有限责任公司
摘要： 本公开提供了一种用于成形壳的工具和相关方法。壳包括中心面板、周向卡紧壁、位于中心面板和周向卡紧壁之间的环形凹陷部以及从卡紧壁径向向外延伸的卷曲部。壳的至少一个预定部分的材料相对于壳的至少一个其他部分选择性地拉伸，由此提供相应的减薄部分。所述工具包括压力集中成形表面。
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公开(公告)号：CN112170689A
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN202011058545.X
申请日：2020-09-30
申请人： 宁波百飞特厨具有限公司
发明人： 林君利
IPC分类号： B21D51/22 , B21D22/21 , B21D43/05 , B21D43/11 , B21D43/18 , B21D19/00 , B21D19/04 , B21D35/00
摘要： 本发明涉及一种铝拉伸锅的自动化生产线，从前往后依次是第一自动流水线、冲压设备、第二自动流水线，所述第一自动流水线头部是铝片储料装置，所述第一自动流水线上设有涂油设备，所述第二自动流水线旁设有修边成型设备；所述储料装置与第一自动流水线件还设有第一转移机械手，所述第一自动流水线与冲压设备间还设有第二转移机械手，所述冲压设备与第二自动流水线间还设有第三转移机械手，所述第二自动流水线与修边成型设备间还设有第四转移机械手；本发明的有益效果在于：1、采用全自动加工的方式实现锅底的冲压、修边出成品锅的全个过程，全程采用机械手实现转移搬运，节省人工，提高成品锅的生产效益。
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公开(公告)号：CN107614140B
公开(公告)日：2020-04-14
申请号：CN201680030515.3
申请日：2016-04-07
申请人： 斯多里机械有限责任公司
摘要： 本公开提供了一种壳、使用该壳的容器、以及用于成形该壳的工具和相关方法。壳包括中心面板、周向卡紧壁、位于中心面板和周向卡紧壁之间的环形凹陷部以及从卡紧壁径向向外延伸的卷曲部。壳的至少一个预定部分的材料相对于壳的至少一个其他部分选择性地拉伸，由此提供相应的减薄部分。所述工具包括压力集中成形表面。
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公开(公告)号：CN104690164B
公开(公告)日：2017-01-18
申请号：CN201410724591.7
申请日：2014-12-03
申请人： 大金工业株式会社
摘要： 热交换器用翅片及其拉深加工装置以及热交换器。拉深凸模(71)的下端面隔着给油板(76)由高度调整装置(77)支撑。给油板的侧面与在给油管配置空间(87)中配置的给油管(75)连接，给油管配置空间被限定在凸模固定板(72)和下模模座(52a)之间。给油板将从给油管供给的润滑油供给到拉深凸模的纵向给油路径(81)中。拉深加工装置通过使拉深凸模、给油板及给油管一体地上下移动，高度调整装置调整拉深凸模的上端面的高度位置。在给油管配置空间中，在给油管的上下形成有间隙，以便给油管能够随着该高度调整而上下移动。根据该拉深加工装置，通过改善对拉深加工部的润滑油的供给，热交换器用翅片的套管部的加工精度提高。
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公开(公告)号：CN104690164A
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：CN201410724591.7
申请日：2014-12-03
申请人： 大金工业株式会社
摘要： 热交换器用翅片及其拉深加工装置以及热交换器。拉深凸模(71)的下端面隔着给油板(76)由高度调整装置(77)支撑。给油板的侧面与在给油管配置空间(87)中配置的给油管(75)连接，给油管配置空间被限定在凸模固定板(72)和下模模座(52a)之间。给油板将从给油管供给的润滑油供给到拉深凸模的纵向给油路径(81)中。拉深加工装置通过使拉深凸模、给油板及给油管一体地上下移动，高度调整装置调整拉深凸模的上端面的高度位置。在给油管配置空间中，在给油管的上下形成有间隙，以便给油管能够随着该高度调整而上下移动。根据该拉深加工装置，通过改善对拉深加工部的润滑油的供给，热交换器用翅片的套管部的加工精度提高。
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公开(公告)号：CN104334293A
公开(公告)日：2015-02-04
申请号：CN201380018692.6
申请日：2013-03-28
申请人： 阿德维尔技术控股股份公司
CPC分类号： B21D22/20 , B21D22/21 , B21D22/28 , B21D22/30 , B21D24/005 , B21D24/02 , B21D24/04 , B21D24/10 , B21D51/22 , Y10T428/1241
摘要： 本发明涉及一种用于由扁平坯件(1)生产罐形部件(80、100)的方法。所述罐形部件(80、100)具有基本平坦的底部区域(82、102)和从所述底部区域(82、102)向上延伸的衣领形周向框架(81、101)，该框架连接到底部区域。坯件(1)基本在其整个区域上具有第一材料厚度(D)，而底部区域(82、102)具有大于第一材料厚度(D)的第二材料厚度(D9)。根据本发明，所述方法的特征在于至少以下步骤：a)在至少一个深拉延步骤中使扁平坯件(1)成形以形成罐形原始部件(17、30、50)，所述原始部件具有基本平坦的底部区域(15、32、52)和从底部区域(15、32、52)向上延伸的与底部区域相连的衣领形周向框架(16、31、51)；b)在具有锥形模具(71)和优选地行程控制的推压件(75)的工具中使所述罐形原始部件(17、30、50)成形，所述推压件在轴向上对原始部件(17、30、50)的框架(16、31、51)的周向表面施加对抗锥形模具(71)的推力。在步骤b)中，原始部件(17、30、50)的底部区域(15、32、52)至少夹持在推顶机构(72)和保持机构(70)之间的一部分区域中，并且锥形模具(71)在外部径向地包围原始部件(17、30、50)的底部区域(15、32、52)，并且在工具冲程中以直径减小的方式延伸。
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公开(公告)号：CN103920785A
公开(公告)日：2014-07-16
申请号：CN201410164400.6
申请日：2014-04-22
申请人： 靖江三鹏汽车模具制造有限公司
摘要： 本发明涉及一种飞轮减振系统零件内齿盘成形工艺，包括五道拉伸工序，模具包括压板、上模块和下模块，下模块中间设有下模型芯，五道拉伸工序中，上模块的内腔直径逐渐变小，上模块与下模块之间的距离逐渐变大。本发明的有益效果是：经过五次拉伸工序，工件外围材料逐步挤到中间，物料保证一定的厚度。
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公开(公告)号：CN103801609A
公开(公告)日：2014-05-21
申请号：CN201410072111.3
申请日：2014-03-03
申请人： 沈阳飞机工业(集团)有限公司
IPC分类号： B21D22/21
摘要： 本发明公开了一种飞机蒙皮零件拉形成形加工方法，具体如下：1）将拉形模放在拉形机的工作台上，将零件毛料夹紧；2）调整拉形机工作台顶力到适合成形的顶力；开启拉形机，工作台在机床顶力的作用下，带动拉形模上升；成形过程先将零件毛料弯曲，当零件毛料全部包住拉形模工作表面，然后拉伸零件毛料；当顶力达到设定压力时，工作台带动拉形模下降，工作台下降到使拉形力消失时，停止下降；将钳口松开，使成形后的零件毛料自由状态放置于拉形模上；3）对成形后的零件毛料进行检查，确认合格后，切割成零件。该成形加工方法克服了拉深成形的缺点，实现模具结构简单、成形后零件精度高、零件表面质量好、易操作和工作效率高的优点。
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