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公开(公告)号：CN113319212A
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202110803041.4
申请日：2021-07-15
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种冲压模具废料排放机构及其冲压模具，该冲压模具废料排放机构包括底座、气缸、三级连杆机构、第四连杆、一级滑板及二级滑板；三级连杆机构包括第一连杆、第二连杆及第三连杆；第一连杆的下端及第三连杆的下端均设置于底座上，第二连杆分别与第一连杆及第二连杆转动连接；气缸的活塞杆与第一连杆抵接；一级滑板设置于第二连接杆上，第四连杆的一端与第二连杆固定连接，第四连杆的另一端与二级滑板的内侧端转动连接。本技术方案，可同步完成一级、二级滑板倾斜角度的调整，使两级滑板接力完成废料下滑；并且无需增加下模高度，即可调整二级滑板角度、改善废料下滑状况，可大大节约模具的重量及成本。
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公开(公告)号：CN108372238B
公开(公告)日：2019-06-04
申请号：CN201810168691.4
申请日：2018-02-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种成型模具，包括上模座，在推动机构的作用下沿着导向柱做靠近或远离下模座的运动；两个凹模固定件，以一定间距固定在所述下模座上；凹模，两端分别与各自对应的所述凹模固定件滑动连接；所述凹模的两端均通过连接件连接至各自对应的翻转凹模；凸模，随所述上模座的移动驱动所述凹模沿所述凹模固定件向下滑动；两个驱动斜楔，分别沿各自对应的所述凸模的侧面斜向滑动。与现有技术相比，本发明通过驱动斜楔与凸模的相向滑动实现了凸模宽度的可调整，配合翻转凹模能够实现一步实现冲压件负角的加工问题，只需要一副模具就能实现加工，相比于传统的工艺减少了模具的使用，降低了成本。
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公开(公告)号：CN106979731A
公开(公告)日：2017-07-25
申请号：CN201710227707.X
申请日：2017-04-10
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01B5/00
CPC classification number: G01B5/0002 , G01B5/0025
Abstract: 本发明提供了一种对中机构及发盖外板检具，该对中机构包括：第一滑动装置(1)、第二滑动装置(5)、第一连杆(2)、第二连杆(4)和旋转装置(3)。由于所述第一滑动装置(1)和所述第二滑动装置(5)可滑动地固定在所述基板上，且分别对称地位于所述旋转装置(3)的两侧，所述第一连杆(2)和所述第二连杆(4)的长度相等，使得所述第一滑动装置(1)发生移动时，所述第二滑动装置(5)移动相同的距离，但方向相反，当第一滑动装置(1)和第二滑动装置(5)分别同时与待测物的左右两侧贴合时，表明对待测物的对中定位成功。
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公开(公告)号：CN115534803A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211406816.5
申请日：2022-11-10
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车尾灯安装结构，包括侧围外板、尾灯安装连接板、尾灯安装补板以及尾灯安装板。所述侧围外板上开设有安装槽，所述安装槽包括第一侧边和第二侧边，所述第一侧边和所述第二侧边通过过渡圆角连接，三者共同组成尾灯匹配的尖角部位。所述尾灯安装连接板安装在所述安装槽内，其远离所述安装槽的一侧设有下翻边面，所述下翻边面与所述尾灯安装板连接；所述尾灯安装补板设置在所述尾灯安装板和所述侧围外板的第二侧边之间，用于尾灯后部的安装固定。本发明解决尾灯前部尖角更尖、本体厚度更厚更长的尾灯安装结构成型开裂问题；尾灯安装板零件设计复杂、成型过程中开裂起皱质量差的问题。
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公开(公告)号：CN115060135A
公开(公告)日：2022-09-16
申请号：CN202210673354.7
申请日：2022-06-14
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种发盖外板检具可调节式柔性边定位机构，包括检具本体，检具本体由检具底板和边定位基准组成，其用于发盖外板的定位夹持以及检测。边定位基准包括夹持机构、调节式基准及固定支座，固定支座设置在检具底板上，其上部还设有支撑板，调节式基准设置在支撑板，其用于发盖外板的检测；夹持机构通过连接板设置在固定支座的顶部，其用于发盖外板的定位夹持。本发明确保检具定位系统能保证零件在车身坐标系下的对称度要求。可以有效避免零件自身和回弹等因素导致定位不稳的问题，大大提升了零件合格率，更真实的反映零件的轮廓状态，有效指导模具整改，保证零件检测精度的准确性及重复性，同时可以实现多零件共检具，节省工装开发成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113251887B
公开(公告)日：2022-07-19
申请号：CN202110492737.X
申请日：2021-04-29
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种孔位检测装置，用以检测待检测工件上待检测孔的对中度，其中孔位检测装置包括安装轴套、销轴和测量件，安装轴套的轴心对齐待检测工件上的基准点，安装轴套中部沿轴向贯设有安装通道，销轴沿轴向可活动的安装于安装通道，具有朝向待检测工件的检测端，销轴与安装通道的内壁之间设有调节结构，使得销轴相对安装轴套沿垂直于轴向的平面可调节活动地设置，销轴具有检测端插设于待检测孔内的检测状态，测量件用以检测销轴在检测状态下，相对安装轴套的偏移值。本发明提供的技术方案中，通过测量销轴相对安装轴套的偏移值来间接测量待检测工件上的待检测孔的偏移值，以解决现有的孔位检测装置需从检具上取下进行测量，效率低下的问题。
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公开(公告)号：CN108927457A
公开(公告)日：2018-12-04
申请号：CN201810916630.1
申请日：2018-08-13
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种冲压模具以及多翻边工件加工方法，其中前者包括上模座、第一凸模和第二凸模；第一凸模固定连接于上模座上，第一凸模的一侧设置有第一斜面；第二凸模通过弹性件连接于上模座上，第二凸模的一侧设置有第二斜面，第二斜面与第一斜面滑动配合；第二斜面沿着第一斜面向上移动时，第一凸模和第二凸模的宽度逐渐变窄。完成零件的加工进行卸料时，驱动上模座上行，此时第一凸模首先脱离加工完成的零件，上模座继续上行时，第二凸模失去凹模和零件的压力，在弹性件的作用以及自身重力的作用下，沿着第二凸模向下滑动，此时，第一凸模和第二凸模的总宽度变窄，因此第一凸模和第二凸模可以从零件的负角位置移出，顺利完成脱模。
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公开(公告)号：CN107167060A
公开(公告)日：2017-09-15
申请号：CN201710582926.X
申请日：2017-07-17
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种制件检具包括：检具基座；检具本体，具有周圈符形本体和中部支撑本体；对中装置，用于调整待检测制件的检测位置；定位装置，用于固定待检测制件，定位装置具有底座、夹钳部、夹杆、定位连接块、旋转定位块以及定位板；其中，底座和定位板分别固定设置在检具基座上，夹钳部一端设置在底座上，另一端与夹杆连接，定位连接块设置在夹杆上，定位连接块具有连接凹槽，旋转定位块与连接凹槽的两壁枢转连接。中部支撑本体可以保证制件不会发生中间的塌陷，对中装置方便调整制件的位置，该对中装置对制件位置调整的精确度高。定位装置对位置调准后的制件进行夹紧定位，旋转定位块与定位板的配合，对制件定位精准。
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公开(公告)号：CN108580697A
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201810707966.7
申请日：2018-07-02
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明属于模具技术领域，特别是一种整形模具，用于具有成型深度的零件的两相对侧壁的整形，整形模具包括上下相对设置的上模板、下模板和托料镶块；上模板上朝向下模板的一侧设置有上模镶块；下模板上朝向上模板的一侧设置有下模镶块；其中：托料镶块设置在上模镶块和下模镶块之间，且托料镶块通过弹簧连接下模板；托料镶块和上模镶块两者的接触面为第一型面；托料镶块和下模镶块两者的接触面为第二型面；零件放置在托料镶块时，零件的两相对侧壁呈上下设置；第一型面相倾斜向下设置，第二型面相斜向上设置。本发明能够实现具有成型深度的零件的两相对平行侧壁与顶板的夹角均小于90°整形。
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公开(公告)号：CN106475465A
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201610872695.1
申请日：2016-09-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种翻孔成型模具，其包括上模座、下模座、通过凸模固定板与上模座相连的凸模块、翻孔凸模、凹模块、通过凹模固定板与下模座相连的凹模座；凹模块设置在凹模座的凹模块容纳孔中，凹模块与凹模座滑动配合；凹模块的一端与设置在凹模固定板内的伸缩复位件相连，凹模块的另一端与凸模块上远离上模座的一端相配合；翻孔凸模穿过凹模块的翻孔凸模容纳孔与凹模固定板相连，凹模块与翻孔凸模滑动配合；凸模块上设置与翻孔凸模的翻孔部相对应的翻孔部容纳孔；凹模块具有加工完成位置和顶料完成位置。本发明的翻孔成型模具，其能够使得零件的加工较为省时省力，从而大大地提高了零件的加工效率。
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